Контроль качества транспорта

[Мехрун]

Философский вопрос, подразумевающий наброс кучи говна на вентилятор, хотя может и выйдет что то полезное из этой темы.

Собственно, мне стало жаль пожилых людей, которые прожили жизнь. Они заходят в транспорт к частному перевозчику, которого государство обязало перевозить пенсионеров и вынуждены терпеть хамство от быдло-шаферов. Набить ебальник каждому -- заебешься. Что вы думаете по этому поводу, господа жители этого говногорода, где разрушается гостранспорт и активно внедряется частный маршрутный? Предупреждаю п..болство по поводу покупки машины: это маловероятно для простолюдина, не говоря уже про пенсионера.

Всем спасибо за внимание. Наваливайте!

Вопрос на засыпку: может быть есть какойто телефон контролирующих органов. Вобщем что же делать в ситуации, если быдло за рулём не право?

 

[cosanostra]

подразумевающий наброс кучи говна на вентилятор

это про говно на вентилятор
aA7iAMTAWHM
А по теме отвечу так:
Вы торгуете клубникой, государство принимает закон о бесплатной её выдачи пенсионерам, к Вам каждый день подходят на рынке и безвозмездно по жменьке берут, из бюджета никто ничего не компенсирует, насколько у Вас хватит терпения вежливо и бесплатно отсыпать собственную клубнику выращенную своими руками???
P.S. Я не маршрутчик и не перевозчик.

 

[Мехрун]

А по теме отвечу так:
Вы торгуете клубникой, государство принимает закон о бесплатной её выдачи пенсионерам, к Вам каждый день подходят на рынке и безвозмездно по жменьке берут, из бюджета никто ничего не компенсирует, насколько у Вас хватит терпения вежливо и бесплатно отсыпать собственную клубнику выращенную своими руками???
P.S. Я не маршрутчик и не перевозчик.

А мы и так отсыпаем клубнику вежливо и безропотно. Называется это пенсионный сбор.

 

[Vas_26]

может быть есть какойто телефон контролирующих органов

В каждой маршрутке есть номер телефона этого самого перевозчика и сейчас номера сделали на каждой маршрутке отдельные

 

[ex-crocodile]

Они заходят в транспорт к частному перевозчику, которого государство обязало перевозить пенсионеров

Мне почему-то всегда казалось, что государство заключает с частным перевозчиком договор, по которому обязуется компенсировать перевозчику проезд льготного контингента. А в государственном трамвае никто пенсионеров не щемит, там порой 80% пассажиров едут бесплатно, и кндуктор абсолютно спокоен.

А выход из ситуации простой. Не надо обязывать частных перевозчиков. Надо дать льготникам живых денег. И тогда перевозчики будут возить их с радостью. Разве не так? Кстати, в таком случае и цена проезда в транспорте уменьшится. Ведь сегодня платные пассажиры фактически платят за себя и за того парня, за которого должно заплатить государство.

 

[StasKu]

Интересно, в ходе этой темы заседатели ХФ выяснят куда все "бабушки" едут в час-пик?

А вообще, во Львове интересно, у них льготный проезд на 50% дешевле. И бабушки не в обиде и перевозчик, вроде тоже. Хотя, если честно, заметил такое только в троллейбусах у них, на маршрутке не довелось проехать. И не совсем понял попадают ли бабушки под этот льготный проезд или у них и как у нас бесплатно

 

[valekhmel]

Маршрутчики рассказывают сказки о трудности своей работы, но маршруты не бросают и жрут друг друга за маршрут. Туда чужой не влезет.
По теме именно быдло-водила и устраивает дебош, потому что чем больше бабла заплатят тем больше он спиздит у хозяина. Много вам билетов дают в маршрутке.?
ЗЫ. Маршрут приносит приличную прибыль, знаю не понаслышке.

 

[valekhmel]

типово бидляча звичка рахувати чужі гроші.

Быдло это ты., которое пытается нажится за счет неимущих, потому что у сильных отнять не может. На данный момент , есть такой расклад и его надо выполнять, а не пиздеть надо так или не так, пойди сделай так а не только пизди а не можешь то выполняй то что есть. Не нравится свали с маршрута, на твое место придут двадцать и будут возить льготников. Кстати часто ежжу на 204 и наблюдал что там водилы не когда по этому поводу не возникают. И хозяева маршрутов просчитывают льготников, а спиздить хочет только водила и не надо воровство называть зароботком. Я там. работал и не рассказывай мне херню если не знаешь.
Сам небось привык только пиздить??

 

[valekhmel]

на то ти й бидло..

Если вокруг тебя одно быдло- то скорей всего ты вожак.

 

[LaDiva]

Кстати, в таком случае и цена проезда в транспорте уменьшится.

уверена, что никогда не будет ничего в нашей стране дешеветь. лучше хозяева себе в карман положат, но дешевле точно никогда не будет, после того как народ приучать платить дороже.

 

[momart]

ахаха, ну ти типове тупе бидло з совковим менталітетом. по перше я їзжу на авто, у мене все ок, не хвилюйся.
по друге - закон повинен виконуватися як ти зауважив. тобто маршрутчики повинні перевозити льготний контингент (1 пассажир на маршрут), а влада повинна компенсувати їм це. Але не робить цього.
тому закон не виконується.
завдяки цьому наприклад хозяїва не можуть поповнювати автопарк новими автобусами з кондиціонерами. тому ти їздишь як бидло - в переповненних халявщиками маршрутках, смердячих від поту і перегару, зі зламаними сидіннями і расшатанними дверима. то понятно - ти звик і іншого собі не уявляеш. але причина в цьому по перше - що ти - це бидло, а по друге - що дохуя халявників. ну і щоб компенсувати перевізку халявного контингента постійно підвищується ціна на проїзд.
тобто ти, бидло, платиш зі свого кармана в будь-якому разі.
на то ти й бидло...

+100500

 

[ex-crocodile]

уверена, что никогда не будет ничего в нашей стране дешеветь. лучше хозяева себе в карман положат, но дешевле точно никогда не будет, после того как народ приучать платить дороже.

Дешеветь может и не будет, но хотя бы не будет так часто дорожать. Если дать пенсионерам живые деньги и они будут платить за проезд, то перевозчики смогут чаще обновлять подвижной состав. А так мы еще долго будем ездить на этих разваливающихся трамваях. При таком количестве льготников заменить эти трамваи на новые не представляется возможным.

Во всем цивилизованном мире уважаемые люди получают достаточно живых денег и платят наравне со всеми, еще и деньги остаются на роскошь. Льгот в таком виде, как у нас, нет нигде. Потому что там где есть подобные льготы - там обязательно с ними связаны хищения и злоупотребления.

 

[KHARKOVBUS.com]

но не 30%.на некоторых маршрутах до 40% такой как 228 и т.п.(по поводу клубники и пенсионного фонда)

 

[Evricon]

Постараюсь по теме, без вентиляторов.
Была в тоталитарном нехорошем прошлом государстве такая крутая общественная организация: Народный контроль.
Контролировать могла всё и ее побаивались. Защита прав потребителей просто отдыхает.
Странно, что в нынешнем демократическом и свободном обществе ничего подобного нет.

Если бы я сам не участвовал в этом фиктивно-дебильном народном контроле, я бы поверил, что Старший майор действительно старший, а не желторотый школьник.

 

[nikolai vo]

Мне почему-то всегда казалось, что государство заключает с частным перевозчиком договор, по которому обязуется компенсировать перевозчику проезд льготного контингента. А в государственном трамвае никто пенсионеров не щемит, там порой 80% пассажиров едут бесплатно, и кндуктор абсолютно спокоен.

А выход из ситуации простой. Не надо обязывать частных перевозчиков. Надо дать льготникам живых денег. И тогда перевозчики будут возить их с радостью. Разве не так? Кстати, в таком случае и цена проезда в транспорте уменьшится. Ведь сегодня платные пассажиры фактически платят за себя и за того парня, за которого должно заплатить государство.

если так сделают
-то тогда будет потеряна часть денег для "пизденга"
-плюс некоторые особо одарённые закричат, что мы все повторяем за россией,и далее по тексту
-другие будут с пеной изо рта говорить ,что пенсионеров опять ущемляют ,что теперь пенсионеры ещё бедней будут
(хотя по идеи за проезд гривны 6,7за день должны компенсировать,всем ,и если городские их могут прокатать,то у деревенских вообще вся сума пойдёт в семейный бюджет и будет это приятным дополнением в семейный бюджет )

так от и спрашивается зачем оно власти надо ?

хотя вообще надо сказать, что тут я с тобой согласен,надо отменять льготы и вводить живые деньги

 

[valekhmel]

то перевозчики смогут чаще обновлять подвижной состав.

смогут, но не будут,зная наш жлобский менталитет. возьмите "Посад" что у них маленькая прибыль? А транспорт? На свалке валяются лучше чем они эксплотируют.
И кто захватил маршруты? Жлобы и хачики.Ведь только водила знает, сколько бабла проходит даже через одну убитую Газель. И не рассказывайте сказки о их нищенском существовании. Хер влезешь на маршрут.
Много знакомых на маршрутах. Не завидую, занимаюсь грузоперевозками.

 

[byxar]

смогут, но не будут,зная наш жлобский менталитет.

Ага, их пока перед фактом не поставишь, что надо автобусы поновее- будут ездить на том, что есть. Перевозчиков качество транспорта не волнует, скорее водители волнуются, ибо маршрутки их кормят. Да и многие водилы на своихличных маршрутках ездят под крылом перевозчика, они, конечно, следят за своими машинами, но менять их точно никто не будет.

 

[ex-crocodile]

И кто захватил маршруты? Жлобы и хачики.Ведь только водила знает, сколько бабла проходит даже через одну убитую Газель. И не рассказывайте сказки о их нищенском существовании. Хер влезешь на маршрут.

Это никоим образом не дает права государству не компенсировать перевозчикам проезд льготного контингента.

Тут есть еще пара интересных моментов. Слесарь на заводе, получая зарплату, платит налоги, из которых государство и обязано компенсировать льготы. А оно не компенсирует. Поэтому этот слесарь, когда едет на работу и с работы, еще раз платит за льготников, за которых обязано платить государство. Ни для кого не секрет, что сейчас стоимость перевозки льготного контингента заложена в тариф для платных пассажиров. Это нормально?

И второе. Льготы как бы в одинаковой мере адресованы всем льготникам. Но один делает за год 2-3 поездки, а другой ежедневно по 4-6. Нет ли при такой разнице нарушения принципа социальной справедливости? Если незрячий инвалид в силу каких-то причин не пользуется своей транспортной льготой, то может будет справедливее дать ему за это немного денег?

 

[valekhmel]

Понятны проблемы и перевозчиков и пенсионеров мы ушли в сторону.
ТС поднял вопрос не об этом , а о хамстве быдлов под названием водитель общественного транспорта. Мне кажется хамить и выталкивать беззащитного старика или старуху из автобуса- это верх козлистости и херовый индикатор нашего гребаного т.н государства. Ведь водитель как представитель того же народа, как никто другой должен понимать проблемы нищих пенсионеров из народа и не быть гандоном как депутаты правительство с презом и прочие паразиты общества.

 

[Deirdra]

Ведь водитель как представитель того же народа, как никто другой должен понимать проблемы нищих пенсионеров из народа и не быть гандоном как депутаты правительство с презом и прочие паразиты общества.

А правительство и пенсионеры не должны перекладывать свою льготу на плечи водителя, ведь лично водителю государство ничего не компенсирует (если государство чего и выплачивает, то это идет хозяину), а план водитель должен сдать, а так же заправить и отремонтировать маршрутку за свои.
Вот и получается замкнутый круг, в котором все гандоны.