Продвинутый дизайн или унылое ****о в автомобилестроении?

[djasCo]

Я - любитель экзотики

Купи, потренируйся: https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3549153

 

[fc-zenit]

Прокатись на нем

я про внешность говорю,а не про его транспортные качества.

 

[devid]

смотреть с 20:25. 2минуты вполне достаточно
e5oerYbz-cY

 

[=Высерман=]

внешне уже опустилась. Не отличить тоету от китайца. По качеству - хз.

Сейчас в дизайне рулят французы, в частности Ситроен. Фольксы ебашат под копирку.

 

[Снюсик]

90% современного авторынка - автомобили не имеющие своего лица. На пальцах можно пересчитать смелые дизайнерские решения - Ссанг Йонг Актион, Ниссан Джук, Ренж и Ленд Ровер, Х6, и несколько других, не стремящихся быть "как все". Зачастую, если не всматриваться в пару "характерных мелких деталей", отличить автомобиль можно только по шильдику.

Я - любитель экзотики. Шоб не "как у всех". Вышел давеча и был представлен в Нью-Дели концепт Рено КВИД.

От такую машину я бы себе купил не раздумывая:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

посмотрите на этот дизайнерский полет фантазии.

так это ниссан джук малехо подмарафетенный

 

[fc-zenit]

так это ниссан джук малехо подмарафетенный

ну с тем,что рено и ниссан это теперь одна фирма,то да.

 

[Аарон Циммерман]

Это не полет смелой фантазии, а тоска по детству. Да, интересно, но ИМХО ****ливо. Современный дизайн автомобилей: копирование под кальку с пару-тройкой нюансов. Для меня лично, рассвет автомобильной фантазии приходится на 50-е годы и центр их находился в США

Чайки советскую передрали, мерзавцы!

такому "американскому автомобилестроению"

 

[mikele]

Самый лучший дизайн:

 

[Wurger]

Я уже неоднократно об этом писал (что щас все тачки унылы и бездушны) и что расцвет автомобильного дизайна это 50-60 годы. Приводил картинки мерса 190 сл 50х годов и последнего мерса сл. Разница очевидна.

 

[Marsikus]

Вот вам смелый дизайн
Кореец как бы говорит "Да *** ёп, куда я залез???"

А шлем, шлем это просто ****ец

 

[-=X-RAY=-]

))))))))))))))))))))))

 

[alf911]

А я вот не соглашусь и вставлю своё имхо, со временем дизайн всего меняется, в 50х-60х годах в расцвет аэрокосмического дизайна, в штатах было много машин которые мало чем отличались, те же плавники , дутые бампера, огромные размеры, в 70-80 во времена топливного кризиса появился угловатый дизайн и много машин так же похожи деталями друг на друга - квадратные фары и решётки, пластиковые накладки и детали , 90-00 зализанные бампера , кузова похожи на монолит с кусочками изюма в виде выделяющихся линий и вставок хрома. Но во все времена были машины вне мейнстрима - нэши , ситроэны и прочие студебеккеры. И если ТС хочет выделяться, то с серийной машиной с салона это ему не удастся, ведь через время набегут такие же желатели выделяться и город заполонит одинаковые машины, это уже было с порш кайен, ниссан мурано, тойота фж крузер и т.д.