вообще-то паркинги в центре и убирание паркующихся с обочин делается не для велосипидоров, а для самих же машин и водителей
Это вы не по адресу обратились
Я-то уже догадался, что зверек по кличке "транспортный коллапс" не так уж и далек от нас.
С другой стороны, у нас все-таки не Богота с субтропическим климатом - и велосипед для масс не может стать постоянным средством передвижения, а следовательно велодорожки - только частичное решение.
Где на Пушкинской паркинги? Сами то хоть понимаете всю вздрочность таких идей? Надо построить паркинги, вбухав кучу времени и бабла. Затем кучу людей напрячь платой за эти паркинги. И все это из-за 3х велосипедистов, которые там решат проехаться ? В нашей местности, в большом городе, велосипед никогда не станет основным средством передвижения. Зимой холодно. Летом жарко. Осенью дожди. На работу не поездишь. В маркет за продуктами на неделю не поедешь. И еще много куда на нем не поедешь. В результате велосипед это спорт, развлечение, туризм. И не более. Развлекаться можно и не на Пушкинской. К тому же велосипед - физическая нагрузка и не сильно круто в это время дышать выхлопом.
А че любители кататься по городу на великах не комментируют, что этот уебок начиная с 50сек и до конца ролика 100500 раз нарушил ПДД (низзяна велике ехать между рядов движения, помоему дальше метра от бордюра нельзя, поворачивать налево нельзя, если больше одной полосы в направлении и т.д.) и удивительно, что не задавил его никто, а задавят таки! И будут вопли шо автовладельцы- пиарасы!
В Финляндии холоднее чем у нас. А в Стокгольме - дождь почти каждый день. И ничего - все ездят.
Ваш пост - сплошной сборник фобий и стереотипов. Всех прошу ознакомиться с роликом чтоб меньше писать такого.
Вы пишите рекламные фразы и не более. Куда лично Вы ездите на велосипеде? Особенно зимойВпрочем зиму оставим в стороне. Вот летом, в офис на работу ездите? В маркет за продуктами? Пробовали хотя бы 2 больших кулька из маркета на велике домой довезти?
Вы пишите рекламные фразы и не более. Куда лично Вы ездите на велосипеде?
Вот у меня машина есть, но летом, в офис на работу я езжу на велике. И за арбузами на базар в сезон - пару тройку крупных вполне могу привезти.Вы пишите рекламные фразы и не более. Куда лично Вы ездите на велосипеде? Особенно зимойВпрочем зиму оставим в стороне. Вот летом, в офис на работу ездите? В маркет за продуктами? Пробовали хотя бы 2 больших кулька из маркета на велике домой довезти?
на работу
Если работа в центре, то даже лучше машины
Мне до работы 15км...
Ну, у меня мама в российской деревне живет, так там из тротуарной плитки дорожку "вникуда" (обрывается в поле) глава администрации сделал. А у нее доступ к документам есть - взглянула. Полтора миллиона за 50 метров дорожки.а какие откаты на велодорожках? стоимость краски? или я слишком плоско мыслю
Где на Пушкинской паркинги? Сами то хоть понимаете всю вздрочность таких идей? Надо построить паркинги, вбухав кучу времени и бабла. Затем кучу людей напрячь платой за эти паркинги. И все это из-за 3х велосипедистов, которые там решат проехаться ?
В Финляндии холоднее чем у нас. А в Стокгольме - дождь почти каждый день. И ничего - все ездят.
Не веле - это 40 минут, не особо напрягаясь.
А где предлагаете машины парковать? Пушкинская - много офисов, магазинов, гос.учреждений. В общем многим людям нужно туда приезжать. Где им машины ставить?
Вы путаете причину и следствия.
Паркинги нужны не для того, чтобы освободить место для велосипедистов.
Они нужны для того, чтобы освободить центр от автомобилей.
Именно количество автомобилей и есть причина того, что центр в пробках.
Появление велодорожек вмиг пересадит кого-то на велосипед? Может все как раз наоборот. Сперва увеличение пользующихся велосипедом, а уже потом велодорожки для них? Реально на велосипеде по городу ездит мизерное количество людей. Особенно в центре.Велодорожки нужны для того же - пересадить хотя бы часть автопользователей на велы (хотя бы иногда) и освободить занимаемое припаркованными место.
Это если не в горкуА в горку - так одежду выжимать придется
В развитых странах, если паркуешься там, где не надо, бывает, приезжает эвакуатор и забирает машину. И пофиг, магазин там или офис или "очень надо".
Но у украинских аборигенов, как всегда, свой, особенный путь..
а зачем в маркет ездить, если он по соседству с домом????
в 95% любой транспорт используется для перевозки жопы из точки А в точку Б
Вы пишите рекламные фразы и не более. Куда лично Вы ездите на велосипеде? Особенно зимойВпрочем зиму оставим в стороне. Вот летом, в офис на работу ездите? В маркет за продуктами? Пробовали хотя бы 2 больших кулька из маркета на велике домой довезти?
и даже если по хардкору всегда можно на велик прицепить багажнек и\или корзинку для продуктов, но тут как всегда все радостно не бывает из-за менталитета, и у народа включается быдлошаблон - а что люди скажут итд, ахуеть просто, это даже еще по поводу передвижений на веле надо победить еще один быдлошаблон, да вообще много психопатий всяческих завязано у забитого народа в самой пучине социала
Вот летом, в офис на работу ездите? В маркет за продуктами? Пробовали хотя бы 2 больших кулька из маркета на велике домой довезти?
Ну я езжу, и что? И зимой езжу - оделся нормально, поставил зимнюю резину и поехал. Летом приехал на работу, принял душ - бодр, свеж и благоухоющ. А в магазине - не обязательно набирать по пол-тонны провизии. Таки да, в строительный супермаркет приходится ездить на машине - гипсокартон, профиля и шпаклёвка на лисапеде возить не удобно.
Может тут дело в другом - банальная лень? Тут же двигаться нужно, это так сложно. У нас в конторе поломка лифта приравнивается к стихийному бедствию - даже на второй этаж люди на лифте ездят...
ездил на роботу 16,5 км в одну сторону.
а мне проще пешком в магазин сходить.в рюкзак 15 кило кинул, и за 5-7 минут домой дошол, чем потом машину вести в гараж и оттуда пешком хуярить 20 минут домой.
а вариат поехать на веле в гараж на машине в магазин потом разгрузиться продуктами откатить машину в гараж,а оттуда домой на веле...данунахуй
конечно, если исключительные случаи. типа семья 7 человек тут конечно другое делот.ем более если проезжаешь мимо магазина.
просто обратите внимание на автомобили которы едут вам на встречу. как часто там больше дух человек?
и заметьте очень часто один чел
Я живу у солдата, езжу в Рост на Клочковской. Сильно возле дома? Биллу не предлагать, идет нахер с их взглядами на жизнь
Велодорожки то тут не при чем. И тему следовательно по другому нужно называть. Типа почему нет паркингов?
Появление велодорожек вмиг пересадит кого-то на велосипед? Может все как раз наоборот. Сперва увеличение пользующихся велосипедом, а уже потом велодорожки для них? Реально на велосипеде по городу ездит мизерное количество людей. Особенно в центре.
На Пушкинской почти везде можно стоять. Поэтому эвакуатор в данном случае не аргумент.