Ручником пользуюсь на стоянке

  • да

    Голосів: 17 70.8%
  • не

    Голосів: 5 20.8%
  • он не нужен

    Голосів: 1 4.2%
  • стоит автоматический ручник

    Голосів: 1 4.2%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    24
Из-за использования ручника ничего с КПП не произойдет, а вот от выкручивания пятаков все возможно, часто не советовал бы.
Понятно что авто лишний раз насиловать не стоит, но поделюсь небольшим секретом.
Для того что бы развернуть автомобиль на 180* с помощью стояночного тормоза, достаточно повернуть руль на 80 - 120*!!!!! А вот выкручивание руля до упора как раз будет ошибкой в результате которой может начаться снос передней оси сопровождающийся пробуксовкой передних колес, что в свою очередь очень негативно может сказаться на приводах и не только.
 
Понятно что авто лишний раз насиловать не стоит, но поделюсь небольшим секретом.
Для того что бы развернуть автомобиль на 180* с помощью стояночного тормоза, достаточно повернуть руль на 80 - 120*!!!!! А вот выкручивание руля до упора как раз будет ошибкой в результате которой может начаться снос передней оси сопровождающийся пробуксовкой передних колес, что в свою очередь очень негативно может сказаться на приводах и не только.

дифференциал уже работает и при вывороте на пару градусов, колеса проходят разные расстояния от одного источника, а пробуксовка на сателлиты увеличивает нагрузку, между металлом выдавливается масло и они начинают выгрызать металл послабее, а это ось сателлитов. Когда колеса стоят прямо, при пробуксовке, на этой оси сателлиты уже не вращаются, они вращаются если одно колесо буксует, а второе стоит.

А вообще разъездяйте, если не жалко.

А как и на сколько поворачивать руль и как работать педальками я в курсе. ;)
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу