нужна помощь опытных электриков

олександр76 · 20.07.2016

нужна помощь опытных электриков

:help: итак , нужно установить несколько аккумуляторов ( запитать устройства), одного по времени не хватает , вопрос такой : нужно подобрать реле для переключения питания устройств через второй аккум при падении напряжения на первом и думаю в идеале нужно второе реле для подключения зарядки ( постоянно включеной ) к севшему аккумулятору ( возм переключающее реле на 1-й и 2-й аккум ) .......подскажите пожалуйста как осуществить такую автоматическую систему , возможно вы благодаря своему опыту даже знаете готовые схемные или технические решения .............пожалуйста помогите додумать такую штуку

rink:

кстати готов заплатить за собранный вариант ( так что я просто аккумы я сам подключил )

Злой · 20.07.2016

А что мешает тупо запараллелить аккумуляторі?

Или ві хотите по одному их менять?

Me1 · 20.07.2016

https://ru.wikipedia.org/wiki/Компаратор
гуглить по названию lm393

или более экстравагантно, триггер Шоттки, тут нет отдельного входа уровня срабатывания, но и контактов меньше.

А реле не скушает батарейку раньше самого устройства, есть конечно залипающие реле, но врядли о них речь, а обычные нихуёвенько так жрут, для портатива.

олександр76 · 20.07.2016

что мешает тупо запараллелить аккумуляторі?

думал и так , но хочу сделать автомат систему ( для родителей) с автоматическим переключением на полный аккум и автомат заряд севшего аккума , что бы не морочились ( для них это темный лес и куча проблем)

подумал еще набрать и запаралелить аккумы что бы хватило на сутки и раз в день включать зарядку самому , но хочется старичкам сделать это дело автоматическим

Me1 сказав(ла):
https://ru.wikipedia.org/wiki/Компаратор
гуглить по названию lm393

или более экстравагантно, триггер Шоттки, тут нет отдельного входа уровня срабатывания, но и контактов меньше.

А реле не скушает батарейку раньше самого устройства, есть конечно залипающие реле, но врядли о них речь, а обычные нихуёвенько так жрут, для портатива.

та отож и думаю как это осуществлять

CepDILLETO · 20.07.2016

Me1 сказав(ла):
https://ru.wikipedia.org/wiki/Компаратор
гуглить по названию lm393

или более экстравагантно, триггер Шоттки, тут нет отдельного входа уровня срабатывания, но и контактов меньше.

А реле не скушает батарейку раньше самого устройства, есть конечно залипающие реле, но врядли о них речь, а обычные нихуёвенько так жрут, для портатива.

Поздравляю ув. Ме изобретением НОВОГО триггера; триггер Шоттки!

олександр76 · 20.07.2016

я думаю что есть готовые решения но не могу найти , например :набор T-MAX dual battery system W0351, УРА-200 и т.д, но как-то это немного не то , нужно отключать и включать-переключать автоматически зарядку севшего аккума а в это время работать от полного , умаялся искать -думать , вот и спрашиваю совета , ведь для кого-то это возможно уже давно легко , просто и ясно

tifo · 20.07.2016

Ти забув потужність вказати

Me1 · 20.07.2016

CepDILLETO сказав(ла):
Поздравляю ув. Ме изобретением НОВОГО триггера; триггер Шоттки!

триггер шмитта, конечно.

олександр76 · 20.07.2016

tifo сказав(ла):
Ти забув потужність вказати

вибач але з потужністю та її похідними я і сам розберусь, головне автоматична система переключень , заряду при розряді та переключення з розрядженого на заряджений от у чому питання

tifo · 20.07.2016

Так розбирайся, чого тему створювати.
Ппц :рл:

олександр76 · 20.07.2016

tifo сказав(ла):
Так розбирайся, чого тему створювати

ти по-темі щось скажеш ? чи так поляляля прийшла ? повторюю -- потужність нецікавить , потрібно знайти -придумати автономну систему включень -переключень - відключень аккумуляторів , хоча б зрозуміти на основі чого оптимально її зібрати а потім уже потужність то вже моя проблемма я вже все за неї вирішив , так зрозуміло ?
ох ці жінки

Злой · 20.07.2016

tifo сказав(ла):
Ти забув потужність вказати

Єто абсолютно не важно.
Вопрос только в скорости заряда батареи.

Готовое решение это CCCV блок питания и столько аккумуляторов в параллель сколько надо.

олександр76 · 20.07.2016

Злой сказав(ла):
Єто абсолютно не важно.
Вопрос только в скорости заряда батареи.

Готовое решение это CCCV блок питания и столько аккумуляторов в параллель сколько надо.

оооооо сенкью, щас гляну

tifo · 20.07.2016

Злой сказав(ла):
Єто абсолютно не важно.
Вопрос только в скорости заряда батареи.

Готовое решение это CCCV блок питания и столько аккумуляторов в параллель сколько надо.

Прям так не важливо перемикати пару 18650 чи збірки з автомобільних акумів?

олександр76 · 20.07.2016

Злой сказав(ла):
Єто абсолютно не важно.
Вопрос только в скорости заряда батареи.

Готовое решение это CCCV блок питания и столько аккумуляторов в параллель сколько надо.

входное напряжение CCCV 5 вольт ? т.е нужно зарядное от телефона или есть CCCV с входным 220 ???????? :незнаю:

я так понимаю в паралели подсевшие аккумы будут автоматом подзаряжатся ? и получается что никаких переключений -отключений ненужно ? я правильно понял ?
отсюда и вопрос в скорости заряда ,все верно ?

Злой · 20.07.2016

CC это когда блок питания не даст ток больше чем он может безопасно для себя и для батарей.
CV это года блок питания даже без нагрузки не выдаст напряжение больше чем может допустить аккумулятор.

олександр76 · 20.07.2016

Злой сказав(ла):
CC это когда блок питания не даст ток больше чем он может безопасно для себя и для батарей.
CV это года блок питания даже без нагрузки не выдаст напряжение больше чем может допустить аккумулятор.

а то что я написал выше верно ? или нет подскажи пожалуйста

Злой · 20.07.2016

Давайте все с самого начала.
Какие аккумуляторы вы используете?

олександр76 · 20.07.2016

от этого зависит устройство отключения-переключения ? ну скажем автомобильные
каким образом осуществить автоматизацию процеса заряда при розряде , и переключения на полный аккум при розряде, по-крайней мере у меня такая идея
есть такие варианты но что-то они немного не то , давайте обсудим :
1. просто запараллелить аккумуляторы
2. УРА-200
3. переключатель батарей от яхт, типа такого

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

4. Набор для подключения двух аккумуляторов IBS
5. T-MAX dual battery system
почему-то мне кажется что есть что-то попроще , для опытного аккумуляторщика а вот что ?

вот как реализован такой принцип работы в----
Системы с 1 входящей линией переменного тока – это системы с инвертором как правило от 2.0 до 6.0 кВт, подключенным только к одному внешнему источнику переменного тока
в этой то штуке как-то реализовано ?

ur4lvn · 20.07.2016

Геноссе,есть реализация этого.
Боюсь,что это не ваше и просто не потяните по деньгам.