Ответы бывалых на вопросы новичков

[Губер]

новые правила растоможки...есть свидомые разьясните дам тел. в личку!
читал читал...нихрена не понял!

 

[Billy.]

Вопрос к шарящим. Таз Калина, Появился такой плавающий глюк.
Иногда на горячую очень плохо заводится, нашел в интернете у людей такой же косяк посему процетирую

Спойлер: КОСЯК

У меня машина иногда плохо заводится на прогретом двигателе, но не всегда, причём на холодном двигателе заводится с пол-оборота даже после нескольких дней простоя. Заметил даже, что когда автомобиль постоит на интенсивном солнце, то тоже проявляется даный трабл, хотя двигатель не горячий. Приходится покрутить стартером несколько секунд прежде чем двигатель заведётся, и если не нажимать педаль газа, то мотор схватывает рывками и вначале работает нестабильно, но потом обороты нормализуются. А когда крутишь стартер и нажать немного на газ, то заводится лучше.

и ещё очень редко, могут проседать обороты с 800 до 500 на ХХ (РХХ и ДПДЗ новые) - Началось после промывки форсунок и устранения подсоса воздуха через первую.

после выключения зажигания не плотно закрывшыеся форсунки могут продолжать лить топливо во впускной коллектор, вследствие чего при повторном запуске прогретого двигателя идёт переобогащение топливной смеси и как следствие плохой запуск. так форсунки будут лить топливо, пока полностью не стравят давление в топливной магистрали.
при холодном пуске плохого запуска не будет наблюдаться, так как в определённых об'ёмах дополнительная порция топлива на холодную лишь улучшит запуск.

лечить эту проблему надо проверкой рабочего давления в топливной магистрали и диагностикой работы топливных форсунок.

 

[Billy.]

кстати люди, не мойте форсунки в ультразвуковых ваннах-это пиздец .

 

[Barlok]

после выключения зажигания не плотно закрывшыеся форсунки могут продолжать лить топливо во впускной коллектор, вследствие чего при повторном запуске прогретого двигателя идёт переобогащение топливной смеси и как следствие плохой запуск. так форсунки будут лить топливо, пока полностью не стравят давление в топливной магистрали.
при холодном пуске плохого запуска не будет наблюдаться, так как в определённых об'ёмах дополнительная порция топлива на холодную лишь улучшит запуск.

лечить эту проблему надо проверкой рабочего давления в топливной магистрали и диагностикой работы топливных форсунок.

Зашибись почистили форсунки.

Billy. спасибо.

 

[alfa246]

Зашибись почистили форсунки.

Ты не торопись, мозгами джин и с помощью кавитации или режима размагничивания иногда можно прибить иглу к седлу в форсунке. Для дебилов, там не игла, а шарик с направляйкой или конус на шестигранной направляйке. На нормальном стенде текучесть легко можно узреть. Но если нет стенда, можно через шланг форсунку к компрессору , дунуть бар-8 и носик в воду, наличие пузырей наверное даст вердикт. Сам не пробовал так делать, но много поднимал после чудо мойщиков, розовые и желтые сименс не поддаются востановлению, как на шланосах16кл и нубирах толстые

 

[Barlok]

Ты не торопись, мозгами джин и с помощью кавитации или режима размагничивания иногда можно прибить иглу к седлу в форсунке. Для дебилов, там не игла, а шарик с направляйкой или конус на шестигранной направляйке. На нормальном стенде текучесть легко можно узреть. Но если нет стенда, можно через шланг форсунку к компрессору , дунуть бар-8 и носик в воду, наличие пузырей наверное даст вердикт. Сам не пробовал так делать, но много поднимал после чудо мойщиков, розовые и желтые сименс не поддаются востановлению, как на шланосах16кл и нубирах толстые

На СТО тоже сказали, что надо снимать и на стенде 5атм смотреть на сопливость.
Люди которые чистили форсунки сказали, что чистили в стенде и проверяли под давлением, они не текли. Но по всем симтомам у меня текут форсунки. Так что отдаю машину на проверку форсунок в другое место. столько геммороя упало из-а сраного колечка за 10грн из-за которого подсасывало воздух.

 

[alfa246]

Ты не торопись с выводами, пошарься тут

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

, много кто в Харькове покупал модули и готовые стенды. Есть режимы, реально можно поднять, если голова и руки не с жопы. Читай на досуге

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Billy.]

подскажите, а что это за приблуда такая?

якась хуйня

 

[Валера]

подскажите, а что это за приблуда такая?

Защитный экран на выпускном коллекторе.

 

[VzDrYzG]

Спрошу пока тут, еще не рыл по инету. Короче такая херня появилась. Привык запускать двиг с выжатым сцеплением и тормозом. Хз, как показали при покупке, так и завожусь. Так от, втягивающее реле стартера срабатывает, пару оборотов двигло делает и отпускает. Двиг не успевает запуститься. Если все педали отпущены, то крутит, как положено, и запускается. Шо может быть?

 

[qwerty22]

Народ, может кто подскажет, где есть пряморукий сервис чтобы смогли заменить аккумулятор в регистраторе и не сломали?

 

[Чумачумная]

Спрошу пока тут, еще не рыл по инету. Короче такая херня появилась. Привык запускать двиг с выжатым сцеплением и тормозом. Хз, как показали при покупке, так и завожусь. Так от, втягивающее реле стартера срабатывает, пару оборотов двигло делает и отпускает. Двиг не успевает запуститься. Если все педали отпущены, то крутит, как положено, и запускается. Шо может быть?

какая то аномальная хрень всегда так заводил и завожу.

а если с одним тормозом без сцепы ? и если наоборот, с сцепой и без тормоза?

 

[Barlok]

Подскажите, куда копать дальше.
Та же проблема, на горячую очень плохо заводится.
Т.к подтвердили, что текут форсунки после того как их помыли, то
поменяли форсунки на новые. Поменял так же свечи, хотя старые ещё были живые, катушки и бронепровода сказали всё ок.
Всё равно одно и то же. На горячую машина захлебывается и еле заводится.
Чека не горит, на холодную заводится отлично, в движении никаких проблем нету, не дёргается, тянет нормально.
Вся эпопея началась после того как мне помыли старые форсунки... могли ли что-то повредить ещё?

 

[artu_r]

как вариант клапан адсорбера. на калине он есть?

 

[CrD]

Спрошу пока тут, еще не рыл по инету. Короче такая херня появилась. Привык запускать двиг с выжатым сцеплением и тормозом. Хз, как показали при покупке, так и завожусь. Так от, втягивающее реле стартера срабатывает, пару оборотов двигло делает и отпускает. Двиг не успевает запуститься. Если все педали отпущены, то крутит, как положено, и запускается. Шо может быть?

Усилитель тормоза глушит нераскрученное пихло?

 

[VzDrYzG]

Усилитель тормоза глушит нераскрученное пихло?

Поначалу так и казалось, вчера, по крайней мере.

какая то аномальная хрень всегда так заводил и завожу.

а если с одним тормозом без сцепы ? и если наоборот, с сцепой и без тормоза?

Вчера, аки мавпа с гранатой, и так и сяк пробовал. Вроде было, как написал. Сегодня - жопа, как ни крути.
Есть подозрение на аккум, новый, блять... Завтра возьму на подмену, буду проверять. Не поможет, тогда сдамся в руки альтернативных мастеров.

 

[eennanov]

Подскажите, куда копать дальше.
Та же проблема, на горячую очень плохо заводится.
Т.к подтвердили, что текут форсунки после того как их помыли, то
поменяли форсунки на новые. Поменял так же свечи, хотя старые ещё были живые, катушки и бронепровода сказали всё ок.
Всё равно одно и то же. На горячую машина захлебывается и еле заводится.
Чека не горит, на холодную заводится отлично, в движении никаких проблем нету, не дёргается, тянет нормально.
Вся эпопея началась после того как мне помыли старые форсунки... могли ли что-то повредить ещё?

не прымайся это калина идеала никогда не будет,

 

[Barlok]

не прымайся это калина идеала никогда не будет,

не пытаюсь сделать её идеальной... просто не люблю когда, что-то не так работает и всё.

 

[eennanov]

не пытаюсь сделать её идеальной... просто не люблю когда, что-то не так работает и всё.

Была калина 4года во владении,и 4 года загорался джеки-чан иноди плавали обороты ,тоже иногда вяло заводилась Не парился таки продал,дальнейшая судьба авто неизвестна

 

[Archimedes]

Подскажите, куда копать дальше.
Та же проблема, на горячую очень плохо заводится.
Т.к подтвердили, что текут форсунки после того как их помыли, то
поменяли форсунки на новые. Поменял так же свечи, хотя старые ещё были живые, катушки и бронепровода сказали всё ок.
Всё равно одно и то же. На горячую машина захлебывается и еле заводится.
Чека не горит, на холодную заводится отлично, в движении никаких проблем нету, не дёргается, тянет нормально.
Вся эпопея началась после того как мне помыли старые форсунки... могли ли что-то повредить ещё?

У тебя нет бронепрводов как класс