Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17828
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17828
Корзина сцепления на первичном валу сидит на короткой промежуточной втулке, при небольшом даже люфте на радиусе будет ощутимый перекос корзины при макс нагрузках, цепь это прощает, зубчатая пара более требовательна к данному параметру. +запас сцепления и так достаточен на мой взгляд. единственно я бы видел потребность в этом, если бы кв нужно было крутить в обратную сторону, в данном случае +в том , что есть возможность проведения сложных токарно-фрезерных работ + материал +термичка.


Осталось не много но самое геморойное. Облицовка и покраска + сидуху с задним крылом.

