Вот, уже надо головой думать что как применять.
И тут вопрос, попадают в экзамен необходимые знания или какие-то ребусы.
А почему вы считаете, что эти знания вам могут понадобиться только за рулем мотоцикла?
И тут сразу видно, что Вы ПДД не знаете, а, может, и не прочитали ни разу. Вам "не зачет".
По той же причине, что и свобода слова и права человека, которые во многом являются профанацией. А почему? Тут тоже ответ простой - вследствие низкой квалификации украинских избирателей. Вам лень выучить десяток-другой наборов цифр, а кому-то лень прочитать, хотя бы с помощью Гугл-переводчика, Декларацию независимости США. А было бы полезно прочитать. И тем более лень прикладывать усилия для изменения страны. Зато не лень обвинять во всех бедах кого угодно, только не себя. Знаю, это Зеленский ничего не сделал, чтобы харьковские водятлы открыли книжку ПДД на десять минут и научились правильно пользоваться указателями поворота, например.
В Украине я сейчас не живу и не был там за рулем 4 года, так что наши ПДД имею право забыть пока не решу вернуться и усесться за руль на родных дорогах.
Спасибо за напоминание. Как видите, этим уточнением можно пользоваться исходя из здравого смысла, даже не помня о том что оно написано.
Да что вы? Это из-за меня наверное мучаются те ебланы, которым приходилось на перекрестке меня по встречке объехать, чтобы им проскочить им на красный; или проносятся мимо, когда я пропускаю пешеходов, а они нет. Бедненькие. Как хорошо, что они могут сейчас без меня беспрепятственно давить людей и наматываться на столбы.
Судя по видео, это велосипедист наехал на автомобиль, а не наоборот.
И я понимаю даму.
Потому что наш суд проявляет непонятную лояльность к нарушителям закона, которые в результате своих противоправных действий получают травмы. Велосипедист, мож, и пострадавший. Потому что таки пострадал. Но он пострадал по своей глупости. А в результате проблемы могут оказаться у водителя.
Собственно, у меня претензии не к велосипедисту, а к - отечественным судам.
В Украине я сейчас не живу и не был там за рулем 4 года, так что наши ПДД имею право забыть пока не решу вернуться и усесться за руль на родных дорогах.
Исключительно из интереса к срачам про ДТП на ХФ и фейсбуке как-то поддерживаю эти знания. Тем более, наши ПДД и дорожная инфраструктура только для того и пригодны: упражняться в герменевтике на их примере.
Спасибо за напоминание. Как видите, этим уточнением можно пользоваться исходя из здравого смысла, даже не помня о том что оно написано.
Да что вы? Это из-за меня наверное мучаются те ебланы, которым приходилось на перекрестке меня по встречке объехать, чтобы им проскочить им на красный; или проносятся мимо, когда я пропускаю пешеходов, а они нет. Бедненькие. Как хорошо, что они могут сейчас без меня беспрепятственно давить людей и наматываться на столбы.
Демагогия это. Если ПДД как иностранный язык - то место им в мусорной корзине. Правила должны быть просты и понятны, а не представлять из себя ворох мусорных фактов.
У нас водители не способны или не желают выполнить даже простейшие основные правила, ездят по каким-то выдуманным своим правилам (послушайте что порой водители озвучивают), а вы переживаете за какие-то дебри.
Иной человек может безопасно проезжать через много стран, держа в голове основные правила, которые общие для большинства стран. А другой может дословно знать ПДД своей страны от корки до корки, при этом ездит так, что люди боятся садиться к нему в машину. Последний, к сожалению, это живой пример, одного такого знаю.
Чтобы не быть голословным, вот вам примеры подачи правил в автошколе Абу-Даби. Про указатели поворотов - очень просто и понятно, по существу, без лишних деталей.
А вот предупреждающие дорожные знаки. Обратите внимание, диапазон расположения знаков указан весьма обобщенно, так как правильно расставить знаки это забота дорожников.
Если вам вдруг интересно посмотреть, как у них преподносятся и другие правила, то не стесняйтесь, спрашивайте. Могу для вас потрудиться сфотографировать и выложить и другие страницы.
Тоже в свое время прикольно переворачивался и бился.
Да, можно. Однако, Вы подменяете суть происходящего. Не идет речь о том, что кто-то этим правилом пользуется. Точнее, им иногда пользуются. Но в 99% случаев тупоголовые дебилы просто не знают этого требования, и, что еще более важно, не хотят знать.
Не совсем Вас. Вы оправдываете вольное толкование ПДД, значит, Вы - активный соучастник "неподобства".
Так правила просты и понятны. Но надо их знать. Назубок. Точка.
Я не переживаю, я ратую за ужесточение. Что, впрочем, остается гласом, вопиющим в пустыне. Не будет в дикой стране никакого закона, а, если и будет, то не доживем.
Всяко бывает. Но исключение лишь подтверждают правило.
А что непонятного в перечне из 4-х чисел, насчет "вилок" расстояний в пункте про указатели?
Спасибо, вы очень любезны
Увы, в Абу-Даби не смогу попасть. Там коньяку не выпьешь, да и арабский мир меня не прельщает, хотя у них и есть чему поучиться.
Да ничего он не нарушал.
Что нарушил велосипедист? Какой пункт правил?
Вот куда он смотрел вообще?
есть простое правило жизни:
Что нарушил велосипедист? Какой пункт правил?
Да ничего он не нарушал.
Но это реально он въехал на полной скорости в ставший ему поперёк дороги кузов. Пусть он сто раз прав, ему самому от этого не легче.
Да, по закону, чисто теоретически, все участники дорожного движения имеют равные права: автомобилисты, велосипедисты, пешеходы. Но при столкновении машины и пешехода пиндык придёт пешеходу. Поэтому ПДД соблюдать, конечно, надо. Но этого мало. Для безопасности на дороге - своей и окружающих.
ну, я сам люблю велик, много ездил, в т.ч. по трассам. Мне жаль пацана, я понимаю, насколько уязвим человек на проезжей части. Но вот чес-слово, вызывает недоумение.
В общем, надеюсь, все остались живы. А мож и здоровы.
Наши ПДД писались чёрти-когда, за последние годы в Украине автомобильный поток вырос в разы. И многое требует принципиального пересмотра. А уж в таких мегаполисах, как Харьков, Киев... без велодорожек прям никак не обойтись.
Как это "не было"? На видео четко видно мигающий передний фонарь.
А че не зоопарк? Зоопарк тебе не нужен?
Дети от него в восторге. в Саржином яру
И я понимаю даму.
Потому что наш суд проявляет непонятную лояльность к нарушителям закона, которые в результате своих противоправных действий получают травмы. Велосипедист, мож, и пострадавший. Потому что таки пострадал. Но он пострадал по своей глупости. А в результате проблемы могут оказаться у водителя.
Собственно, у меня претензии не к велосипедисту, а к - отечественным судам.
)
А мне много чего уже не нужно.
А по зоопарку...
Людям нужно на чём-то зарабатывать.
Харьков стал крупным городом за счёт ж/д ветки, соединившей запад, восток и юг. Торговый город. Поэтому именно здесь понастроили заводов ещё задолго до Советов... из-за удачной транспортной ветки.
Но в последние годы это всё пошло нафиг.
Теперь город сориентировался на сферу услуг.
И, судя по бюджету города, это оказалось очень разумным. В Харьков с удовольствием едут туристы. У нас по-прежнему не работают заводы. У нас накрылся медным тазом самый крупный рынок Европы.
Но Харьков стал внешне привлекательным и готов обслуживать на довольно высоком уровне.
Мне с того... ну вот разве что - спортивные площадки