...
Кузов. Не секрет, многие до сих пор относятся к VAZ 2131 с опаской: а ну как длинный кузов «переломится»? Паровоз опроверг скептиков. Стенд немецкой фирмы «Шенк» зафиксировал падение жесткости кузова на 8,7% (6340 Н.м/град против первоначальных 6940 Н.м/град). Заводские нормы допускают снижение до 10% в ходе ресурсных испытаний. Кстати, с 1997 года кузова VAZ 2131 усилены – жесткость 7400 Н.м/град.
Формально на нашей «Ниве» можно ездить, но… коррозия безжалостна. Шесть лет и более 100 тысяч московского пробега – смертный приговор автомобилю. Дважды – в начале жизни и на 49-й тысяче делали полный антикор. Второй раз сервисмены даже перестарались: залили двери так, что пропитанные фирменным составом направляющие стекол совершенно одеревенели. Тем не менее сегодня пороги и двери изъедены до дыр, желтые пузыри окружили петли двери багажника, выглянули из-под окантовки стекол, ржавчина намертво вцепилась в пол. Без сложных и дорогих сварочных и окрасочных работ не обойтись.
Итого. VAZ 2131 в качестве городского автомобиля показал себя относительно надежным и долговечным. Девяносто тысяч километров – официальный срок службы – оказались вполне по зубам Паровозу. Добавить бы надежности коробке и «раздатке», да стойкости кузову… Тогда можно будет утверждать: реальный ресурс дорогой и, по российским меркам, престижной машины – под стать ее длине.
Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено
Двигатель. Диагноз: стойко переносит трудности, включая вмешательство горе-лекарей. Прогноз: достойно встретит старость.
Сцепление. Диагноз: жизнеспособно. Прогноз: одна «корзина» два выжимных переживет.
Коробка передач. Диагноз: хронические недуги. Прогноз: лечить в стационаре.
Раздаточная коробка. Диагноз: перенесла детские болезни. Прогноз: жить будет долго.
Карданные передачи, приводы колес и мосты. Диагноз: практически здоровы. Прогноз: вместе с «раздаткой» вступят в клуб долгожителей.
Подвеска. Диагноз: шесть лет без крупной переборки. Прогноз: нет ничего вечного.
Рулевое управление. Диагноз: «на воде» не работает. Прогноз: замена механизма в сборе.
Тормоза. Диагноз: годны к строевой. Прогноз: прослужат дольше машины.
Кузов. Диагноз: длинная – не значит хилая. Прогноз: «провар по кругу» неизбежен.
