Регулировка оборотов в эл. двигателе

[Vadim-Serdechniy]

Регулировка оборотов в эл. двигателе

Имеется двигатель изображенный ниже на фото.Табличка отсутствует.
Вопрос
№1. Это однофазный или 3х фазный двигатель(выходят 2 красных и 2 синих провода.)
№2. Как узнать его мощность и кол-во об/мин.
№3. Что нужно сделать дабы иметь возможность производить регулировку оборотов двигателя от 20% до 100% мощности эл. двигателя.Двигатель будет работать не менее 18 ч. в сутки в течении дух месяцев.
№4. Сколько м3/час воздуха может прогнать этот "вентилятор"
Благодарен за любую полезную информацию

 

[n_vas]

Не знаю, что за движок. Но вопрос сформулирован непонятно: "регулировку оборотов двигателя от 20% до 100% мощности". Что, все-таки надо регулировать - число оборотов или мощность? Если движок асинхронный, то регулировка числа оборотов производится измененим частоты, но при этом одноввременно надо менять и напряжение. Т.е. требуется специальный преобразователь, достаточно сложный.

 

[Гість 103546]

ТС наверное забыл что такую тему создавал

 

[Me1]

что-то он достаточно ржавый чтоб не выдержать и 18часов работы, не то что в сутки. Хотя смотря где стоял и что внутри.
Без шильдика есть вероятность найти печать завода, хоть примерно осознаем шо це таке.

 

[sergeyev792]

1. похоже, что однофазный, одна обмотка - рабочая, а вторая - стартовая
2. сравнив по габаритам с двигателями аналогичной конструкции (75-100Вт похоже), а кол-во об/мин - включив в сеть
3. сотворить ШИМ-регулятор с возможностью регулировать как амплитуду, так и частоту восстанавливаемого сигнала
4. это можно определить по по линейным размерам крыльчатки и скорости вращения (такая задача болше относится к ХАИ)

а взагали-то моторчик стрёмный, може нуивонах?

 

[В.А.]

Это АОЛБ...

 

[RUH]

Это АОЛБ...

В первую очередь, это - ржавое гавно!

 

[Гість 103546]

В первую очередь, это - ржавое гавно!

Всё... крутиться не будет

 

[В.А.]

В первую очередь, это - ржавое гавно!

Не, там корпус люминевый, с медем унутри, так шо цветмет....