SUZUKI SX4 SEDAN (пофлудим)

[Kompas]

SUZUKI SX4 SEDAN (пофлудим)

Вот увидел такое чудо посидел внутри. Большая.
Нравицца. И цена интересная.
Наверняка есть какие-то косяки, о которых в салоне молчат.

 

[_Monster_]

А чем нравиццо-то? И чо за ее бабло нет более достойных вариантов?

 

[Rina_Green]

выложи фотки
и цену.....а то я хэтч видела...но шоп седан?

 

[Kompas]

Нравицца именно седан. Багажник ваще бальшой. Вроде седан в японии собирают, а хэч в Венгрии.
А как с сервисом у сузуки в Харькове? Кто в курсе?

Добавлено через 4 минуты

выложи фотки
и цену.....а то я хэтч видела...но шоп седан?

В Караване на гертруде стоит обрисованный рекламой.

Добавлено через 5 минут
Форма конечно несколько необычная. Но что-то есть в ней.

Добавлено через 2 часа 22 минуты
Значит нет сузучникофф?
Жаль

 

[Kompas]

Очень жаль

 

[EdDolg]

если покупать из-за полного привода, то лучше купить импрезу.

 

[kado]

из сузуки знаю гранд витарку, очень положительные впечатления

 

[Kompas]

если покупать из-за полного привода, то лучше купить импрезу.

Я про седан. Там нету полного привода.

 

[void main]

если покупать из-за полного привода, то лучше купить импрезу.

Только она сейчас стоит почти как Легаси...

 

[Kompas]

А про салон наш сузуковский, что на якира, сервис ихний никто ничего не слыхал?

 

[XaPbKoB]

форма автомобиля на любителя ...
как по мне, так - ****

 

[Весёлый]

легаси от 32куе гдето...
а эта меньше 20ки грн! (по крайней мере хэтч)

 

[EdDolg]

Я про седан. Там нету полного привода.

понял. Видел в Караване. В принципе, ничего, хотя намного интереснее(моё личное мнение о внешности).
Про надёжность ходят разные чуйки..но это от малораспространнёности авто. Думаю, может помочь запрос в гугле ,типа, "форум сузуки отзывы"

кстати.Имперза 1,5 стоит 125000, кажись с мануаль коробкой..

 

[Kompas]

форма автомобиля на любителя ...
как по мне, так - ****

Та от, спорно. Мне сначала тоже показалось, а присмотрелся...
Живьём она гораздо интереснее, чем на фото. А ухиии (зеркала) просто супер, шо чебурашко

Добавлено через 5 минут

понял. Видел в Караване. В принципе, ничего, хотя намного интереснее(моё личное мнение о внешности).
Про надёжность ходят разные чуйки..но это от малораспространнёности авто. Думаю, может помочь запрос в гугле ,типа, "форум сузуки отзывы"

кстати.Имперза 1,5 стоит 125000, кажись с мануаль коробкой..

форумы с отзывами все "кулики"
125 тыщ превышают бюджет.

Ещё мне понравилась высота подвески. Клиренс 165. В арках запас большой. И это у седана "С"-класса. Тот хеч, с которого седан делали, миникроссовером зовут. И ещё хетчи вроде в хунгарии делают, а седаны в японии.

Ой я щас сам себя уговорю

 

[EdDolg]

Ещё мне понравилась высота подвески. Клиренс 165. В арках запас большой. И это у седана "С"-класса.

высота (клиренс), да, для наших реалий самое то, согласен

так себя надо всегда уговорить, авто жеж не три копейки стоит!.. если нравится покупайте, за эти же деньги можно купить либо гамно корейско-китайское либо поддержанное штоли. Эт я к тому, что 100 000 за честный японский авто - эт оченгь даж ничего.А насчёт сервиса..эт вопрос "филосовский" с одной сторона на стороне обслуживаться проще и дешевле, с другой стороны на фирсервисе, как бы, знают точно что и как крутить.

Порыщите по сайтам автожурналов Авторевю, автоцентр, за рулём..мож там были тесты.(как совет)

 

[Kompas]

высота (клиренс), да, для наших реалий самое то, согласен

так себя надо всегда уговорить, авто жеж не три копейки стоит!.. если нравится покупайте, за эти же деньги можно купить либо гамно корейско-китайское либо поддержанное штоли. Эт я к тому, что 100 000 за честный японский авто - эт оченгь даж ничего.А насчёт сервиса..эт вопрос "филосовский" с одной сторона на стороне обслуживаться проще и дешевле, с другой стороны на фирсервисе, как бы, знают точно что и как крутить.

Порыщите по сайтам автожурналов Авторевю, автоцентр, за рулём..мож там были тесты.(как совет)

О! Спасибо.

 

[Arty]

по-моему он не С-класс. это В раздутый.
по крайней мере хэтч позициониравался как приподнятый супермини. примерно как форд фьюжн.

 

[xunder82]

классный, но очень страшный, хэтч значительно интересней

 

[Kompas]

по-моему он не С-класс. это В раздутый.
по крайней мере хэтч позициониравался как приподнятый супермини. примерно как форд фьюжн.

Я тоже сначала так подумал. Это внешне. Подумал типа Авео.
Потом нашёл классификацию

Длина Ширина
А до 3,6м до 1,6м
B 3,6 – 4,2м 1,5 – 1,7м
C 4,2 – 4,4м 1,6 – 1,75м
D 4,4 – 4,6м 1,7 – 1,8м
E 4,6 - 4,9м более 1,7м
F более 4,9м более 1,7м

Потом попытался в неё вписать этот седан.

Длина, мм 4 490
Ширина, мм 1 730
Высота, мм 1 545

Решил что всё равно это не D, потому как производитель говорит C

Про супермини хетчбэк производитель говрорит вот что

Компактный кроссовер

Под концепцией “X-over revolution”, SX4 представляет DNA компактных автомобилей Suzuki и сочетает инновации, реализованные в абсолютно новом продукте - Suzuki Swift, и традицию компактных SUV, таких как Grand Vitara.

“X-over design”- это динамизм SUV, сочетаемый с элегантностью пассажирских авто.

Добавлено через 2 минуты

классный, но очень страшный, хэтч значительно интересней

Он может и страшный. Но мы не из пугливых

 

[Kompas]

Ага. А где глянуть то?