да? так быстро? что-то в лесе сдохло значит.
раньше не так там было, у Моспросса главная и если что летящий авто обязанны пропустить, а тут х.з.
его с весны делают, разве это быстро????
Я там бываю не так часто, но все разы никакого "обязанны пропустить" быть не могло. Всегда была неразбериха из поворачивающих и пытающихся прощемиться через перекресток, всегда нужно было осторожно там проползать, а никак не лететь. Так что никаких проблем с торможением из-за светофора там быть не должно. Да и не единственное это место в городе, где светофор за мостом. Хоть тот же Кузинский или ЮЖД. Нигде проблем нет.
коммунальный 3 года делали.
вам понятие "главная дорога" знакомо? А знак 2.1?
то что была не разбериха там это правда, но она там была только потому что ментам было лень навести там порядок вот и все. В ПДД все четко расписано как и кто там имеет преимущество, и да я понимаю что если по ПДД пересекать Моск.проспект, то его можно будет пересечь только поздно ночью или ранним утром, пока на Московском проспекте нет трафика, во всех остальных случаях, пересечь его нельзя было, но на самом деле прежде чем городить огород с новым светофором перед Велозаводским мостом, можно было просто сделать срезку односторонней, т.е. запретить поворот с Ак. Павлова на нее, и организовать поворот налево для всех кто едет с Ак. Павлова дальше на втором основном пересечении Моск.проспекта и Ак.Павлова. Это было бы гораздо более правильнее, чем городить огород со светофорами.
не правда и на Кузинском мосту и на ЮЖД светофор не в конце спуска с моста. От моста там есть метров 200 чтобы остановится, да и склон как на Кузинском, так и на ЮЖД гораздо меньше Велозаводского, впрочем как и Ново-Ивановского тоже. Сам по себе мост на ЮЖД вообще ровная дорога после очень затяжного и крутого склона с Х.Г.
Чем оно может помочь, если впереди затор/тянучка из едущих как попало машин? Я говорю о фактической ситуации, а не как оно должно быть по правилам.
Если не нравятся эти сравнения, то есть пешпереходы на том же спуске ПШ или Муранова, где уклон еще больше. А если кого-то пугает необходимость зимой тормозить на спусках, то пусть лучше резину обновит или вообще не выезжает.
Эх, а тело, которое мне в жопу когда-то прилетело на светофоре на вокзале и не знало, шо там ровная дорога
нормальный там склон и разогнаться можно крепко
Эх, а тело, которое мне в жопу когда-то прилетело на светофоре на вокзале и не знало, шо там ровная дорога
да есть, и у меня всегда был вопрос чем думали конструкторы этих пеш.переходов, когда их туда ставили, эти пеш.переходы для суицидиков, особенно ночью.
мне в ж.... пу прилетели на площади Леннона, и тоже заявили что я резко нажал на тормоз, на скорости 25-30 км/ч, так что это не показатель.
он там будет только вредить, а вот сделать Плехановскую главной, все таки стоило бы.
Прикажешь пешетопам километр в сторону бежать?
да нет, но сделать его удобным не помешало бы. Например надземным или подземным, но это если думать о людях, а не о своей выгоде. В Белгородской области переходы в таких местах как правило надземные.
Характер жопных повреждений с тобой бы не согласился. Как раз по ним и было хорошо видно, что дорога нихуя не ровная
