а я прошлой зимой проводил такой опыт, очень любопытно получилось.
только для того чтоб опыт был более прикладным---оставлял несколько литрушек в багажнике авто, а утром достал их из машины и смотрел что ж там за жижа. вот такая же жижа и в двигателе утром (.
кстати тогда сравнивал несколько производителей масла---
-раскрученный отечественный
-нераскрученный импортный
судя по вязкозти и помутнению--отечественное недорогое масло (покрайней мере его основа) было ничуть не хуже импортного,которое почти в 2 раза дороже.
ПС это моторное масло, а что происходит с трансмиссионкой 75W80 ?
литол
ППС было бы оень познавательно что происходит с РТИ при таких температурах.
Кстати на тягачах которых используют при низких температурах (до -50) подвеску делают не на пневмоподушках, а на рессорах так как подушки долго не живут--трескаются и лопаются.