Не заводится с горячим двигателем ВАЗ 21093

[diesel]

Не заводится с горячим двигателем ВАЗ 21093

Суть проблемы: ВАЗ 2109 заводится с полоборота, еду нормально, никаких рывков и троений ну вообщем все толково, проезжаю минут 25-30, глушу, через несколько минут пытаюсь никакого эффекта. Стартер крутит а двигатель не заводится. Если быстро нажимать на педаль газа то слышно что двигатель начинает подхватывать но всеравно не заводится. двигатель 96 года ездил около 30тыс км. Подозреваю что дело в перегреве карбюратора и образованию пробки из паров бензина. Карб Солекс.Если кто сталкивался с подобным, просветите новичка.

 

[ИмпериалистЪ]

Суть проблемы: ВАЗ 2109 заводится с полоборота, еду нормально, никаких рывков и троений ну вообщем все толково, проезжаю минут 25-30, глушу, через несколько минут пытаюсь никакого эффекта.

А это летом или всегда?

 

[Arctor]

Я бы начал с осмотра топливного фильтра тонкой очистки - есть ли бензин. Потом проверить качает ли бензонасос. Скорее всего насос доходит, поэтому, когда образуется паровая пробка, он качать перестает. Поменять лучше на насос производства "Пекар".

 

[Безумный суслик]

Заедь к карбюраторщику, отдай 20 гривен и не парься, работы на 15 минут

 

[avg]

Суть проблемы: ВАЗ 2109 заводится с полоборота, еду нормально, никаких рывков и троений ну вообщем все толково, проезжаю минут 25-30, глушу, через несколько минут пытаюсь никакого эффекта. Стартер крутит а двигатель не заводится. Если быстро нажимать на педаль газа то слышно что двигатель начинает подхватывать но всеравно не заводится. двигатель 96 года ездил около 30тыс км. Подозреваю что дело в перегреве карбюратора и образованию пробки из паров бензина. Карб Солекс.Если кто сталкивался с подобным, просветите новичка.

90% - это перегрев бензонасоса. Жигулевская болячка такая. Метод проверки - перед выездом возьми с собой 1,5 воды в бутылке. Не заводится - поливаешь бензонасос водичкой, руками подкачиваешь бензин и заводишь. Если завелась, во избежание проблем ездишь с мокрой тряпкой на бензонасосе. Ибо это не лечится.
З.Ы. На всякий случай напоминаю, что на гарячую желательно заводиться с прижатой педалью газа.

 

[Shaen]

Я бы поехал на СТО, пока ТАЗик совсем не пошабашил. Как показывает практика, человек, который умеет юзать комп и Интернет редко разбирается, как чинить авто.

 

[avg]

Я бы поехал на СТО, пока ТАЗик совсем не пошабашил. Как показывает практика, человек, который умеет юзать комп и Интернет редко разбирается, как чинить авто.

Очень и очень спорно... А вообще, владеть тазиком и по любому чиху на сто ездить - времени не напасешься.

 

[Arctor]

Автор, нельзя так пропадать!!!!!!!!
Где же отчет??

 

[Parovozov]

была подобная фигня - тока у меня инжектор - холодный движок заводиться сразу, а горячий хреново-хреново, смыкает-смыкает, но не подхватывает... причина - бендекс (обгонной муфте), попробуй его проверить, может там тип зубья пожевало

 

[diesel]

была подобная фигня - тока у меня инжектор - холодный движок заводиться сразу, а горячий хреново-хреново, смыкает-смыкает, но не подхватывает... причина - бендекс (обгонной муфте), попробуй его проверить, может там тип зубья пожевало

Всем спасибо за советы. Не выходил на связь т.к. не было инета. Проблема решилась заменой вазовского бензонасоса на пекарский 702 й
Все проблемы отпали.

 

[diesel]

Очень и очень спорно... А вообще, владеть тазиком и по любому чиху на сто ездить - времени не напасешься.

не в моем случае, с тачками и всяким подобным барахлом возился с детсва. Так что не по адресу.

 

[Shaen]

Очень и очень спорно... А вообще, владеть тазиком и по любому чиху на сто ездить - времени не напасешься.

Ну шож, мАлАдцы тогда, раз умеете.
Со своим ТАЗиком уже больше года не был по поломкам на СТО не был, как повезет, чего и всем желаю!
Рекомендую также Посилання видалено, отвечают быстро ТАЗоводы со всей России и СНГ, если у кого что сломалось, очень удобно.