ну я б делал по нарастающей:
1) проверил бы все контакты в системе зажигания, особенно разйом комутатора, если туда поподает вода то такое может быть
2) поменял бы свечу
3) поменял бы комутатор
4) попробовал бы поменять катушку с генератора.
Ну первые два пункта самые просты и дешевые, и обычно в них и дело.