Короче насколько я понимаю, красить раптором свежее авто без ржавчины и старое авто после сварки - две большие разницы. Свежее авто красится поверх родной краски и потом не ржавеет. А вот старое авто надо долго и нудно подготавливать, что никто не делает. Всем же надо подешевле, да и клиент не увидит шо там под краской.
Отсюда и получаем, что свежие тачки нормально ездят, а со старых раптор пластами отваливается.