Регулировка клапанов G4GC
- Автор теми Sergulio
- Дата створення
Re: Регулировка клапанов G4GC
так там шайбы.любой кто регулирует на восьмерках-десятках-отрегулирует и тебе.вот на 1.6 там уже гемор-стаканы.а вообще на Баварии есть проверенный-Виктор-мне на двух машинах регулировал-на церато и на крузе-все отлично.но у него всегда очередь.
так там шайбы.любой кто регулирует на восьмерках-десятках-отрегулирует и тебе.вот на 1.6 там уже гемор-стаканы.а вообще на Баварии есть проверенный-Виктор-мне на двух машинах регулировал-на церато и на крузе-все отлично.но у него всегда очередь.
Re: Регулировка клапанов G4GC
Двух знаю. Десяток авто посылал. Но только Киев. О одного большой обменный фонд, фторой с головой, дно точат правильно. Первлгл можешь найти в кия-клубе, внизу партнеры. Можно и в Харькове, замер-расчет, снял, подписал, отправил, получил, поставил и поехал.
Re: Регулировка клапанов G4GC
Двух знаю. Десяток авто посылал. Но только Киев. О одного большой обменный фонд, фторой с головой, дно точат правильно. Первлгл можешь найти в кия-клубе, внизу партнеры. Можно и в Харькове, замер-расчет, снял, подписал, отправил, получил, поставил и поехал.
Re: Регулировка клапанов G4GC
Сразу нашел ***** и опечатку)). Выпуск 0.3, впуск 0.2. Где то техдок читал, критический размер на десятку мм меньше.
могу ошибаться, модель хотя бы озвуч. Для примера взял туксон JM.
Был бы VIN можно выдернуть и черта. У меня корешь на дилере не последний человек. К ним ремонтироваться ехать не надо.
Сразу нашел ***** и опечатку)). Выпуск 0.3, впуск 0.2. Где то техдок читал, критический размер на десятку мм меньше.
могу ошибаться, модель хотя бы озвуч. Для примера взял туксон JM.
Re: Регулировка клапанов G4GC
Зазор имеет свойства меняться от температуры. Если на холоднуюю проверить датчиком разряжения или ваккуметром впуск и будет отклонение, то прогар на лицо и поможет только снятие головы.
На этом моторе шайбы. Но если газ стоит проверить зазоры не помешает, но заодно проверить пневмотестером, может седлу клапана пришел капец. Лет шесть назад мне было это интересно, датчики разряжения придумывал, подсоединял в впускному коллектору, угадывал цилиндр. потом решали как дешевле сделать.
Зазор имеет свойства меняться от температуры. Если на холоднуюю проверить датчиком разряжения или ваккуметром впуск и будет отклонение, то прогар на лицо и поможет только снятие головы.
NewBalance
Привіт!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.11.2021
Повідом.: 1
Реєстрація: 15.11.2021
Повідом.: 1
Re: Регулировка клапанов G4GC
я себе летом регулировал клапана на туссане 2 л бенз на сто сокол,на шевченко,как раз проходил регламентную замену помпы и ремня грм,заодно и клапана проверили (так как авто на газу),всё было в допусках,поэтому шайбы не заказывали,так что можешь туда обратится
п.с.для этого авто пригонял им вечером,так как для замера нужен холодный двигатель,на следующий день забрал
я себе летом регулировал клапана на туссане 2 л бенз на сто сокол,на шевченко,как раз проходил регламентную замену помпы и ремня грм,заодно и клапана проверили (так как авто на газу),всё было в допусках,поэтому шайбы не заказывали,так что можешь туда обратится
п.с.для этого авто пригонял им вечером,так как для замера нужен холодный двигатель,на следующий день забрал