Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.09.2006
Повідом.: 3310
Реєстрація: 26.09.2006
Повідом.: 3310
Надо что то нехорошее сделать с Мусеевым(нач.метро
Новое повышение проезда в метро. Так действительно может случиться, если действиям руководства харьковской подземки никто не будет противостоять. Директор метрополитена Сергей Мусеев уже заявил о своей готовности инициировать очередное подорожание. Губернатор Арсен Аваков сообщил Новостям АТН, что этому не бывать. Нынешнее повышение стоимости проезда в метро с 50 ти до 75ти копеек в метрополитене объясняли чрезвычайной необходимостью удерживать бюджетный корабль на плаву. Было обещано, что с повышением стоимости проезда качество работы метрополитена улучшится.
19 октября. В Харькове введены новые расценки на проезд в метро. Накануне руководство метро объявило, что подорожание будет, но в ноябре. Однако, в 5 утра 19 октября без предупреждения руководство метро вводит новые цены.
Сергей Мусеев директор Харьковского метрополитена
“ Вы сказали, что не будете торопиться и поднимать тарифы с завтрашнего дня, что вы их поднимете с 1 ноября. - Ну так получилось, так получилось. - в чем причина, что вы давали нам неправдивую информацию? -я давал правдивую информацию, люди едут, все нормально, метро работает, что вам неймется?.”
По процедуре, чиновники метро должны были зарегистрировать распоряжение о повышении стоимости поезда в МИнюсте. Затем документ нужно было опубликовать, и только после этого, объявив предварительно населению, вводить новые цены. Процедура была соблюдена только частично. В Минюсте документ зарегистрирован, но по состоянию на 5 утра 19 октября еще не опубликован. Директор метрополитена Сергей Мусеев в прошлом бизнесмен. Привык действовать по правилу -нужен результат и быстро. В этом смысле Мусееву удалось то, что не удалось на уровне Украины ни одному метрополитену страны, а на уровне Харькова - ни новым, ни прежним городским властям, которые хотели быстро увеличить стоимость жилищно-коммунальных услуг.
Сергей Мусеев, директор Харьковского метрополитена
“ мы единственные в Харькове, в Украине пришлось преодолеть и политические и экономические моменты - убедить и доказать, что нужно повышать тарифы до 75 копеек с 19 ого, но при этом сохранив льготную категорию, которые пользовались метро”
Сергей Мусеев , не выполнив первого обещания -ввести новые цены с 1 ноября, пока не выполняет и второе - неоднократно было обещано - улучшение качества обслуживания пассажиров
Сергей Мусеев, директор Харьковского метрополитена
“интервалы мы действительно увеличили во времени, когда не час-пик. -с 22-23-24 часа . Интервалы в час-пик-2-2,5 минуты”
.....
народ возмущаться не станет. Цены подняли, но люди особо не волновались, а если не волновались, значит, можно еще раз так сделать.
Сергей Мусеев, директор Харьковского метрополитена
“ при нынешней ситуации мы будем выходить с инициативой еще раз повышать тарифы”
Необходимость очередного подорожания в метро, как всегда, объясняют недостатком средств на содержание, мол, в метро уже 3 месяца не все получают зарплату. Виноватым называют государство, которое не платит за льготников. Но, вместо того, чтобы вести переговоры с правительством, и требовать выполнения закона, который обязывает государство обеспечить бесплатный проезд льготников и выделять дотации транспорту, в харьковским метрополитене намерены настаивать на тарифе в полторы гривны.
...
Посилання видалено
Новое повышение проезда в метро. Так действительно может случиться, если действиям руководства харьковской подземки никто не будет противостоять. Директор метрополитена Сергей Мусеев уже заявил о своей готовности инициировать очередное подорожание. Губернатор Арсен Аваков сообщил Новостям АТН, что этому не бывать. Нынешнее повышение стоимости проезда в метро с 50 ти до 75ти копеек в метрополитене объясняли чрезвычайной необходимостью удерживать бюджетный корабль на плаву. Было обещано, что с повышением стоимости проезда качество работы метрополитена улучшится.
19 октября. В Харькове введены новые расценки на проезд в метро. Накануне руководство метро объявило, что подорожание будет, но в ноябре. Однако, в 5 утра 19 октября без предупреждения руководство метро вводит новые цены.
Сергей Мусеев директор Харьковского метрополитена
“ Вы сказали, что не будете торопиться и поднимать тарифы с завтрашнего дня, что вы их поднимете с 1 ноября. - Ну так получилось, так получилось. - в чем причина, что вы давали нам неправдивую информацию? -я давал правдивую информацию, люди едут, все нормально, метро работает, что вам неймется?.”
По процедуре, чиновники метро должны были зарегистрировать распоряжение о повышении стоимости поезда в МИнюсте. Затем документ нужно было опубликовать, и только после этого, объявив предварительно населению, вводить новые цены. Процедура была соблюдена только частично. В Минюсте документ зарегистрирован, но по состоянию на 5 утра 19 октября еще не опубликован. Директор метрополитена Сергей Мусеев в прошлом бизнесмен. Привык действовать по правилу -нужен результат и быстро. В этом смысле Мусееву удалось то, что не удалось на уровне Украины ни одному метрополитену страны, а на уровне Харькова - ни новым, ни прежним городским властям, которые хотели быстро увеличить стоимость жилищно-коммунальных услуг.
Сергей Мусеев, директор Харьковского метрополитена
“ мы единственные в Харькове, в Украине пришлось преодолеть и политические и экономические моменты - убедить и доказать, что нужно повышать тарифы до 75 копеек с 19 ого, но при этом сохранив льготную категорию, которые пользовались метро”
Сергей Мусеев , не выполнив первого обещания -ввести новые цены с 1 ноября, пока не выполняет и второе - неоднократно было обещано - улучшение качества обслуживания пассажиров
Сергей Мусеев, директор Харьковского метрополитена
“интервалы мы действительно увеличили во времени, когда не час-пик. -с 22-23-24 часа . Интервалы в час-пик-2-2,5 минуты”
.....
народ возмущаться не станет. Цены подняли, но люди особо не волновались, а если не волновались, значит, можно еще раз так сделать.
Сергей Мусеев, директор Харьковского метрополитена
“ при нынешней ситуации мы будем выходить с инициативой еще раз повышать тарифы”
Необходимость очередного подорожания в метро, как всегда, объясняют недостатком средств на содержание, мол, в метро уже 3 месяца не все получают зарплату. Виноватым называют государство, которое не платит за льготников. Но, вместо того, чтобы вести переговоры с правительством, и требовать выполнения закона, который обязывает государство обеспечить бесплатный проезд льготников и выделять дотации транспорту, в харьковским метрополитене намерены настаивать на тарифе в полторы гривны.
...
Посилання видалено
