система охлаждения

[hondasr]

система охлаждения

завожу мотор и через 2 мин работы создается давление в системе охлаждающей жидкости , гонит ее в расширительный бачак и через 3 минуты он полный, дальше начинает вытикать все наружу. Что это может быть? пробой прокладки гбц или хуже. Старенькая мазда карб.

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

вентилятор вообще работает?

 

[devid]

прокладка гбц, (микротрещину не рассматриваем)

 

[hondasr]

прокладка гбц, (микротрещину не рассматриваем)

3000 тыс.км назад головку варили, т.к. были трещины и о.ж. уходила и была в ней эмульсия. Подварили проверили в ванне, шлифанули и с новой прокладкой собрали. Головку раз затянул когда собирал и больше не протягивал ее. Может из-за этого ее и продавило. Мотор не перегревал, вентилятор рабочий.

 

[cosanostra]

3000 тыс.км назад головку варили, т.к. были трещины и о.ж. уходила и была в ней эмульсия. Подварили проверили в ванне, шлифанули и с новой прокладкой собрали. Головку раз затянул когда собирал и больше не протягивал ее. Может из-за этого ее и продавило. Мотор не перегревал, вентилятор рабочий.

возможно, рецидив, снимать и проверять всё по новой

 

[hondasr]

дул компрессором поочередно в цилиндры, в радиатор воздух не шел. И точно так на заведенном смотрел в расширительный - газов нет. Просто на заведенном с трубки сразу давит о.ж., но я рукой пережал шланг и подождал до момента открытия термостата. После открытия термостата давить в расширительный бачок о.ж. перестает. Может пробка в радиаторе не держит? Резинка рассохлась в ней.

 

[dok7377]

Так может в системе воздух!Когда нагреется больше в расширитель не гонит?
Да совсем забыл,у меня на Волге подобное было,так после всех массовых замен,вскрытий,остановилось после замены помпы.

 

[Сhub]

3000 тыс.км назад головку варили, т.к. были трещины и о.ж. уходила и была в ней эмульсия. Подварили проверили в ванне, шлифанули и с новой прокладкой собрали. Головку раз затянул когда собирал и больше не протягивал ее. Может из-за этого ее и продавило. Мотор не перегревал, вентилятор рабочий.

Вот края сварки могло и разорвать.
Головку варить можно, но это что б одеть на рога.

 

[Вольфрам]

прокладка гбц

мастер дело говорит
еще вариант: забит радиатор.

 

[Slipknot]

Ты хоть пукай в цилиндры.. При взрыве смеси давление растет куда больше, чем ты создашь компрессором.
В бачке черное гамно есть? Если да - пробило прокладку.

 

[Вольфрам]

Балда хрусь

Рома?

в переводе на русский "трещина в головке"?

 

[Denisqqq]

Вставлю 5 копеек.
У меня 2 года назад на 99 было такое. Проблема оказалась сразу в 2х неисправностях. Термостат (не до конца открывался, а иногда вообще клинил) так жидкость бегала по малому кругу и грелась, росло давление. И в тоже время был сломан клапан в крышке расширительного бачка. Воздух в системе грелся и расширялся, давление не стравливалось. Результат аналогичный, после прогрева жидкость в бачке прибывала.

 

[fc-zenit]

щас буду менять помпу,сменитьтосол надо бы,а где на лоске по низкой цене можно взять*Или не только на лоске.и масло еще тоже.

 

[andreymaloy]

у меня подобное было, но тосол пенился и валила из бачка пена, но не через две минуты работы, была забита пароотводящая шлангочка

 

[NAFANIA1983]

прокладка гбц, (микротрещину не рассматриваем)

+100 У меня такое на служебной ВАЗ 21112 было.

 

[hondasr]

так, заменил крышку радиатора на новую (0,9) клапан в ней держит хорошо - о.ж. теперь не давит в расширительный бачок после 1 мин работы. Но с расширительным бачком теперь радиатор не общается. Вчера 50 км наездил и расширительный бачок холодный. Залита вода, она не так расширяется. На сколько это плохо, если новая крышка не стравливает давление? При обязаных 0,9? Эмульсии не в масле не в радиаторе нет.

 

[Denisqqq]

так, заменил крышку радиатора на новую (0,9) клапан в ней держит хорошо - о.ж. теперь не давит в расширительный бачок после 1 мин работы. Но с расширительным бачком теперь радиатор не общается. Вчера 50 км наездил и расширительный бачок холодный. Залита вода, она не так расширяется. На сколько это плохо, если новая крышка не стравливает давление? При обязаных 0,9? Эмульсии не в масле не в радиаторе нет.

У тебя походу реально 1 в 1 моя проблема. Крышку поменял, давление не прет-хорошо. Раз в радиатор не идет жидкость, то тосол ходит по малому кругу. Нужно проверить (или сразу заменить) термостат. Проверь на прогретом двиге шланги ведущие "к" и "от" термостата, если тот что идет к радиатору холодный, а "от" бачка к термостату-холодный, занчит просто заклинило термостат (под замену).
Можно проверить точнее, старым методом. Но нужно снять его и в кастрюлю на печку. А там смотреть, откроется клапан на примерно 80 градусах или нет.

 

[hondasr]

У тебя походу реально 1 в 1 моя проблема. Крышку поменял, давление не прет-хорошо. Раз в радиатор не идет жидкость, то тосол ходит по малому кругу. Нужно проверить (или сразу заменить) термостат. Проверь на прогретом двиге шланги ведущие "к" и "от" термостата, если тот что идет к радиатору холодный, а "от" бачка к термостату-холодный, занчит просто заклинило термостат (под замену).
Можно проверить точнее, старым методом. Но нужно снять его и в кастрюлю на печку. А там смотреть, откроется клапан на примерно 80 градусах или нет.

термостат рабочий, патрубки гарячие после прогрева и радиатор тоже равномерно, месяц назад термостат заглючил (открывание сместилось с 88 на 95 градусов) после чего и ушел в утиль.

 

[hondasr]

ребят на сколько тугими на горячий двигатель должны быть патрубки, пока залита вода и крышка не стравливает давление, результат - они тугие. При работающей крышке на воде должно создаваться давление для открытия крышки?

 

[bw8]

ребят на сколько тугими на горячий двигатель должны быть патрубки

как колесо велосипеда - пальцем можно сжать