Показати б це відео працівникам Турбоатому

[Dimoks]

 

[Гість 3253]

Думаєш, вони не знають що таке "лиття у землю" і післяобробка?
Проста пакістанці не знають, шо для того, щоб це робити, потрібен завод площею 50 гектарів

 

[tifo]

нафіга їх так багато там і чому вони в тапках всі))

 

[Lancelott]

почему именно Турбоатома?
у них литейки нет

 

[Хидр]

Зато не гуманитарий

 

[ujn]

для литья в землю не нужно 50Га. Если я не путаю УЛК лила в землю, и занимала 1\20 территорию завода харверст

 

[Dimoks]

щоб це робити, потрібен завод площею 50 гектарів

І шльопанси

 

[3rx]

А разве для качественного литья не надо соблюдать температурные режимы всякие, сам процесс плавки? Это как китайцы в 70-е годы чавун в каждом дворе плавить решили

 

[tifo]

А разве для качественного литья не надо соблюдать температурные режимы всякие, сам процесс плавки? Это как китайцы в 70-е годы чавун в каждом дворе плавить решили

для чернухи там +- кілометр. На нормальних виробництвах так само ллють в "земляні" форми, які перед цим приблизно так само будують.

реально цікаво тут - строгання зубів. Зуби на шестернях мають профіль евольвент кола - це складна форма та на око її ніяк не зробиш. А вони строгають на око. Відповідно форма виходить лайно та така шестерня довго не ходитиме. Хоча для мене взагалі дивно як вона взагалі хоч якось ходить.

 

[vaycartana]

Какгбе проблема в чем? Они сделали что-то внешне похоже на шестерню, в не нагруженной передаче работать будет, правда с херовым кпд.

 

[kalifornian]

*****

 

[vaycartana]

для чернухи там +- кілометр. На нормальних виробництвах так само ллють в "земляні" форми, які перед цим приблизно так само будують.

реально цікаво тут - строгання зубів. Зуби на шестернях мають профіль евольвент кола - це складна форма та на око її ніяк не зробиш. А вони строгають на око. Відповідно форма виходить лайно та така шестерня довго не ходитиме. Хоча для мене взагалі дивно як вона взагалі хоч якось ходить.

Хер с той эвольвентой, там разница в длине нормали и окружном шаге будет миллиметров 5-10 минимум

 

[3rx]

для чернухи там +- кілометр. На нормальних виробництвах так само ллють в "земляні" форми, які перед цим приблизно так само будують.

реально цікаво тут - строгання зубів. Зуби на шестернях мають профіль евольвент кола - це складна форма та на око її ніяк не зробиш. А вони строгають на око. Відповідно форма виходить лайно та така шестерня довго не ходитиме. Хоча для мене взагалі дивно як вона взагалі хоч якось ходить.

километр не километр - но эта ж бадья будет нагрузки испытывать серьезные при работе. Я не спец в этих делах, но сталь наверное должна быть типа по госту как минимум

Читал в дестве еще про броню для танков, ее после отлива что ли надо было чуть ли не неделю медлено остужать. Давно читал, может чего путаю

 

[vaycartana]

километр не километр - но эта ж бадья будет нагрузки испытывать серьезные при работе. Я не спец в этих делах, но сталь наверное должна быть типа по госту как минимум

Читал в дестве еще про броню для танков, ее после отлива что ли надо было чуть ли не неделю медлено остужать. Давно читал, может чего путаю

Ты не знаешь, куда его поставят

 

[3rx]

Ты не знаешь, куда его поставят

ну явно не в речке эту хрень утопят

 

[vaycartana]

ну явно не в речке эту хрень утопят

Какая-то низкоскростная слабо нагруженная передача.

 

[CAXAP]

для чернухи там +- кілометр. На нормальних виробництвах так само ллють в "земляні" форми, які перед цим приблизно так само будують.

та по хтс ллють давно вжє на нормальних підприемствах, саме дороге то час машинний, драти після землі кілометрові припуски то дичина.

 

[CAXAP]

Читал в дестве еще про броню для танков, ее после отлива что ли надо было чуть ли не неделю медлено остужать. Давно читал, может чего путаю

є деталі які і місяць доводять до холодного стану це зазвичай великі деталі які інакше порве.

 

[МххАБС]

Хер с той эвольвентой, там разница в длине нормали и окружном шаге будет миллиметров 5-10 минимум

Это технологический зазор для выноса загрязнений.
Типа пустынного песка

 

[UR3LFV]

та по хтс ллють давно вжє на нормальних підприемствах, саме дороге то час машинний, драти після землі кілометрові припуски то дичина.

Завод ім.Фрунзе в Сумах ллють в землю, потім обдирають відбійними молотками. Всілякі патрубки, гігантські вентилі та іншу фіґню для нафтогазової галузі. Принаймні, 5 років тому було так, не думаю що щось змінилося (якщо, звісно, завод працює)