Подстветка панели приборов в зависимости от оборотов двигателя

[nenenet]

Подстветка панели приборов в зависимости от оборотов двигателя

С полгода назад встречал в интернете видео,где в зависимости от оборотов двигателя панель приборов меняла цвет. Посмотрев вилео как то забылось о нем.
Вот совсем недавно собрав эл. тахометр снова вспомнилось то видео.
Суть идеи тахова. В панель приборов вместо обычных лампочек ставятся rgb-светодиоды(или кусочки ленты). Когда авто работает на холостом ходу (не более 900 оборотов) панель светиться белым цветом,при повышении оборотов с 900 до 1300 подсветка плавно становиться синей,с 1200 до 1900 (в промежутке с1200 до1300) плавно сменяется зеленой,а с 1800 и выше плавно ппереходит в красный. Для того что бы изделие подходило к различным авто число импульсов можно менять в одной из ячеек EEPROM. Незнаю возможно ли (в программировании 0) сделать что бы и пороги переключения цвета можно было менять через EEPROM,т.к. для каждого авто и водителя предпочтительные(средние) обороты индивидуальны. Вот как то примерно так. У кого есть идеи или ссылки?

 

[roker]

Бойан
Неужели нет готовых проектов в сети?

 

[Soir]

...В панель приборов вместо обычных лампочек ставятся rgb-светодиоды(или кусочки ленты)...

А на каком микроконтроллере?
И распишите подробнее про переходы цветов, а то непонятно

...с 900 до 1300 подсветка плавно становиться синей,с 1200 до 1900 (в промежутке с1200 до1300) плавно сменяется зеленой,а с 1800 и выше плавно ппереходит в красный.

Вот 1250 это какой цвет? А 1300, синий или зеленый?
Можно что-то вроде таблицы: обороты - пропорции цветов в %? Хотя бы основные и некоторые переходные точки, а дальше я уже высчитаю.
Может просто сделать спектр от белого до красного пропорционально оборотам? То есть, начиная с 900 оборотов цвет плавно меняется до красного при 1900...



Вот, откопал старый проект каких-то эффектов на PIC12F675. Адаптировал под тахометр. Пока плавное изменение цвета.
< 666 об/мин - белый.
667 - 856 переход на синий.
857 - 1200 переход на зеленый.
1201 - 2000 переход на красный
> 2000 - красный.

 

[nenenet]

А на каком микроконтроллере?

Контролер или atmega8 или tiny2313. Предпочтительнее atmega8 ,они есть у меня в tqfp и dip

Вот 1250 это какой цвет? А 1300, синий или зеленый?

1250- это когда синий еще не пропал,а зеленый уже начал включаться. Не знаю как правильно объяснить.

Может просто сделать спектр от белого до красного пропорционально оборотам? То есть, начиная с 900 оборотов цвет плавно меняется до красного при 1900...

Наверное так будет правильно,только пускай будет после 2000

Вот, откопал старый проект каких-то эффектов на PIC12F675

666 об/мин - белый

Я попробую на макетке,но 666 оборотов для двигателя,особенно инжекторного это очень мало,я в своей ни разу менее 800 не видел.

На работе,чуть позже, попробую точнее сформулировать переходы цветов

 

[Гість 3253]

600 оборотов бывает в дизелях или на классике (не помню на каком двигле ХХ такой низкий). На зубилах уже 750-950 обороты ХХ. Чем меньше кубатура - тем выше холостые. Может в 2л и выше где-то и в инжекторных будет 600 на ХХ, но я бы цвет менял на 1200 - оно имеет физический смысл, трогаться, или переключать передачу.

 

[Soir]

Пределы оборотов я взял как мне было удобнее, для пробы. Кроме того нет никаких делителей, то есть все еще может быть по-другому.
Для начала хотелось бы узнать мнение, как оно выглядит в железе: насколько плавно меняются цвета, нет ли вспышек или других глюков. Может надо все менять в принципе.

Я попробую на макетке

Вам для макета нужна прошивка под какой МК? Есть возможность проверить как есть, на PIC12F675?

 

[nenenet]

Да, такой pic у меня есть. Только константу забыл(не записал) ,применю что нибудь среднее.

Испытать получится,к сожалению ,только в четверг.

 

[Гість 3253]

Да, такой pic у меня есть. Только константу забыл(не записал) ,применю что нибудь среднее.

Испытать получится,к сожалению ,только в четверг.

Соберите простейший генератор на 555 серии - я на таком тахометр поверял - до сих пор не распаиваю макетку - можно проверять систему зажигания, поверять тахометр, ну и просто как генератор с регулируемой частотой и скважностью иногда пользуется.

На оборот - 2 импульса в 4т4ц двигателях.

P.S. Можно использовать генератор самого контроллера, чтобы себе же имитировать входную частоту

 

[nenenet]

Соберите простейший генератор на 555 серии

Спасибо. Поищу в нете и попробую. Пригодится.

 

[Гість 3253]

Спасибо. Поищу в нете и попробую. Пригодится.

Конденсатор подобрать на нужный диапазон (6000об = 12000/60=200Гц). Один резистор - частора, второй - скважность. В большинстве случаев она не нужна, но я когда катушку проверял - и скважность крутил на посмотреть, успевает ли она накопить достаточно энергии. Ну и всякую всячину испытывать тоже.

Выход я делал на внешнем IRFR120. Можно качать мелкие трансформаторы и прочую нагрузку средней мощности.
Частотомер для визуализации частоты можно купить отдельно китайский цифровой, а для моторных дел я просто резистор маркером отградуировал.
P.S. Когда калибровал тахометр, то, конечно, тестер с частотомером юзал

P.S. Поскольку в подобных схемах есть взаимное влияние - я потом просто на пилу компаратор LM323 повесил и возрадовался.

 

[nenenet]

Спасибо большое за схемку. ))))) интересно что я ее тоже нашел

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Завтра протестирую. Правда на рынок за деталями нужно сгонять утром. У нас в городе только два человека продают радиодетали(один микросхемы,второй мелочевку типа резисторы конд. и т.д.). Цены-космос,но хобби требует жертв))) . Извините за отступление.

 

[Гість 3253]

Чего оно отступление? Всё в плане темы. Проверять тоже чем-то надо, не в машину же зимой для тестов бегать.
Если со скважностью нормально не получится - забей на неё, выставь, чтобы абы была и частоту регулируй. Посмотреть частоту хоть есть чем?

 

[nenenet]

Непомню есть ли функция в тестере. Вроде нет. Буду думать. Может завтра тестер приобрету с этой функцией.
На вашей схеме и схеме из моей ссылки диоды сиоят по разному. Где правильно? Уже нашел,должны стоять в разные стороны.

 

[Гість 3253]

В схеме, где разные стороны - там 1 резистор между ними, а частотозадающий - сверху. К стати, она лучше.

 

[nenenet]

Оказалось что дома есть не 675,а 629 pic, пойду через пару часов на рынок преобрету

 

[Soir]

Оказалось что дома есть не 675,а 629 pic, пойду через пару часов на рынок преобрету

Ну, ради тестирования не стоит тратиться. Перепишу под 629-ый. Или сразу под ATMEGу, на чем все-таки будет финальное устройство?

В схеме, где разные стороны - там 1 резистор между ними...

По-любому диоды должны быть в разные стороны.

 

[nenenet]

на чем все-таки будет финальное устройство

Когда начинал что то собирать на МК AVR боялся как огня,с пиками было проще. Сейчас лучше AVR.
Финальное устройство будет на том для чего Вы сделаете. Дареному коню в зубы не смотрят.
Но предпочтительнее на atmege8, я уже как то привык к ней и переходничок под TQFP есть

 

[Soir]

предпочтительнее на atmege8

Просто перенес прошивку на ATMEGA8, снова только для тестирования. От результата может будут изменения в т.ч. и в схеме.
Пороги частот несколько другие (опять же для своего удобства):
< 770 об/мин - белый.
771 - 970 переход на синий.
971 - 1305 переход на зеленый.
1306 - 2000 переход на красный
> 2000 - красный.
---
Что касается калибровки и точности измерения частоты вращения, думаю тут об этом говорить не уместно. Вряд ли глаз сможет по оттенку точно идентифицировать число оборотов. Так, просто визуализация. И кварц для МК не нужен. Другое дело, если отсюда же брать еще куда-нибудь данные, сигнализация например...

 

[nenenet]

Так, просто визуализация

не на что большее я и не притендую

Просто перенес прошивку на ATMEGA8

попробую и на atmege8 и на pic,уже приобрел. Пускай будет pic в закормах,как говорил мой дедушка,в хозяйстве пулемет сгодится. Но окончательный вариант все таки на atmege она у нас дешевле,да и есть их немного у меня.
Спасибо большое.



Делитель для подсветки нужно собирать как для тахометра?Собрал на макетке,светиться белым,при поочередном отключении проводов,цвет меняется. Проверить с помощью генератора частоты не получилось почему то. Буду ждать или четверга или пока напарник попадет в мой район,что бы проверить на авто.

 

[старый хрыч]

А на каком микроконтроллере?

А зачем контроллер? Достаточно взять двухцветный красно-зелёный светодиод. У использованных в нем светодиодов различные напряжения зажигания. Это означает, что если запитать такой светодиод от генератора, установленного на валу двигателя, то по цвету свечения можно судить о оборотах.
Эта идея использована в зарядных устройствах - при малом напряжении на заряжаемом аккумуляторе красный свет, при повышении вначале желтый, а потом зеленый.
Единственная сложность - необходимо ситуацию изменить с точностью до наоборот, что решаемо использованием опорного напряжения.