Обязательное страхование

  • Автор теми Автор теми DEMONIUM
  • Дата створення Дата створення
А страховка оформляется на 1год и стоит 300грн как я уже понял?
На сайтах многих страховых компаний есть калькуляторы страховые. Они Вам посчитают. Укажите объем мотора, и прочие параметры и получите сумму. Искать немного лень, но гугл точно в первых 3х-4х строках вернет ссылку на такое счастье.
 
Такой информацией, к сожалению, не располагаю :(
Если вы найдёте - пишите :клас:

Как не располагаете?
Страховые выплачивают не 100% ущерба который установила автотовароведческая экспертиза?

УТС само собой не в счет.
 
Злой
Мы сейчас обсуждаем не как в теории, а как реально происходит.. статистику так сказать :girl:
А выплата по ОСАГО по имуществу на детали - идёт с учётом износа.
 
Как не располагаете?
Страховые выплачивают не 100% ущерба который установила автотовароведческая экспертиза?

УТС само собой не в счет.

Не 100%. Минус износ. Разницу между выплаченным и реальным, а так же франшизу в 510грн придется вытряхивать из виновного.
В общем получается, что в случае ущерба до 1000грн вообще нет смысла вызывать ГАИ и прочее. Есть смысл решать на месте. Иначе из этой 1000 вычтут износ, вычтут франшизу и страховая выплатит 250 грн, остальные 750 будем по прежнему ловить виновного и трусить из него деньги. Но уже под громкие лозунги страховых на тему "вот въедешь в иномарку вовек не расчитаешься" :) Кроме того при ДТП ГАИшники права заберут у обоих и потом суд, и прочая волокита. Затем поездки в ГАИ за своими правами и все это ради незначительной суммы от страховой будет не иметь смысла. Даже в случае ДТП на 1000 грн. выгодне на месте взять с виновного 750 и разъехаться. При более серьезных повреждениях есть смысл заводиться с страховой и прочим. К новой авто износ не применяют. Старое может вообще под полную сумму стоимости авто попасть. В смысле его стоимости до аварии.
 
Принудиловка не есть хорошо. Хотя страховка не помешает. Была б она не 300гр а хотябы 150гр, нет вопросов заплатил и катаешься спокойно.

Вот потому и она должна быть обязательной.
Пока есть автовладельци для которых 150 гр в год существенная сумма.
Уверен что такой человек по собственной инициативе не компенсирует ущерб.

И я полагаю что надо страховать свою ответственность на сумму большую чем 25к.
Машины дорогие, люди ушлые.

Александра, сколько стоить удвоить лимит выплат по гражданке?
 
Снова о доходах..... Приятно ж ведь подумать головой и не быть расточиетельным. Кстати доказано- чем больше человек жлоб, тем больше у него финансов. Жлоб не в смысле жадный, а в смысле просто так деньги на ветер не швыряет.

+1 вам в репу.

Конечно дело не в 150 гривнах, а дело в жлобстве.
И это жлобство зашкаливает.
И эти жлобы потом шифруются в надажде не выплатить ущерб.
 
Вот потому и она должна быть обязательной.
Пока есть автовладельци для которых 150 гр в год существенная сумма.
Уверен что такой человек по собственной инициативе не компенсирует ущерб.

И я полагаю что надо страховать свою ответственность на сумму большую чем 25к.
Машины дорогие, люди ушлые.

Александра, сколько стоить удвоить лимит выплат по гражданке?
Мне кажется, что придется отдельный договор подписывать. Есть еще добровольная страховка ответственности. А цены и лимиты по обязательной в законе прописаны. И я не нашел там касательно лимитов слова "не меньше". А в случае с выплатой марального ущерба вообще явно прописано, что не больше 5% от лимита выплачивает страховая, остальное виновный. Разумеется после соответствующего решения суда по моральному ущербу. Кроме того еще могут предъявить недополученную прибыль, скажем если в такси въехал и прочую фигню, которая вроде тоже не покрывается ОСАГО. И вроде доброволная страховка не отменяет обязательную. Тоесть покупай обязательную, затем если хочешь, можкшь еще купить добровольную.
На счет 150 грн не соглашусь с Вами. Если есть возможность не платить их и получить то же самое, то зачем платить? Сколько людей прописаны в Дергачах, а работают в Харькове и ездят в Харькове, но у них страховка зачем-то будет существенно дешевле при том же лимите выплат.
 
Добровольная вступает в силу, когда превышаются лимиты по обязательной.
Стоимость зависит от разных факторов - желаемого лимита, от стажа, от возраста и т.д. (в каждой компании по разному).

Часть статей по ущербу:
Стаття 25. Шкода, пов'язана з тимчасовою втратою
працездатності потерпілим

У зв'язку з тимчасовою втратою працездатності потерпілим
відшкодовуються не отримані доходи за підтверджений відповідним
закладом охорони здоров'я час втрати працездатності. Доходи
потерпілого оцінюються в таких розмірах:

для працюючої особи (особи, яка працює за трудовим
договором) - неотримана середня заробітна плата, обчислена
відповідно до норм законодавства України про працю;

для особи, яка забезпечує себе роботою самостійно, -
неотримані доходи, які обчислюються як різниця між доходом за
попередній (до дорожньо-транспортної пригоди) календарний рік та
доходом, отриманим у тому календарному році, коли особа була
тимчасово непрацездатною;

для непрацюючої повнолітньої особи - допомога у розмірі, не
меншому мінімальної заробітної плати, встановленої чинним
законодавством.

Якщо особа була в зазначеному статусі менше вказаних
розрахункових термінів, то до уваги береться середньомісячний
доход з розрахунку суми сукупного доходу такої особи за попередній
до настання страхового випадку календарний рік та доход протягом
фактичного терміну (повні місяці) перебування особи в зазначеному
статусі.

Стаття 26. Відшкодування шкоди, пов'язаної із стійкою втратою
працездатності потерпілим

26.1. У зв'язку із стійкою втратою працездатності потерпілим
відшкодовуються доходи, не отримані потерпілим у результаті
стійкої втрати потерпілим працездатності (інвалідності), які не
відшкодовуються за рахунок іншого обов'язкового виду страхування.

26.2. Страхове відшкодування за шкоду, пов'язану із стійкою
втратою працездатності, виплачується не рідше одного разу на
місяць до відновлення працездатності потерпілого.

За умовами договору або за поданням потерпілого до страховика
та за погодженням із страховиком страхове відшкодування може бути
виплачене у вигляді одноразової компенсації.

26.3. Якщо потерпілий, який навчається на денному (очному)
відділенні закладу освіти, в результаті стійкої втрати
працездатності не має можливості продовжувати навчання на денному
(очному) відділенні, страховиком чи МТСБУ оплачується його
навчання на заочному відділенні акредитованого закладу освіти
України.

26.4. Якщо потерпілий, у якого настала стійка втрата
працездатності, має можливість освоїти одночасно нову професію з
метою отримання доходів від праці, яка сумісна з його теперішнім
станом здоров'я, страховиком чи МТСБУ оплачується його професійна
освіта, що відповідає освіті того ступеня, яка була у потерпілої
особи на момент дорожньо-транспортної пригоди.

26.5. Потерпілим, які на момент настання страхового випадку
не одержували доходів, у зв'язку із стійкою втратою працездатності
відшкодовуються витрати, пов'язані з доставкою, розміщенням,
утриманням, діагностикою, лікуванням та реабілітацією потерпілого
у відповідному закладі охорони здоров'я, медичним піклуванням,
лікуванням та доглядом у домашніх умовах та купівлею лікарських
препаратів.
 
прости, но я слабо представляю себе аварию _ДО_ 1000 грн.
Запросто. Возмем не новую машину и не маленькую. Возьмем линкольно таун кар. Года так 88. И посчитаем. Страховая Вам объяснит, что у бампера износ 70% и поэтому к возмещению положено 700 грн. И минус франшиза. От покраски как работы они не отвертятся, но у кахдой страховой есть "свои" СТО. Кисточкой там красить будут или нет, уже никого не волнует.
Я не утверждаю, что так все СК поступают, но все правила с ОСАГО позволяют так поступить. Тем более, что не Вы вибираете СК, а виновный. Смотрим выше, все хотят экономить. В общем, при худшем стечении обстоятельств придется столкнутся именно с таким.
 
Назад
Зверху Знизу