Мегатаксобизнес на правах ржача.

[_Nein_]

Мегатаксобизнес на правах ржача.

После недавнего общения с сильно зажравшимися вокзальными таксистами возникла идея - создание специализированной вокзальной таксослужбы.
Суть - договариваемся с начальником Южного вокзала и с линейный отделом милиции, дабы вокзальные таксюки были нафиг выдврены с площади у вокзала и с перронов. Освободившуюся нишу занимают таксисты из ЮЖД-Такси .
Далее - устанавливаем пару киосков с диспетчерами, к которым могут подойти приехавшие и заказать поездку. Стоимость поездки объявляет диспетчер. Пусть она будет чуть дороже, чем в 7777-000 или 077, но дешевле, чем у нынешних вокзальных грачей (явно не 40 рублей на Павлово поле).
Далее - по прибытию каждого поезда из вокзальных громкоговорителей звучит наша реклама.
Во всех поездах, следующих через Харьков, висят плакатики с нашей рекламой.

В общем - золотое дно, поток довольных клиентов обеспечен.
Хватит и учредителям на хлеб с маслом, и начальству ЮЖД, и линейному отделу.

Ну как вам моя идея?

 

[_Nein_]

Не, лисапеды покатят только для эуропейцев-датчан\голландцев. И вьетнамцев.
Хотя стоит задумаццо!

 

[vovavoin]

идея хороша, но таксюки ведь тоже "под кем-то" ходят...не думаю что все так просто

 

[_Nein_]

Сколько узнавал - всегда отвечали что ни под кем не ходят. Узнавал ессно от таксюков со стажем из других служб.
Не, ну вполне возможно, что они что-то отстегивают ментам. НО при правильной постановке бизнеса выиграют все - и крыша (стабильней отстегивание, без промежуточных звеньев, прозрачней все), и учредители, и клиенты.

 

[Vseslav]

После недавнего общения с сильно зажравшимися вокзальными таксистами возникла идея - создание специализированной вокзальной таксослужбы.
Суть - договариваемся с начальником Южного вокзала и с линейный отделом милиции, дабы вокзальные таксюки были нафиг выдврены с площади у вокзала и с перронов. Освободившуюся нишу занимают таксисты из ЮЖД-Такси .
Далее - устанавливаем пару киосков с диспетчерами, к которым могут подойти приехавшие и заказать поездку. Стоимость поездки объявляет диспетчер. Пусть она будет чуть дороже, чем в 7777-000 или 077, но дешевле, чем у нынешних вокзальных грачей (явно не 40 рублей на Павлово поле).
Далее - по прибытию каждого поезда из вокзальных громкоговорителей звучит наша реклама.
Во всех поездах, следующих через Харьков, висят плакатики с нашей рекламой.

В общем - золотое дно, поток довольных клиентов обеспечен.
Хватит и учредителям на хлеб с маслом, и начальству ЮЖД, и линейному отделу.

Ну как вам моя идея?

А что мешает позвонить в одну из уже существующих сужб такси? При этом ни с начальником Южного вокзала ни с линейным отделом милиции договариваться не нужно. А эти придурки возле вокзала пусть себе стоят дальше.
Идея никак.

 

[_Nein_]

А что мешает позвонить в одну из уже существующих сужб такси?

Ниче не мешает.

Но мы то речь заводим о бизнесе, да?
Тут плюсов куча - никуда звонить не надо (тем более приезжим, не знающим телефонов), все сразу и здеся.
И главное - грачёвской общине Харькова, столь ненавидимой большинством юзеров ХФ, будет нанесен смертельный удар

 

[Нэйм]

Не, лисапеды покатят только для эуропейцев-датчан\голландцев. И вьетнамцев.
Хотя стоит задумаццо!

Служба такси " а хули нам ? "

 

[art_miller]

Если так со всеми договариваться, то на павлово поле не 40 будет, а 60. При том, что 40 нормальная цена , если хороший таз. И потом, приедет таксист с лицензией на ЮЖД, и сомневаюсь, что линейный мусор его прогонит со стоянки.

 

[Последний Герой]

Автар тебе сколько лет или ты думаеш что это так просто пошел договорился, взял создал, таксопарк. Те силы, деньги и время не стоят тех денег которые ты будеш получать с такого "бизнеса".
Самый нормальный бизнес это спекуляция и неважно чем! Главное чтобы доход был от 400% до 1200%!!!

 

[3em]

и еще нужно сделать вокзальное метро! Чтобы поезд из Киева сразу спускался в параллельное метро и вез людей на Героев Труда.

Вокзальное метро должно быть без зажратого Мусеева, без сраных автоматов и без жебраков! Пусть оно будет немного дороже, чем обычное метро, но, дешевле, чем зажратые вокзальные маршрутки. 2 рубля - золотая цена

 

[_Nein_]

Идея отстой, ибо ты так и не понял, что платить там придётся и начальнику южд и линейке
В итоге выйдут такие-же цены как и сейчас.

Не факт.
Ибо начальник ЮЖД и линейки не крышуют непосредственно таксистов, т.к. у таксистов, по моим сведениям, нет четкой организации.

Тут, полагаю, как обычно - отстегивают ментам, те передают денюжку наверх и кормятся сами.
То же самое и с ЮЖД.
А так - договорился напрямую с руководством и все довольны.
И ты, что платишь меньше, и они, что получают больше.
Думаю, и цены сделать меньше, чем у грачей реально. Но больше, чем в тех же "семерках", чоужтам.

При том, что 40 нормальная цена , если хороший таз.

Ну 40 эт была ржавая пятерка.
При том, что на вокзал меня везла "остановочная" астрочка за 30

Автар тебе сколько лет или ты думаеш что это так просто пошел договорился, взял создал, таксопарк. Те силы, деньги и время не стоят тех денег которые ты будеш получать с такого "бизнеса".

Гы, ты "на правах ржача" в заголовке темы не заметил?
Ну а насчет создания таксопарка - создают же люди, все реально

Самый нормальный бизнес это спекуляция и неважно чем! Главное чтобы доход был от 400% до 1200%!!!

Уже до октября-2008 доспекулировались.

 

[Vseslav]

и еще нужно сделать вокзальное метро! Чтобы поезд из Киева сразу спускался в параллельное метро и вез людей на Героев Труда.

Вокзальное метро должно быть без зажратого Мусеева, без сраных автоматов и без жебраков! Пусть оно будет немного дороже, чем обычное метро, но, дешевле, чем зажратые вокзальные маршрутки. 2 рубля - золотая цена

Вот это правильная идея! Учись ТС!

 

[Enclave_east]

После недавнего общения с сильно зажравшимися вокзальными таксистами возникла идея - создание специализированной вокзальной таксослужбы.
Суть - договариваемся с начальником Южного вокзала и с линейный отделом милиции, дабы вокзальные таксюки были нафиг выдврены с площади у вокзала и с перронов. Освободившуюся нишу занимают таксисты из ЮЖД-Такси .
Далее - устанавливаем пару киосков с диспетчерами, к которым могут подойти приехавшие и заказать поездку. Стоимость поездки объявляет диспетчер. Пусть она будет чуть дороже, чем в 7777-000 или 077, но дешевле, чем у нынешних вокзальных грачей (явно не 40 рублей на Павлово поле).
Далее - по прибытию каждого поезда из вокзальных громкоговорителей звучит наша реклама.
Во всех поездах, следующих через Харьков, висят плакатики с нашей рекламой.

В общем - золотое дно, поток довольных клиентов обеспечен.
Хватит и учредителям на хлеб с маслом, и начальству ЮЖД, и линейному отделу.

Ну как вам моя идея?

а что тебе мешает при подъезде к городу набрать такси и заказать я всегда так делаю особенно летом в крыму до порта блять 200 гривен да пошли вы сука на хуй я с поезда за полтиник закажу и на нормальной машине отвезут а не на тарантасе 20 летнем...
в прошлый раз так и сделал приехала авейка с кондеем доехал отлично и за 50 гривен

 

[_Nein_]

Тебя намеренно дезинформировали

У тебя есть более точная информация? Поделись!

а что тебе мешает при подъезде к городу набрать такси и заказать я всегда так делаю особенно летом в крыму до порта блять 200 гривен да пошли вы сука на хуй я с поезда за полтиник закажу и на нормальной машине отвезут а не на тарантасе 20 летнем...
в прошлый раз так и сделал приехала авейка с кондеем доехал отлично и за 50 гривен

Мне ниче не мешает, я так и делаю.
Но мы ориентируемся на прослойку тех, кто не знает телефонов местных служб и пользуется услугами грачей. Ведь есть же такие

 

[Vseslav]

А так - договорился напрямую с руководством и все довольны.
И ты, что платишь меньше, и они, что получают больше.

Ну, у руководства тоже верх есть куда отстегивать, так что договаривайся сразу напрямую с Президентом: и ты совем понты платить будшь и он нормально получать.

 

[СказочКа]

А что мешает позвонить в одну из уже существующих сужб такси?
Идея никак.

Да ничего не мешает, я так и делаю, когда возврашаюсь в Харьков. Звонишь с мобильного и приезжает машина. Всё просто.

и еще нужно сделать вокзальное метро! Чтобы поезд из Киева сразу спускался в параллельное метро и вез людей на Героев Труда.

Вокзальное метро должно быть без зажратого Мусеева, без сраных автоматов и без жебраков! Пусть оно будет немного дороже, чем обычное метро, но, дешевле, чем зажратые вокзальные маршрутки. 2 рубля - золотая цена

Не, ну гулять, так гулять -- если делать вокзальное метро, то тогда ещё нужно вокзальное метро из Москвы, пусть Лужков нам его построит, он любит строить...на станциях поставит скульптуры Церетели...а ещё вокзальное метро из Симферополя и Одессы.

 

[_Nein_]

Ну, у руководства тоже верх есть куда отстегивать

Эт аксимома.
Зато думаю отстегнуть начальнику линейного отдела X+A\2 будет интересней, чем отстегивать низшим чинам X+A, где А - сумма, которую кладут в карман низшие чины.
Причем интересней всем, и начальнику, и учредителю

 

[Безумный суслик]

Найн, даю тебе натырку на более эффективный бизнес. Если ты способен договориться, конечно.
Договариваешься с минтрансвязи о размещении в КАЖДОМ вагоне КАЖДОГО поезда и электрички рекламной листовки - "Заказ такси к поезду". Цена - ну скажем 100.000 в год с откатами. После чего находишь службы в КАЖДОМ городе, которые готовы заплатить. Собираешь 300.000. НА разницу - печать листовок, пяток людей для контроля.
И все. И деньги есть и бабла у грачей отберешь....

 

[_Nein_]

Да вообще-то это шутка была. Даже в нащвании темы указано

 

[Безумный суслик]

Шутка шуткой - но если это реализовать - на колбаску с сосисками хватит ))))