приобретения нового аккумыча практичнее (в деталях)

[Bill Carson]

приобретения нового аккумыча практичнее (в деталях)

Например, работает ещё старенький аккумыч, заряжаетцца, разряжаецца и так по кругу. Можно поюзать ещё.

Допустим, водитель задумывается о новом.

1. Какое время года лучшее для покупки?
2. можно проверить при покупке, на месте что можно понять и что иметь для того?
3. что делать с новым: устанавливать и кататься или заряжать-разряжать и проверять что-то?

 

[АНАРХИСТ]

чувак,не гони
поехал купил поставил и забил
шо ты гонишь,какие времена года,какие зарядки,сейчас 21 век
я новый купил месяц назад,паставил и забыл о проблемах

 

[andrew_ps]

1-когда старый сдох
2-проверить можно только на искру. нагрузочной вилкой ничего не проверишь, ибо он продается недозаряженым. проверь чтоб тебе гарантию дали
3-поставь и катайся

 

[ДИРЕКТОР123]

Щас тебе присоветуют,что бы бредятину не писал.Купишь новый ,когда старый умрет..

 

[АНАРХИСТ]

1-когда старый сдох
2-проверить можно только на искру. нагрузочной вилкой ничего не проверишь, ибо он продается недозаряженым. проверь чтоб тебе гарантию дали
3-поставь и катайся

с чего ты решил что он недозаряженый?

кстати один ньюанс,впарить могут старый по сроку,залежный
дата юзаится по каким то кодам на акуме,юзай тему Алекс 80

 

[andrew_ps]

потому что все аккумы продаются недозаряженными. то что его хватило завести авто еще ничего не значит

 

[Enclave_east]

поехал на барабан купил новый акум поставил раз два три хорошо завелся потом он сцука сел их не то что недозаряженными продают а совсем нихуя не заряженными после суток на зарядке катался без проблем

 

[Bill Carson]

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Речь о том что если старый ещё пыхтит так он может заменить тот, что прийдется вернуть, как бракованный

Шо аккум пролежавший на складе зимой в мороз и тот что был куплен летом это один буй разница?

 

[mik12345]

Какое время года лучшее для покупки?

90% людй покупают новую АКБ в октябре-ноябре, когда старая начинает доставлять неприятности. Если доездил до марта, то лето проездишь и на старом. Летом даже убитая батарея машину заведет если ездить на раз в месяц, а хотя бы раз в три-четыре дня.
Лучше купить новый аккумулятор в зиму, чем гонять его летом, т.к. срок службы АКБ ограничен. Если есть дефекты, пусть лучше они выявятся сразу в жестких условиях эксплуатации, пока гарантийный срок еще не закончился.

 

[Bill Carson]

поехал на барабан купил новый акум поставил раз два три хорошо завелся потом он сцука сел их не то что недозаряженными продают а совсем нихуя не заряженными после суток на зарядке катался без проблем

Спасибо. Вот это я и хотел узнать. На зарядке минимальм током или сильнее чтобы кипел? Это потому спрашиваю (для возмутителей), что новый это и электролит восе чистый.

Лучше купить новый аккумулятор в зиму, чем гонять его летом - это как?

А что с ним будет летом?

 

[yurets]

Спасибо. Вот это я и хотел узнать. На зарядке минимальм током или сильнее чтобы кипел? Это потому спрашиваю (для возмутителей), что новый это и электролит восе чистый.

Аккумы продаются или готовые(сейчас большинство) или сухозаряженные - вот им как раз пох,сколько зим лежал на складе.Такой купил,залил электролит,дал постоять - и вперед.Но оба типа лучше подзарядить - током ампера два часа по три-четыре.
Не надо смотреть на кипение - это не есть гут.Лучше не доводить до кипения.....

 

[andrew_ps]

Лучше купить новый аккумулятор в зиму, чем гонять его летом - это как?

А что с ним будет летом?

да нихрена с ним не будет. имеется ввиду что зимой аккуму приходится потяжче, вот и вылезут бока сразу если они есть...

 

[Bill Carson]

Типа нет разницы гоняли аккум до наступления следующих морозов либо так сразу и на испытания морозами?

Электролит с его непостоянной плотностью терпеть не любит морозов!!! И, как мне извесно, не имеет значение чистый и новый либо старый-херовый. Новые а\б нередко подводят своих якобы счастливых обладателей зимой.

 

[DUNDIK]

чувак,не гони
поехал купил поставил и забил

+1

 

[Bill Carson]

+1

:жах:

Я в аккумах, допустим. Вот я и "гоню" на Анархиста и поддакивающим ему.

Не нужено постить если не знаешь что посоветовать толкового!

 

[mik12345]

У аккумулятора ограниченный ресурс. Даже при езде летом он изнашивается. Кончно не так как зимой, но зачем изнашивать новый аккумулятор, если даже подубитый старый переживет лето без особых хлопот?

 

[DUNDIK]

сейчас все акумы одинаковы!
что Bosch, что ISTA или Varta отслужит 3 года. только цены разные.

 

[гольфист]

сейчас все акумы одинаковы!
что Bosch, что ISTA или Varta отслужит 3 года. только цены разные.

смотрел тест поляки делают не плохие акумы

 

[Bill Carson]

У аккумулятора ограниченный ресурс. Даже при езде летом он изнашивается. Кончно не так как зимой, но зачем изнашивать новый аккумулятор, если даже подубитый старый переживет лето без особых хлопот?

сейчас все акумы одинаковы!

Вот за ЭТИ ответы реальное спасибо!

До этого момента я считал что чем чаще-больше-постоянно юзать хороший рабочий аккум, а когда простаивает - капец ему. Выходит это миф!

 

[VVK]

имхо
пока старый крутит -
продай его (можно подкинуть в другое авто при продаже к примеру)
и покупай новый (если есть на о потребность)
я лично взял

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

новье под конец зимы