Команда инженеров из Швейцарии взялась переделывать дизельный карьерный самасвал Komatsu HD 605−7 в самой большой электромобиль в мире. Он будет быстро и главное экологически безопасно перевозить грузы.
Электромонстр
Задача команды специалистов освободить достаточно места, чтобы в недра грузовика влезли 1440 аккумуляторов из никель-марганец-кобальтовых элементов. Общая емкость электрокара составит 700 киловатт-часов. По заявлению создателей, когда они закончат, это будет самой большой батареей, которую когда-либо устанавливали в наземный транспорт. После окончания апгрейда, уже электрический самосвал Komatsu HD 605−7 пройдет испытания на швейцарской горе Шассераль, расположенной на высоте 1607 метров над уровнем моря. Задача инженеров отслеживать состояние и нагрузку на аккумуляторы. В случае неудачи или перегрузки, они легко вспыхнут и могут уничтожить грузовик. Испытания будут проходить пока специалисты не удостоверятся, что созданной мощности хватит для безопасной и комфортной работы. Тогда же электрогрузовик отправится на полноценные работы в карьер, но когда это случится пока неизвестно.
И так, для сведения, генераторы и электродвигатели для этих "бацькиных монстров" делают в Харькове.
