Посилання видалено
Выбираем ровную горизонтальную площадку в пределах базы автомобиля на расстоянии 5м от экрана - светлой стены здания, гаража и т.п. Можно использовать лист фанеры или оргалита 1Х2м.
Заправляем автомобиль, кладём на штатные места инструмент и запаску, проверяем давление в шинах всех колёс. В тёмное время суток ставим машину на выбраной площадке перпендикулярно экрану, на расстоянии 5м. Усаживаем на водительское место помощника или кладём груз окло 75кг, затем слегка качнуть автомобиль сбоку для установки подвесок.
Измеряем расстояние от центров фар до пола и на этой высоте проводим линию на экране линия 1, а на 65мм ниже неё - вторую линия 2. Чертим на экране вертикальную осевую линию О (расстояния от неё до центров левой и правой фары должны быть равны) и линии А и В, соответствующие центрам фар.
Устанавливаем ручку гидрокоректора фар в положение минимальной нагрузки. Одну из фар закрываем (куском картона, фанеры, тряпки и т.п.). Включаем ближний свет фар. Винтами с пластмассовыми головками, расположенными на задней стенке блок фары, регулируем направление световых пучков незакрытой фары. Верхняя граница пятна (горизонталь) должна совпадать с нижней линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков) - с вертикальной линией центра фары. После этого открываем и регулируем вторую фару, закрыв первую.!
Посилання видалено
Посилання видалено
