Свежее отечество или древняя иномарка? (Опять затрону тему...)

[Питер Брейв]

Свежее отечество или древняя иномарка? (Опять затрону тему...)

Люди, думаю тема уже жёвана-пережёвана, и копей сломано не мало. Просьба не кусаться по этому поводу . Однако. Вопрос извечен.

Что лучше взять на 4000 долл. (30-32 тыс. грн.)?
Классифицирую авто таким образом:
1. Довольно свежее Отечество. Это Славуты, Сенсы, ВАЗы (девятки, десятки, калины и т.д.).
2. Почти свежие Полу-иномарки. Это Ланос, Авео, китайцы.
3. Древние иномарки. Опели, Ауди 100, Бумеры древние и т.д.
Думаю, в целом понятно, обидеть никого не хочу.

Например:
* есть свеженькая Славутка Люкс, 2008 год, инж. 1,3, пробег всего 3400 км, идеал, 30000 грн.
* есть Ауди 100 вот такая:

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

(хотя есть сомнения что это не развод, не звонил). Ну пусть даже такая:

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

* есть Ланосы разные за эти деньги, 5-6-летние.

Подскажите, опытные люди, что лучше взять? Учитывается и цена, и качество/комфорт езды, и расход и ремонт, ну в общем... Посоветуйте как себе!!!

 

[Печенег]

1. Довольно свежее Отечество.

Гавно, оно, что свежее, что вчерашнее --все равно гавно.

 

[СОТЯ]

смаря для чего таз.....вариант ненадолго типа подучитса то славута,но если вес болие 80 кг или рост болие 170 то нах эта славута нужна
а так сов автопром в топку!!!!

 

[VVK]

лучше Ланос

 

[Питер Брейв]

Но есть же свои плюсы и минусы, наверно? Плюс отечества - это невысокая стоимость владения при приемлемом комфорте. Например если на Славуту сделать шумку за 3000 грн. - говорят совсем другая машина, на иномарку похоже становится (по ощущениям). Да и чинить дешевле, и считай на каждом углу, в отличие от старых немцев, японцев. И продать отечество проще (все равно их больше покупают как ни крути).

 

[Dronovich]

Ну как бы разброс по желаемым машинам большой. Здесь надо определиться, зачем нужна машина? А остановиться можно конкретно на каждом авто, описав как плюсы, так и минусы. Кредит не рассматривал? 4 тысячи долларов неплохой первый взнос.

 

[Питер Брейв]

лучше Ланос

Ну это конечно компромисс между фаршем, которые могут предложить старые иномары, и дешевизной отечества. Но! По сравнению с тем, что можно отыскать у старо-немцев, Ланос убогий, ибо там электропакет, ABS, ГУР, ESP, даже подушки можно заполучить, и прочий комфорт - не чета Ланосу. Да и дизайн мне не нравится у Ланоса...

 

[Печенег]

Плюс отечества - это невысокая стоимость владения при приемлемом комфорте.

Гы-гы. Только невысокая стоимость покупки. А владение может вылиться в заебешься с мягким знаком.
Комфорт? Ну, если, Волга, и то оносительно.

 

[Dronovich]

Скажу про себя. Пару лет назад (зима 2008 года) стоял также перед таким же выбором. Бюджет был на 2 тысячи больше. Машину брал для работы, причем критериев было несколько: универсальчик либо хетч, желательно передний привод, не очень старая и дешевая в обслуге. Брать иномарку... Спасибо, проходили уже. Был старый опель, на который запчасти хрен достанешь, да еще рос. регистрации... В общем, выбор остановил на 5-летней девятке, которая дала "старт" моей работе. Через полгода, правда, новое авто взял, но девятка тоже осталась. Но если бы знал, что такая фигня с долларом будет, не спешил бы, и за 6 тысяч, а то и поднакопив еще, взял что-то получше. В общем, ТС, тебе, конечно, решать. Х.з., опель ветра А подходит под эту сумму, начала 90-х гг. Но сложно найти хороший вариант. 08,09,099 - тоже можно. Надо смотреть и думать, что ты хочешь от машины.

 

[СОТЯ]

Кредит не рассматривал? 4 тысячи долларов неплохой первый взнос.

имхо кредиты в топку, например за два года надо заплатить каско + регистрация и пр. тоесть 2 штуки баксов. а за 6 мона ужо и ланос нормальный взять.....я несчитаю % и прочию хрень...да и через 3 года она будит стоить намного дешевле чем была , а если учесть цену с процентами по кредиту + каско и прочяя хрень. потеря нуево нах

продам свою вектру за 5килобаксов

 

[Питер Брейв]

Ну как бы разброс по желаемым машинам большой. Здесь надо определиться, зачем нужна машина? А остановиться можно конкретно на каждом авто, описав как плюсы, так и минусы. Кредит не рассматривал? 4 тысячи долларов неплохой первый взнос.

Машина нужна года на 2, беспроблемная, приемлемо комфортная, с невысокой ценой владения, и чтоб аккуратно отъездив, можно было продать почти за те же (или чуть меньшие) деньги, не сильно потеряв. Поэтому кредит отпадает, ибо на новой машине потеряешь много денег, когда продавать будешь.

А про плюсы и минусы - вот как раз их и хотелось бы узнать от опытных людей. "Такая-то машина лучше" - это не разговор.

 

[Dronovich]

имхо кредиты в топку, например за два года надо заплатить каско + регистрация и пр. тоесть 2 штуки баксов. а за 6 мона ужо и ланос нормальный взять.....я несчитаю % и прочию хрень...да и через 3 года она будит стоить намного дешевле чем была , а если учесть цену с процентами по кредиту + каско и прочяя хрень. потеря нуево нах

продам свою вектру за 5килобаксов

Ну я всего лишь озвучил вариант. Понятно, что это не самый классный вариант.
П.С. Вектра А - хорошая машина. Но люблю механику. )

 

[Hanns]

Авео или Ланос.

 

[Dronovich]

Машина нужна года на 2, беспроблемная, приемлемо комфортная, с невысокой ценой владения, и чтоб аккуратно отъездив, можно было продать почти за те же (или чуть меньшие) деньги, не сильно потеряв. Поэтому кредит отпадает, ибо на новой машине потеряешь много денег, когда продавать будешь.

А про плюсы и минусы - вот как раз их и хотелось бы узнать от опытных людей. "Такая-то машина лучше" - это не разговор.

Сейчас налетят ненавистники ВАЗов и все расставят на свои места. Попробуй поискать ланос за эти деньги. Только внимательно выбирай, лучше со знающим человеком.

ага, вижу ланос не нравицца. Ну поговори с Сотей, может он тебе свою Вектру продаст. )

 

[Питер Брейв]

Х.з., опель ветра А подходит под эту сумму, начала 90-х гг. Но сложно найти хороший вариант. 08,09,099 - тоже можно

В том и дело, что эти 2 варианта - вообще разные! 08,09,099 - это геморные гремящие повозки зачастую (даже СлавутаЛюкс и та потише будет стоковая!). А Опель Вектра - это уже другой класс, но свои минусы тоже есть. Вот как бы подвести черту, мучаюсь не знаю в каком направлении двигаться.

Как обычно хочется из данной суммы "выжать" максимум выгодной покупки.

 

[СОТЯ]

варианты%
славута люкс
+ недорого,проста в обслуге,передний привод,экономная,легко продаваемая
- чястень может ломатсо по мелочям,минимум комфорта, если большой вес и рост
гавно Вазы 08,09 итд
имхо вапще нерасматриваю....
опель кадет,вектра
кадет скорей всего нет, проще вектру найти главное шоб нормальная была,хороший надёжный авто, токо может немного ...года говорят о сибе.
мазда,тоёта. вроде не чё но их пробеги под 300т.км. настораживают.
а вообще иди на базар присматривайся шо понравитсо то и бери!!!

ПС буду своюб скоро продавать,,,вектрна А 2 литра на автомате состояние отличное,ухоженая, но цена дето5 кг

 

[Dronovich]

Имхо, если бюджет 4 тонны, надо определиться - старая иномарка или б/ушный ТАЗ. У тебя очень большой разброс. Будешь возить что-то (кого-то) или просто на работу/с работы.

Как обычно хочется из данной суммы "выжать" максимум выгодной покупки.

Ну тогда отсекай Славуту и ВАЗы. Что остается? Б/у иномарка.

 

[Питер Брейв]

варианты%
славута люкс
минимум комфорта, если большой вес и рост

Вес-рост небольшой.

гавно Вазы 08,09 итд
имхо вапще нерасматриваю....

+1! Если идти по такому направлению то СлавутаЛюкс+инж. лучше.

опель кадет,вектра

А аудица как? Там кузова луженные (оцинкованные)... Да и классом выше машина.

По твоей Вектре: А год/пробег/расход и т.д.? Сколько ступеней автомат? К октябрю может нашкребу и 5 кг.

 

[СОТЯ]

А аудица как? Там кузова луженные (оцинкованные)... Да и классом выше машина.

По твоей Вектре: А год/пробег/расход и т.д.? Сколько ступеней автомат? К октябрю может нашкребу и 5 кг.

ауди нерасматриваю изза дорогозны по ходовой , там у них резинок немеряно, а дороги у нас не взлётная полоса, да и как правило они больших обьёмов идут, дорогое ТО расход....а если тебе авто на 2 года то не пох на лужоный кузов

моя 1994г.в пробег 196 000 расход газ4го поколения трасса 11 город 15-16 (расход бенза незнаю) автомат 4х ступка, все прибамбасы абс,диски,мр3,тонировка, годро,лифт,подогревы,интерфейс,двух сторон сигналка,велюр,кожаный руль,5й диск,электо люк, и тд. нез кондея

 

[Питер Брейв]

Будешь возить что-то (кого-то) или просто на работу/с работы.

Машина не для грузов, но люблю поездить с семьей далеко, на море на машине, и там еще поездить по разным городам. Скорость люблю (чтоб 140 хотя бы шла не на издыхе, а свободно и долго).

Ну тогда отсекай Славуту и ВАЗы. Что остается? Б/у иномарка.

Славуту как раз не отсекаю, она дешевле и не слишком плоха (кроме скорости разве что - 140 идет, но уже на пределе, по паспорту 145 максималка). На ВАЗы-зубила отвечаю вопросом "Зачем платить больше?" (если есть Таврии ).

Б/у иномара... Да, но есть но. СОТЯ правильно сказал, что года и пробеги настораживают! 250-300 машина прошла, год 88-92... Да, там фарш есть и ездить комфортно. Но как она себя поведет? Сколько денег выдоит? Говорят у них даже шаровые по 200 тык родные выхаживают, движки не то что наши, пластик, кузовщина - все высокого качества и защищено от износа. Вот и стоит задача на двух чашах весов:

Страшные года и пробеги иномарок + дороговизна обслуги и поиска З/Ч, перекрываемые качеством сборки и материалов - слева.
Свежесть, малые пробеги и доступность обслуги Отечества и полу-иномарок, подпорченные низкосортными кузовами, хреноватой конструкцией и сборкой - справа.
Надо прикинуть что в итоге даст меньше гемора и вкидывания бабла. Вариантов жеж куча на самом деле, как быть?