Subaru - говно?

[н.в.ю]

Может среди тем о расходе масла и тосола тема о чеке теряется? :

Тосол? Это интересная выдумка. Что еще припишем ей?

 

[хамелеоон]

Может среди тем о расходе масла и тосола тема о чеке теряется?



Главное вовремя скинуть

Реально машина как новая всё в оригинале!!!! 2006г пробег 65тыс... чел когда приехал и аху........... она как с салона!!!!! перекуп его сказал можешь на СТО и не ехать тут и так всё понятно!

 

[Art-]

В США я бы купил тундру и не думал о какой то субаре.

 

[RainBoy]

Терпеть не могу такие машины.

 

[Slipknot]

Терпеть не могу такие машины.

аналогично. Не люблю огромные машины. Я больше поклонник седанов.

 

[Art-]

Терпеть не могу такие машины.

это как я не люблю седаны с узким проемом багажника, ничего габаритного не впихнешь толком.

 

[Serjo]

Та ну тебя Чтото я делаю не так? .

Может ездиш мало?)))
Мотор уже капиталил?

Тосол? Это интересная выдумка. Что еще припишем ей?

У тебя 2.5т была? Нет? Так чего тогда возражаешь...)))

Реально машина как новая всё в оригинале!!!! 2006г пробег 65тыс... чел когда приехал и аху........... она как с салона!!!!! перекуп его сказал можешь на СТО и не ехать тут и так всё понятно!

Ну так, я же и говорю что главное скинуть вовремя)))
Машина то хорошая!

 

[Step]

Может ездиш мало?)))

да, 50тык накатал...
теперь перешел на другую работу, теперь стал мало ездить.

Мотор уже капиталил?

как и положено, раз в месяц перебираю.

 

[Slipknot]

У тебя 2.5т была? Нет? Так чего тогда возражаешь...)))

а что у 2.5т не так?

 

[Boy Superstar!]

это как я не люблю седаны с узким проемом багажника, ничего габаритного не впихнешь толком.

Пикап для реднека это почти как барсетка для гопника, в багажнике 99% времени возится пустота, но понт дороже денег

 

[Art-]

Пикап для реднека это почти как барсетка для гопника, в багажнике 99% времени возится пустота, но понт дороже денег

дело не в кузове.
можно подумать ты в седане постоянно возишь 5 пассажиров, реднек

 

[н.в.ю]

а что у 2.5т не так?

Тоже интересно Это наверное имеется в виду поднятие голов, перегревы и т.д., при нормальной работе движка ни о каком расходе и долива тосола речи быть не может. Долив тосола: либо течь, либо пробой прокладок ГБЦ. Короче абы ляпать.

 

[Borisych]

дело не в кузове.
можно подумать ты в седане постоянно возишь 5 пассажиров, реднек

Потому и седан нах не нужен!
Купе рулит!

 

[Slipknot]

Тоже интересно Это наверное имеется в виду поднятие голов, перегревы и т.д., при нормальной работе движка ни о каком расходе и долива тосола речи быть не может. Долив тосола: либо течь, либо пробой прокладок ГБЦ. Короче абы ляпать.

Вот видишь как слухи рождаются.. И чеки горят не тухнут, и тосол ведрами доливаешь, и масло жрет в одинаковых пропорциях с бензином. Что я еще забыл?

 

[н.в.ю]

Вот видишь как слухи рождаются.. И чеки горят не тухнут, и тосол ведрами доливаешь, и масло жрет в одинаковых пропорциях с бензином. Что я еще забыл?

То что ты забыл, то придумают и добавят
Ну на счет тосола-жесть.

 

[Art-]

Потому и седан нах не нужен!
Купе рулит!

кстати у меня как раз купэ

думаю не сменить ли на а5 с 3л двиглом

 

[Serjo]

а что у 2.5т не так?

Та все так кроме надежности...

Вот видишь как слухи рождаются.. И чеки горят не тухнут, и тосол ведрами доливаешь, и масло жрет в одинаковых пропорциях с бензином. Что я еще забыл?

Когда капиталка подходит все именно так и происходит. Еще не встречал ни одного человека на 2.5т который в багажнике не возил канистрочку масла про запас

Ясно что это я не про живые моторы говорю. Вам нечего волноваться. Особенно тем у кого атмо

добавлено

Вот видишь как слухи рождаются.. И чеки горят не тухнут, и тосол ведрами доливаешь, и масло жрет в одинаковых пропорциях с бензином. Что я еще забыл?

Какие слухи? Все исключительно на опыте хороших знакомых

 

[Безумец]

Та ну тебя
расход масла 1л на 10к (турбине 170 тыщ исполнилось). ТОсол - ну может грамм 100 подливаю за год. Чтото я делаю не так?
Чек раз выбило - пропуск зажигания. убрал, не повторилось (за 2 мес).

ездишь как пенсион

как и положено, раз в месяц перебираю.

 

[Slipknot]

Та все так кроме надежности...

Да как раз в надежности все там нормально, одно но - ни разу не видел мотор, который бы просто так взял и наебнулся.

Когда капиталка подходит все именно так и происходит. Еще не встречал ни одного человека на 2.5т который в багажнике не возил канистрочку масла про запас

Когда капиталка приходит, то либо жор масла (так как пизда поршневой), либо стучит, либо перегрев двигателя по причине пробоя прокладки. Но пробой прокладки - это говнобензин, детон, очумевший ЕГТ и т.д. в большинстве случаев.

Если выполнять эти условия:
1. Лить качественные масла и менять их раз в 7тыс.
2. Лить качественный бензин, либо иметь датчик ЕГТ, а еще лучше датчик ШПЛ.
3. Нормально настроить двигатель под этот бензин.
4. Поставить радиатор типа мишимото

То ходит и 2.5 турбо вполне нормально.. Просто этот мотор не дубовый, который чтобы уграть - нужно лить вместо моторного масла - подсолнечное и вместо бензина ацетон..
Более того, это касается в принципе любого двигателя. Но субару более чувствительный к этим факторам, чем другие в виду конструктивных особенностей.

Хотя соглашусь, 100мм поршня это многовато для него, особенно пропорционально к ходу. Водяная рубашка уменьшена, как и толщина гильзы. Так как 2.5 сделали из 2.0. Есть еще пара моментов, которые не хочется расписывать, но в принципе все это живет при должном обслуживании вполне нормально. По крайней мере 200т.км. двигатель нормально проживет, потом будет увеличиваться расход масла и т.д.

п.с. Самый удачный вариант что у нас получился, это строкер 2,2 с головами от 2,5т. Это действительно получился хороший двигатель и вполне крепкий

 

[Serjo]

ездишь как пенсион

Да 100%

добавлено

Да как раз в надежности все там нормально, одно но - ни разу не видел мотор, который бы просто так взял и наебнулся.

Ну так а я о чем я и говорю. Нежные моторы...