Такси Харькова

[GARRI286]

Вчера на Петровского у Чехова стоял Lexus RX 350 с шашечкой.

В 'Мерси' по вип-классу почти все такие, и это даже не самый дорогой вариант.

 

[homelesser]

Вчера на Петровского у Чехова стоял Lexus RX 350 с шашечкой.

На такой машине можно решать какие-то временные проблемы, но на новый Лексус не заработаешь)).

 

[ar_rn2001]

А если завтра "минималка" будет 50 гривен, то у таксистов резко повысится квалификация и уровень сервиса? Я в этом сильно сомневаюсь.

проблема не в стоимости "минималки", а в механизме регулирования рынка Такси как такового.

Во многих городах машины такси имеют раскраску, к.т., таксометры!!!!
В Харькове это не такси, а "бомбильно-информационная" пародия на Такси. Увы

 

[GARRI286]

проблема не в стоимости "минималки", а в механизме регулирования рынка Такси как такового.

Во многих городах машины такси имеют раскраску, к.т., таксометры!!!!
В Харькове это не такси, а "бомбильно-информационная" пародия на Такси. Увы

Какая-то доля правды в этом есть, но очень маленькая. Самый лучший регулятор - КОНКУРЕНЦИЯ, СПРОС. Было такое такси "АИСТ", все волги, с надписями, счётчиками..... Где они? Ответ очень прост. По нормальным тарифам счётчика никто ездить не будет, они тарифы опустили, доход упал, а нахлебники(государство) остались. Если завтра заставят все машины оборудовать, все уйдут под чёрный флаг. И по радиотакси будет поездка ООООчень дорого, и Вы все пойдёте на ближайшую остановку к грачам. Или, как в 90-х. у каждого в телефоне было пару таксюков, которые приедут, отвезут. Они совсем без шашечек ездят. Есть пару таких знакомых, они с тех времён клиентов набили, и в службы не идут, хватает. Это уже всё было.
Второй пример "мерси", всё хорошо, машины хорошие, водилы адекватные, но ДОРОГО, и работы там не много. Когда все будут заказывать их, туда ринутся много водил. Да с отбором, проверкой, нармальными авто..... Но это людям не надо. Пока каждый клиент не начнёт думать, и отказываться от стрёмных служб в пользу адекватного сервиса, ничего не изменится.
А счётчики, лицензии, справки, аттестации нужны только государству. Это официальное увеличение поборов, которое потом отразится на клиентах. И самая главная их задача, вдолбить Вам, что это хорошо, это Вам надо. И все кричат.....ДА, БУДЕТ ПОРЯДОК ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ!!!!!! Не будет. Ведь посмотрите несколькими постами раньше на таблицу цен на проезд. Чем беднее страна, тем дешевле и соответственно хуже сервис. Наше такси там, где и страна(в жопе).
Немного про счётчики. Не надо оно Вам. Это небольшая сделка между государством и ТАКСИСТАМИ. Таксист им налог, а они дают право колпашить людей. Счётчик - это БЛАГО ДЛЯ ТАКСИСТА....... Пример: маршрут с м."Студенческая" на "ХТЗ". На данный момент Вам цену скажут сразу(причём считают не всегда в пользу таксиста), и Вам всё-равно как поедет таксист, по короткому, без ям, без пробок..... А со счётчиком другая ситуация. Как ехать? Через "барабан"- пробка, по "Трактрам"- дальше на 2 км. И все будут ехать неспеша, не привышая 60. А сколько там по пути знаков "40"???? И Вы не сможете заставить меня ехать быстрей. А счётчик это ж не просто километры. Там завязоно вместе время со спидометром. Ещё можно перед светофором не газку добавить, чтоб проскочить, а притормозить...... Уловок очень много, про все не расскажеш. Наши кулибины этим счётчикам быстро мозги вправят, переделают, наладят....
Ещё раз повторюсь - СЧЁТЧИКИ - ЗЛО ДЛЯ КЛИЕНТОВ и ТАКСИСТОВ. Выгодно только государству.

 

[Lenka-S]

Во многих городах машины такси имеют раскраску, к.т., таксометры!!!!

ну ладно таксометры, хотя и их постом выше раскритиковали

а раскраска какую роль играет? кто мне объяснит?

 

[ar_rn2001]

Какая-то доля правды в этом есть, но очень маленькая. Самый лучший регулятор - КОНКУРЕНЦИЯ, СПРОС. Было такое такси "АИСТ", все волги, с надписями, счётчиками..... Где они? Ответ очень прост. По нормальным тарифам счётчика никто ездить не будет, они тарифы опустили, доход упал, а нахлебники(государство) остались. Если завтра заставят все машины оборудовать, все уйдут под чёрный флаг. И по радиотакси будет поездка ООООчень дорого, и Вы все пойдёте на ближайшую остановку к грачам. Или, как в 90-х. у каждого в телефоне было пару таксюков, которые приедут, отвезут. Они совсем без шашечек ездят. Есть пару таких знакомых, они с тех времён клиентов набили, и в службы не идут, хватает. Это уже всё было.
Второй пример "мерси", всё хорошо, машины хорошие, водилы адекватные, но ДОРОГО, и работы там не много. Когда все будут заказывать их, туда ринутся много водил. Да с отбором, проверкой, нармальными авто..... Но это людям не надо. Пока каждый клиент не начнёт думать, и отказываться от стрёмных служб в пользу адекватного сервиса, ничего не изменится.
А счётчики, лицензии, справки, аттестации нужны только государству. Это официальное увеличение поборов, которое потом отразится на клиентах. И самая главная их задача, вдолбить Вам, что это хорошо, это Вам надо. И все кричат.....ДА, БУДЕТ ПОРЯДОК ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ!!!!!! Не будет. Ведь посмотрите несколькими постами раньше на таблицу цен на проезд. Чем беднее страна, тем дешевле и соответственно хуже сервис. Наше такси там, где и страна(в жопе).
Немного про счётчики. Не надо оно Вам. Это небольшая сделка между государством и ТАКСИСТАМИ. Таксист им налог, а они дают право колпашить людей. Счётчик - это БЛАГО ДЛЯ ТАКСИСТА....... Пример: маршрут с м."Студенческая" на "ХТЗ". На данный момент Вам цену скажут сразу(причём считают не всегда в пользу таксиста), и Вам всё-равно как поедет таксист, по короткому, без ям, без пробок..... А со счётчиком другая ситуация. Как ехать? Через "барабан"- пробка, по "Трактрам"- дальше на 2 км. И все будут ехать неспеша, не привышая 60. А сколько там по пути знаков "40"???? И Вы не сможете заставить меня ехать быстрей. А счётчик это ж не просто километры. Там завязоно вместе время со спидометром. Ещё можно перед светофором не газку добавить, чтоб проскочить, а притормозить...... Уловок очень много, про все не расскажеш. Наши кулибины этим счётчикам быстро мозги вправят, переделают, наладят....
Ещё раз повторюсь - СЧЁТЧИКИ - ЗЛО ДЛЯ КЛИЕНТОВ и ТАКСИСТОВ. Выгодно только государству.

в Харькове реально работает служба Такси, где все есть и таксометр и раскраска и машины свежие и всегда читые и водители в большинстве адекватные! И они вполне нормально работают!
Название писать не буду, дабы не сочли за рекламу.

 

[Lenka-S]

в Харькове реально работает служба Такси, где все есть и таксометр и раскраска и машины свежие и всегда читые и водители в большинстве адекватные! И они вполне нормально работают!
Название писать не буду, дабы не сочли за рекламу.

ну например такси Рост - все машины разукрашены, вроде и таксометры есть, по отзывам на ХФ - водители просто душки

у меня один вопрос: известно ли вам в чьей собственности автомобили?

 

[ar_rn2001]

ну ладно таксометры, хотя и их постом выше раскритиковали

а раскраска какую роль играет? кто мне объяснит?

автомобиль Такси должен быть обозначен, в том числе и раскраской.

Для чего? Чтобы пас видел, что это автомобиль-такси; Чтобы автомобиль, обозначенный такой раскраской был технически исправен, за рулем был классный водитель, а не наездник и т.д.

ну например такси Рост - все машины разукрашены, вроде и таксометры есть, по отзывам на ХФ - водители просто душки

у меня один вопрос: известно ли вам в чьей собственности автомобили?

а зачем мне знать в чьей они собственности?

 

[альбинос]

Вчера на Петровского у Чехова стоял Lexus RX 350 с шашечкой.

Мне в один день было три поездки от мотора, машины были как на подбор - мерседес (правда старенький), VW Touran, какая-то тойота ухоженная.

 

[Lenka-S]

автомобиль Такси должен быть обозначен, в том числе и раскраской.

шашки мало?

Для чего? Чтобы пас видел, что это автомобиль-такси; Чтобы автомобиль, обозначенный такой раскраской был технически исправен, за рулем был классный водитель, а не наездник и т.д.

как раскраска влияет на адекватность водителя и исправность автомобиля?

а зачем мне знать в чьей они собственности?

чтобы понимать почему они раскрашены

 

[ar_rn2001]

шашки мало?

как раскраска влияет на адекватность водителя и исправность автомобиля?


чтобы понимать почему они раскрашены

Да мне плевать, что они в собственности Роста - они создали службу, сделали нормальный сервис, приезжают чистые машины и адекватные водители, которых банально фильтруют.

Раскраска влияет тем, что они несут ответственность за свой бренд и рекламу.
А про шашку - ну это из серии: "Ты шо слепой, иди читай!" Нах мне бегать возле "Миста" и искать среди 30-40 машин "свою", обозначенную шашечкой с названием ИДС?

 

[Lenka-S]

Да мне плевать, что они в собственности Роста - они создали службу, сделали нормальный сервис, приезжают чистые машины и адекватные водители, которых банально фильтруют.

Раскраска влияет тем, что они несут ответственность за свой бренд и рекламу.

вооооооот
молодец, начинаешь мыслить в нужном направлении

машина в собственности службы, таксист - наемный рабочий (ну типа как водила маршрутки)

а теперь почувствуй разницу:
99% служб такси г. Харькова - это фирмы предоставляющие информационные услуги частным извозчикам, машина принадлежит таксисту

 

[ar_rn2001]

вооооооот
молодец, начинаешь мыслить в нужном направлении

машина в собственности службы, таксист - наемный рабочий (ну типа как водила маршрутки)

а теперь почувствуй разницу:
99% служб такси г. Харькова - это фирмы предоставляющие информационные услуги частным извозчикам, машина принадлежит таксисту

и что в этом хорошего?
мне не надо объяснять про ИДС и т.д. - сам 2 года откатал таксистом. но не вижу ничего хорошего в таком подходе.
водитель ни за что не отвечает, ИДС также!!!! ЗАЧЕМ это все тогда нужно?

 

[Lenka-S]

и что в этом хорошего?

ЗАЧЕМ это все тогда нужно?

что "это"?
такой вид услуг?
спрос порождает предложение

сам 2 года откатал таксистом

и ты готов свой личный автомобиль обклеить разной хуетой?

 

[ar_rn2001]

что "это"?
такой вид услуг?
спрос порождает предложение


и ты готов свой личный автомобиль обклеить разной хуетой?

вид услуг - от безнадеги. в забытом Богом Нежине и то машины обозначены, имеют "шашечные полосы" на бортах.

если это постоянная работа, то почему не обклеить?
Все остальное это просто грачевание

 

[Lenka-S]

вид услуг - от безнадеги. в забытом Богом Нежине и то машины обозначены, имеют "шашечные полосы" на бортах.

все? даже личные автомобили?

если это постоянная работа, то почему не обклеить?

надо почитать что об этом думает ПДД, во-первых
во-вторых, даже если и постоянная работа, это не означает, что автомобиль используется только для такси
в-третьих, не всем клиентам по душе ездить на машине обозначенной как такси, многие просят снять шашку
особенно это касается машин бизнес-класса
ведь не всегда вызывают такси, чтоб от магазина доехать домой

 

[homelesser]

Хочу посмотреть на Лексус, обклееный "шашками"))).

 

[Greedged]

Хочу посмотреть на Лексус, обклееный "шашками"))).

ЗЫ ща начнеццо "Так это ж не у нас"

 

[Greedged]

в-третьих, не всем клиентам по душе ездить на машине обозначенной как такси, многие просят снять шашку
особенно это касается машин бизнес-класса
ведь не всегда вызывают такси, чтоб от магазина доехать домой

для этих целей существуют фирмы, которые предоставляют в аренду машины с водителями. тока это ж дорого, да?

 

[crot1]

Вот я не пойму, ты мужик, или баба. Ник мужской, в подписи баба. Бабе простительно, они рождаются дурами, а потом умнеют. Но одна больше, а другая никак. Тебе по ходу не повезло. А если мужик, то ты баран ЧИТАТЬ НАУЧИСЬ. У меня это вторая работа, не основная. Авто не арендованное, BMW-520i. Образование есть, в отличии от твоих постов, пишу нормально. А судя по тебе ты классический нищеброд, безграмотный, на голимой работе, денег нет ни на нормальное такси ни на чаевые. Слава богу ты катаешся на ЛОХ-такси, не меняй службу.

ник этот стал раскручивать в ветке мотора