Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 214697
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 214697
Адреса: Харків
Кризис ни по чем! Подшипниковый завод хочет работать круглосуточно
Харьковский подшипниковый завод, один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, готовится перевести производство железнодорожных подшипников на круглосуточный режим работы - с января будущего года данное направление будет работать в трехсменном режиме по скользящему графику, включая выходные дни
Как сообщил ген. директор предприятия Виктор Третьяков, в настоящее время часть рабочих с других технологических направлений проходит обучение и будет задействована в производстве роликовых железнодорожных подшипников, сообщил МГ «Объектив» пресс-служба корпорации УПЭК, в состав которой входит ХАРП.
Как считает президент УПЭК Анатолий Гиршфельд, полноценная загрузка железнодорожного направления на ХАРП позволяет в будущем году рассчитывать на увеличение объемов выпуска продукции в целом по предприятию. Он также подчеркнул, что, несмотря на экономический кризис, все планы инвестиционных вложений в модернизацию ХАРП в будущем году остаются в силе.
Посилання видалено
Харьковский подшипниковый завод, один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, готовится перевести производство железнодорожных подшипников на круглосуточный режим работы - с января будущего года данное направление будет работать в трехсменном режиме по скользящему графику, включая выходные дни
Как сообщил ген. директор предприятия Виктор Третьяков, в настоящее время часть рабочих с других технологических направлений проходит обучение и будет задействована в производстве роликовых железнодорожных подшипников, сообщил МГ «Объектив» пресс-служба корпорации УПЭК, в состав которой входит ХАРП.
Как считает президент УПЭК Анатолий Гиршфельд, полноценная загрузка железнодорожного направления на ХАРП позволяет в будущем году рассчитывать на увеличение объемов выпуска продукции в целом по предприятию. Он также подчеркнул, что, несмотря на экономический кризис, все планы инвестиционных вложений в модернизацию ХАРП в будущем году остаются в силе.
Посилання видалено
