Строительство дороги через "Барабашово"

[Aksev]

Строительство дороги через "Барабашово"

Внимание! В этой теме обсуждается только ход выполнения работ и всё, что непосредственно с этим связано.

Убедительная просьба, все свои мысли по поводу "нужна или не нужна дорога", "нужно или не нужно Барабашово" и т. п. высказывать в соответствующей теме форума: https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=5233220

 

[Aksev]

Для начала немного истории.

Как известно, прямую дорогу, соединяющую Салтовку с центром города планировалось построить ещё в советское время.

Во время строительства Салтовской линии метро в 80-е годы было снесено несколько кварталов частных жилых домов. Зона сноса предусматривала не только строительство метрополитена, но и прокладку дороги.

10 августа 1984 года введён в эксплуатацию мост метро через реку Харьков.

Фотографии строительства моста метро: http://www.mirmetro.net/kharkiv/facts/metromost


По обе стороны метромоста были установлены по две опоры будущего автомобильного моста. На этом строительство остановилось.

 

[Aksev]

В 1994 году Харьковские городские власти выделили фирме «Аверс» земельный участок у метро "Барабашова" под размещение рынка.

В 1995 году этот участок перешёл в собственность компании АВЕК.

В 1997 году руководство рынка обратилось в горсовет с просьбой разрешить разработку проектной документации на продление проспекта 50-летия ВЛКСМ (в настоящее время Юбилейный проспект) до ул. Шевченко в соответствии с Генпланом города. Однако позже данная территория была застроена торговыми рядами.

 

[Aksev]

В последующие годы серьёзных разговоров о строительстве данной дороги практически не было. Тем не менее, в генеральном плане данная дорога фигурировала. Предусматривалось строительство развязок, прокладка трамвайных и троллейбусных линий.

 

[Aksev]

В генеральном плане 2004 года был другой вариант строительства дороги - в обход рынка. Очевидно, что такой вариант является более сложным в реализации, требует больших затрат и менее эффективен с точки зрения организации движения транспорта.

 

[Aksev]

Текущий генеральный план выглядит так. Дорогу вернули на своё место, но исчезла дорожная развязка у ст. метро Академика Барабашова.

https://uga.kharkov.ua/gp/index.html

 

[Aksev]

25 ноября 2013 г.

Высотные торговые центры, жилые кварталы и спортивная база: как будет выглядеть район рынка «Барабашово» лет через…20 (фото)

Район рынка «Барабашово» и часть Салтовки в ближайшие годы постигнут глобальные изменения. Харьковские власти, совместно с архитекторами, решили снести торговые павильоны, кардинально бороться с пробками и даже построить современную спортивную базу, где будут проходить регаты мирового уровня.

Для этого несколько лет назад специально был разработан большой детальный план. Он охватывает не только рынок, но и территорию, начиная от улицы Шевченко, от метро «Киевская», до улицы Блюхера, улицы Гвардейцев Широнинцев, от метро «Героев труда» и практически до Московского проспекта.

В первую очередь, по задумке градостроителей, реконструкция должна коснуться рынка «Барабашово»: взамен устаревшим павильонам придут высотные торгово-развлекательные центры. Возле рынка появятся и новые жилые высотки, а чтобы расчистить территорию, снесут ветхий «жилой фонд».

 

[Aksev]

Всерьёз о строительстве дороги заговорили в 2019 году. "Стимулом" к этому стал конфликт между мэром Харькова Кернесом и президентом концерна АВЕК Фельдманом.


21 августа 2019 г. Геннадий Кернес: Город наведет порядок с землей в районе «Барабашово»

«Мы будем строить дорогу от ул. Шевченко в районе супермаркета «Рост», и она должна идти через метромост, который был запроектирован ранее.», - сказал Геннадий Кернес.



5 сентября 2019 г. Геннадий Кернес: Новая дорога соединит Салтовку с центром Харькова

«Уже провел по этому поводу первые совещания. Эта дорога будет протяженностью 2,2 км, она будет ограждена забором, а рядом должна быть велодорожка», - написал городской голова.



16 октября 2019 г. В горсовете утвердили строительство дороги в районе «Барабашово»



20 декабря 2019 г. Геннадий Кернес: Дорогу через «Барабашово» построим за год

Строительство дороги через рынок «Барабашово» начнется в следующем году со стороны супермаркета «Рост» на ул. Шевченко, и все работы закончатся за год.

Строительство дороги предусматривает снос достаточно большого количества торговых мест, что вызвало серьёзный протест у торговцев рынка.

 

[Aksev]

14 февр. 2020 г. Полет над будущей дорогой через "Барабашово"

 

[Aksev]

21 апреля 2020 г. У Кернеса объявили тендер на строительство дороги через "Барабашово": метр трассы обойдется в 129 тысяч гривен

Первый участок дороги, который хотят построить через рынок "Барабашово", пройдет от улицы Моисеевской до метромоста.

Ожидаемая стоимость работ — 98 миллионов 355 тысяч гривен. Торги объявило управление по строительству, ремонту и реконструкции Харьковского горсовета.

На участке от улицы Моисеевской до метромоста построят проезжую часть и тротуары, вынесут электросети, устроят сети связи, газоснабжения, ливневую канализацию, переложат существующий водопровод, нанесут разметку, сделают наружное электроосвещение.

"Протяженность строительства новой улицы составляет 762,18 метров, с шириной проезжей части 15 метров, с устройством дополнительных полос для разгона и торможения в местах пересечения с существующими улицами Арктической и Моисеевский. Ширина совместной велосипедно-пешеходной дорожки 4 метра", — говорится в тендерной документации.

По предварительным подсчетам, строительство всей дороги обойдется в 250-270 миллионов гривен.

Ссылка на тендер


5 июня 2020 г. Компания Ярославского выиграла 100-миллионный тендер на строительство дороги через "Барабашово"

Фирма "Блэк си консорциум" принадлежит владельцам турецкой компании, которая является партнером группы DCH Александра Ярославского.

Тендер департамента строительства и дорожного хозяйства Харьковского городского совета выиграл новый консорциум "Блэк си консорциум", который предложил построить дорогу через рынок "Барабашово" протяженностью 762 метра за 96 154 500 гривен. Об этом сообщили "Наші гроші" со ссылкой на систему публичных закупок ProZorro.




24 июня 2020 г. Геннадій Кернес: "Будівництво дороги, яка з'єднає вул. Шевченка та пр. Ювілейний, почнеться у найближчі дні"

Найближчими днями у Харкові розпочнуть будівництво дороги у районі метро «Київська». Про це під час сесії повідомив міський голова Геннадій Кернес. Вкотре наголосив про необхідність цієї дороги для всього міста.

 

[Aksev]

5 июля 2020 г. Появились первые сообщения о начале подготовительных работ. По словам очевидцев, выполняется перекладка теплотрассы на месте строительства дороги.

Источник:

 

[Aksev]

9 июля 2020 г.

Источник:

 

[Aksev]

 

[Aksev]

 

[Aksev]

 

[ДідОк]

Не зрозумів.
Від вул. Моїсеївської до метромосту - це як?
200 метрів ?
І що там тоді будувати аж до грудня 2021 року ?

 

[Aksev]

Не зрозумів.
Від вул. Моїсеївської до метромосту - це як?
200 метрів ?
І що там тоді будувати аж до грудня 2021 року ?

Всё в соответствии с тендером

На самом деле, согласно документации, участок не до начала метромоста, а до реки, до будущего автомобильного моста. 762,18 м.

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-17-011204-b

 

[Latmax]

Хорошая тема. Буду заглядывать

 

[ДідОк]

Тому й не зрозуміло, що там будувати 1,5 року...

 

[Latmax]

Тому й не зрозуміло, що там будувати 1,5 року...

Скажи это реконструкции моста через Московский проспект)))