Непонятки с развалом.

[-Maxxx-]

Вчера сделали машину на Х-Моторс. Я доволен. Меняли стойки, мелочи всякие и делали развал. Машина едет хорошо. Ну, на столько хорошо, на сколько это возможно для 20-ти летнего авто )

Ремонт у них не самый дешевый, но сервис вполне достойный

Для любителей экономить скажу сразу, что запчасти дешевле купить самому. Если вы не готовы платить за сервис, то покупайте сами, при надобности меняйте сами, гарантию давайте себе сами, а установку можете доверить соседу по гаражу.

 

[steam]

на столько хорошо, на сколько это возможно для 20-ти летнего авто

никогда не понимал этой формулировки
вот у меня едет на мой взгляд так же, как ехала новая.
динамика в тех же пределах, расход тоже.
думаешь возраст обязательно должен сказываться на всех параметрах?

 

[Serega_29]

думаешь возраст обязательно должен сказываться на всех параметрах?

+1. Если корч не бит и ходовка в норме - то чего бы ему не ехать ровно и с хорошим накатом?

 

[Серж и Ко]

никогда не понимал этой формулировки

Все просто. Данная формулировка относится к ушатаннымслегкаподлеченым.

ходовка в норме

"Норма" у каждого своя..

а если бит то сразу едет криво?

Вывод: Бить нужно симметрично.

 

[Serega_29]

а если бит то сразу едет криво?

едет ровно ( за счёт криво выставленных колёс)

"Норма" у каждого своя..

ну тут не поспориш.

 

[Серж и Ко]

на СТО при въезде в Малую Даниловку

Не очень СТО, по отзывам.

 

[EvgenG]

Вчера сделали машину на Х-Моторс. Я доволен. Меняли стойки, мелочи всякие и делали развал. Машина едет хорошо. Ну, на столько хорошо, на сколько это возможно для 20-ти летнего авто )

Ремонт у них не самый дешевый, но сервис вполне достойный

Для любителей экономить скажу сразу, что запчасти дешевле купить самому. Если вы не готовы платить за сервис, то покупайте сами, при надобности меняйте сами, гарантию давайте себе сами, а установку можете доверить соседу по гаражу.

о шо почем ща для корчей выходит?
зы. есть сто с таким же стендом, но на 30-50% дешевле
и не ипенях песочинских

 

[dmitrokda]

Нет развала?

Вот идеальная резина. И не надо лохматить бабушку, дешево и сердито!

 

[-Maxxx-]

никогда не понимал этой формулировки
вот у меня едет на мой взгляд так же, как ехала новая.
динамика в тех же пределах, расход тоже.
думаешь возраст обязательно должен сказываться на всех параметрах?

Не на всех, но резинки, опорные места, геометрия со временем меняются, вот из-за этого может быть небольшая разница Но это конечно больше зависит от того - кто и в каких условиях эксплуатировал тазик...

 

[Setler]

+1. Если корч не бит и ходовка в норме - то чего бы ему не ехать ровно и с хорошим накатом?

если это таз, то после каждой мало мальски серьезной ямки приходится делать развал, в основном тянуло вправо, у бордюра(поребрика) ямы глубже, на инокорчах такой проблемы нет априори

 

[temych_p]

После удара ушла геометрия. Нужно выставить диагональ. Если не получится, проточить тяги, поменять рычаг.

 

[-Maxxx-]

+1. Если корч не бит и ходовка в норме - то чего бы ему не ехать ровно и с хорошим накатом?

20-ти летний небитый корч? Не, не видел )))

о шо почем ща для корчей выходит?
зы. есть сто с таким же стендом, но на 30-50% дешевле
и не ипенях песочинских

Замена рулевой тяги 80, стойка 150.
Просто я живу в километре от этого СТО

После удара ушла геометрия. Нужно выставить диагональ. Если не получится, проточить тяги, поменять рычаг.

Геометрия у меня по капоту нарушена на 1см. примерно, мож чуток меньше.
Но тянуть нет смысла, тогда эта машина будет стоить как S класс...

 

[steam]

Геометрия у меня по капоту нарушена на 1см. примерно, мож чуток меньше.
Но тянуть нет смысла, тогда эта машина будет стоить как S класс...

у меня перед на 2 см по лонжеронам отличался, на глаз не заметить никак, по капоту зазор идентичен... тянул в итоге
и не стоит это как S-класс
просто редко кому оно нужно и как оправдание - это же 20-летний корч, зачем его так делать?

п.с. я знаю что никогда не верну вложенных в свою... но кому-то подфартит в итоге

 

[-Maxxx-]

Поспешил с выводами по поводу СТО. С 90кмч начинается биение в руле. В понедельник поеду обратно, по итогу отпишусь.

у меня перед на 2 см по лонжеронам отличался, на глаз не заметить никак, по капоту зазор идентичен... тянул в итоге
и не стоит это как S-класс
просто редко кому оно нужно и как оправдание - это же 20-летний корч, зачем его так делать?

п.с. я знаю что никогда не верну вложенных в свою... но кому-то подфартит в итоге

Да

 

[bw8]

С 90кмч начинается биение в руле.

так причем тут развал. это у тебя с колесами негоразды. может просто грязь внутри диска налипла, а может и погнул диск.
неправильный развал - это когда машину уводит и резину жрет не по дням а по часам

 

[-Maxxx-]

прежде, чем ехать - диски проверь на предмет целостности, чтоб не было стыдно ушами хлопать

так причем тут развал. это у тебя с колесами негоразды. может просто грязь внутри диска налипла, а может и погнул диск.
неправильный развал - это когда машину уводит и резину жрет не по дням а по часам

Парни, читайте внимательно в хронологическом порядке.
Были проблемы с развалом. Про биение руля я ни лова не говорил потому, что его не было. Когда забрал машину, ездил по городу до 90кмч. А вчера проехался по окружной и заметил, что после 90кмч начинается нездоровое биение, которое после 120-ти я не проверял уже, бо стремно нах

С дисками у меня все нормуль. По крайней мере до заезда на подъемник.

А еще нашел на обшивках задних стоек пятна от грязных рук. Когда меняли аморты, не шибко заморачивались на момент чистоты. А хули, машинка старенькая, чий ни ца-ца... По крайней мере на то похоже.
Утакахуйня Эхх, люди. Всех прощаю

 

[TURBOKENT777]

так причем тут развал. это у тебя с колесами негоразды. может просто грязь внутри диска налипла, а может и погнул диск.
неправильный развал - это когда машину уводит и резину жрет не по дням а по часам

Резину не жрёт, а руля тянет в право

 

[-Maxxx-]

Резину не жрёт, а руля тянет в право

Резину не ест. Руль тянет совсем не сильно. Если дорога наклонена, то тянет, по ровной практически незаметно. А вот трясти руль начало не падецки...