мля. у должны же быть минимальные требования безопасности соблидаться? а то тут на китайцев гонят, а сами - вообще куйню делаютЯ тебе выше все сказал уже
так я и соотношу. вот друган взял десятос трупак за 3куе. и твой москаль 2 куе. канеш с одной стороны москаль в идеале а десятос труп. но все равно как по мне лучше уж ушатаного гнилого таза взять чем москаля.. хоча...
кстате и нащод тюненха ты там говорил - опять не соглашусь - на москаля хуй шо найдеш, там все вручную надо лепить, а это выйдет дорого.. а 9. сама простота и надежность канструкции - желтых железяк наприкручивал, в пихло распредвал злой поставил + естессно спарцо (без него никак) и готов ралликарштоб поднять москаля до такого же уровня нужно затратицца посерьезнее.
ты хоть слов то таких не говори про ланос.... а то конструктора могут обидеться, что ты им на слово не веришь, а какие-то тесты тут просишьбезопасность и точка блеать
я те скажу что это чувак афигенно любит свою машину
мой товарищ максимум шо подкрашиват - так это с баллончика. и я считаю правильно делает
кстати краш тест ланоса довольно таки неплохой
космич ёптемашина летала как "Шаттл"
да уж, что еще надо1. коробка только 5-тиступка.
2. самый низкий Сх из совдепии, благодаря чему кузов не засирается в дождь, а заднее стекло всегда чистое даже без дворника.
3. очень удобен в ремонте, разбирается / собирается буквально 2-умя ключами, повсюду просто офигенно лёгкий доступ ко всему.
4. на заднем сидении легко садятся 4 (!!) человека.
5. если сложить заднее сидение, а передние сдвинуть вперёд -- готова шикарная двуспальная кровать
Кстати, по тестам АвтоРевю единственная совдеповская машина, вытянувшая на 3 звезды -- это 2141.
А по мнению журнала "За Рублём" лучшей советской машиной является опять же 2141, т.е. все эти 09, 10 журналистами "За Рулём" признаны что хуже. И заметь -- завод тогда уже умер, т.е. это явно не проплаченное мнение, пиарить москаля уже было некому.
Кроме переднего привода ещё подкину тебе плюсов:
1. коробка только 5-тиступка.
2. самый низкий Сх из совдепии, благодаря чему кузов не засирается в дождь, а заднее стекло всегда чистое даже без дворника.
3. очень удобен в ремонте, разбирается / собирается буквально 2-умя ключами, повсюду просто офигенно лёгкий доступ ко всему.
4. на заднем сидении легко садятся 4 (!!) человека.
5. если сложить заднее сидение, а передние сдвинуть вперёд -- готова шикарная двуспальная кровать!
Шаха из классик самая приятная,мягенькая,сбитая,с 1,5 рулит
Кроме переднего привода ещё подкину тебе плюсов:
1. коробка только 5-тиступка.
2. самый низкий Сх из совдепии, благодаря чему кузов не засирается в дождь, а заднее стекло всегда чистое даже без дворника.
3. очень удобен в ремонте, разбирается / собирается буквально 2-умя ключами, повсюду просто офигенно лёгкий доступ ко всему.
4. на заднем сидении легко садятся 4 (!!) человека.
5. если сложить заднее сидение, а передние сдвинуть вперёд -- готова шикарная двуспальная кровать!
кстати краш тест ланоса довольно таки неплохой
ага, аж 2.5 зведей из 5ти
я позже покажу что сталось при том, что остался цел и невредим прктически......ага, аж 2.5 зведей из 5ти
АЗЛК полностью повторил судьбу французского прорадителя
Как культурно выразился протраходром2-спальную кровать!
ага
и 8 выворотов руля шоп повернуть+люфт еще на два оборота
Кроме переднего привода ещё подкину тебе плюсов:
1. коробка только 5-тиступка.
2. самый низкий Сх из совдепии, благодаря чему кузов не засирается в дождь, а заднее стекло всегда чистое даже без дворника.
3. очень удобен в ремонте, разбирается / собирается буквально 2-умя ключами, повсюду просто офигенно лёгкий доступ ко всему.
4. на заднем сидении легко садятся 4 (!!) человека.
5. если сложить заднее сидение, а передние сдвинуть вперёд -- готова шикарная двуспальная кровать!
шо ты несешь
ты хоть молчи когда шото не знаешь,абы вякнуть
vxv7QKm8l-g