эта штука должна постоянно торчать во время езды?
Нифига непонятен смысл этого всего дерьма.... Почему не использовать что-то секьюрное для идентификации, а уже где-то глубоко-далеко рвать проводку в вагоне мест.
В Москве ставят вот эту штуку и с ней угонщики долго мудохаются и разбирают всё что можно и с ней тоже ни единого угона не было по имеющейся подтверждённой информации. Так что такие аналоговые конструкции тоже имеют право на жизнь наряду с другими барьерами защиты от угона.
Ну-ну, все зависит от того, КТО устанавливал.В Харькове первый спасённый Range Rover кроме Ravelco также был защищён Техноблоком, но совсем не он спас этот автомобиль от угона.
Если перемкнуть контакты Ravelco - ничего не заведётся и никакие блоки не сгорят.
Ну-ну, все зависит от того, КТО устанавливал.
Техноблок тоже мнимая полумера, как и снайпер и прочие блокираторы тормозных систем
И что, сложно заглушить сигнал ?Кроме раптора почти все сегнализации могут дистанционно вскрыть. Если уж обезопаситься от угона необходимо устанавливать спутниковую систему слежения GPSM. Подробнее наТільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Есть возможность проследить в любое время - где находиться автомобиль!
Элементарно.И что, сложно заглушить сигнал ?
нормальная глушилка давит и GSM и GPS, поэтому пока работает - никто никому ничего не отправляет уже...Как только рядом с машиной включается глушилка, сервер сразу отправляет тревогу на мобильный телефон.
нормальная глушилка давит и GSM и GPS, поэтому пока работает - никто никому ничего не отправляет уже...
ИМХО, но самая эффективная штука это КАСКО.Я неправильно вам объяснил. В трекер, который у меня - GPSM, связь онлайн с сервером. Принцип сигнализации в банке, если злоумышленник обрывает "провода", а в нашем случае связь с gpsm, то СЕРВЕР (не трекер) отправляет мне на телефон тревогу (дозванивается, смс-ки шлёт, в приложении сигнализирует). Когда под окнами начали ковырять машину, благодаря этой функции остался с машиной. Украсть можно все, впрос в том, что это самая эффективная штука.
Каждый раз, теряя связь с симкой машины. Тоже стремное, т.к. такое может происходить не по причине попытки взлома, а так же имеет строгий интервал проверки соединения.то СЕРВЕР (не трекер) отправляет мне на телефон тревогу (дозванивается, смс-ки шлёт, в приложении сигнализирует).
Совсем не стрёмноКаждый раз, теряя связь с симкой машины. Тоже стремное, т.к. такое может происходить не по причине попытки взлома, а так же имеет строгий интервал проверки соединения.
ИМХО, но самая эффективная штука это КАСКО.
А все эти приблуды лишь создают некоторые сложности угонщикам (а иногда и тебе). Если твою машину выбрали/заказали -- тут уже ничего не поможет.
Ночью рестарт базовой станции и ты подскакиваешь по тревоге. ОгоньСтрашно, когда ты поставил машину под домом (где априори связь гуд) или офисом, а сигнал от машины пропала, - сразу срабатывает тревога.
Ночью рестарт базовой станции и ты подскакиваешь по тревоге. Огонь
ИМХО, но самая эффективная штука это КАСКО.
А все эти приблуды лишь создают некоторые сложности угонщикам (а иногда и тебе). Если твою машину выбрали/заказали -- тут уже ничего не поможет.
А товарища такая приблуда стоит.Я неправильно вам объяснил. В трекер, который у меня - GPSM, связь онлайн с сервером. Принцип сигнализации в банке, если злоумышленник обрывает "провода", а в нашем случае связь с gpsm, то СЕРВЕР (не трекер) отправляет мне на телефон тревогу (дозванивается, смс-ки шлёт, в приложении сигнализирует). Когда под окнами начали ковырять машину, благодаря этой функции остался с машиной. Украсть можно все, впрос в том, что это самая эффективная штука.
Время (период) соединения наверняка можно настроить.Каждый раз, теряя связь с симкой машины. Тоже стремное, т.к. такое может происходить не по причине попытки взлома, а так же имеет строгий интервал проверки соединения.