Первый Трамвай Харьковского Производства

[Killer Hawk]

Первый Трамвай Харьковского Производства



Вчера вычетал в сайте Харьковских новостей об презентации первого трамвая собранного на Харьковском Вагоноремонтном Заводе,быв Коментерновское трамвайное депо.Сам Добкин будет делать эту презентацию.Кто знает более об этих подробностях?

 

[PF]

хоть какие то телодвижения это уже хорошо, но лучше чтобы сделали внутри для людей, а не только снаружи!

 

[Killer Hawk]

Так это модернизираванный Татра Т-3. Важно чтоб старая рамка на которой был собран новый вагон была крепкой.Обычно рамки тоже изнашиваются от времени.

 

[diesel]

ну просто "Тачка на прокачку". А де биксенон, нагнетатель с интеркулером + литые диски .

 

[Rimlyanin]

Интереснейший фоторепортаж Посилання видалено! Эксклюзивные фото об этапах сборки вагона и его презентации!

Ну по ссылке читаем что

Правда самостоятельно вагон ездить еще не может - его вытягивала МГП-1.

 

[лучшая *]

Добкин скоро разберет все рельсы и сдаст на металлолом, например начнет с Пушкинской \давно грозится т.к. они мешают дорогу ремонтировать\, зачем тогда трамвай?..

 

[Димарик]

Молодцы! Вот бы они весь старый трамвайный парк так модернизировали.

 

[jagger1435]

Молодцы! Вот бы они весь старый трамвайный парк так модернизировали.

пускай хоть такой, хоть тарахтеть не будет и крыша не течет

 

[Killer Hawk]

Ныне постепено все старые Чешские Татры изчезнут с улиц.Кстати в прошлом году троллейбус Днипро был собран на ХВАРЗе.Его кузов был сварен в России на заводе Тролза.

 

[cheeks]

ура! производство - это всегда супер-гуд! свой трамвай - ваще прорыв!
тем более если там все такое электронно-наворочанное...
но возникает пара вопросов:
1. ***** у него стеклопластиковая? а смогут ли наши жопорукие умельцы обеспечить повторяемость и стабильность качества хотя бы в серии 100 штук?
2. широченные стойки лобового стекла перекрывают очень много площади обзра вперед- соотв. не приведет ли ето к авариям на дорогах?
3. расхваленная супер-электронна система питания потребителей в трамваях- как у нее с надежностью? и главное, как она будет поддаваться ремонту пяным жопоруким слесарем в депо? Это ж вам не мотор-генераторы, а какой-никакой, но всеже хай-тек?

 

[Pion]

От Добкин козел, да ?

 

[VDM]

вымучали наконец трамвай, о котором говорили уже лет 5 что его собирать в Харькове будут. Теперь ещё пару лет уйдёт на сертификацию и оформление документов.

 

[siniy]

Харьковском Вагоноремонтном Заводе

это тот, что по Котлова?

 

[siniy]

Нет, это тот, что на территории бывшего Посилання видалено, ул. Молодой Гвардии.

ааа, а то я уж перепугался, как я такое пропустил, когда там работал

 

[DrGreen]

хоть какие то телодвижения это уже хорошо, но лучше чтобы сделали внутри для людей, а не только снаружи!

людей....
это для тех которые режут сидения, ломают все что можно сломать.
текстолитовые сидения, это макимум чего достоны наши люди

 

[anis]

пускай хоть такой, хоть тарахтеть не будет и крыша не течет

на долго ли

 

[3em]

а мне ***** его не нравится, и сидеть не удобно на этих допотопных креслах.

 

[siniy]

людей....
это для тех которые режут сидения, ломают все что можно сломать.
текстолитовые сидения это макимум чего достоный наши люди

ну может и недостойны...
Ехал когда-то в трамвае, чего-то замечтался на перекрестке, а когда трамвай стартонул ухватился за спинку сиденья и отломал чучуть... Падать нада было?

 

[3em]

а еще интересно, что это за ретро-трамвай-2 на фото из первого поста, - самый дальний

 

[anis]

а мне ***** его не нравится, и сидеть не удобно на этих допотопных креслах.

ИМХО очень удобны, вот еслиб только подогрев не выключали их вообще б сказка была.