Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 204515
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 204515
Адреса: Харків
- 🔴 19:05 Повітряна тривога в Харків.обл.
- #1
Кондиціонери та Wi-Fi: у Харкові з?явилися нові тролейбуси (відео)
9.07.2019 15:31
Кондиціонери та Wi-Fi: у Харкові з?явилися нові тролейбуси (відео)
Тролейбуси придбані за кредит від Європейського банку реконструкції та розвитку
The post
Тролейбуси придбані за кредит від Європейського банку реконструкції та розвитку. Наразі їх тільки два, проте до осені планують поставити ще 55.*
Анатолій провів за кермом тролейбусів майже 40 років. Чоловік керував “ЗИУ-5”, їздив на “ЛАЗі”, а ось тепер освоює новенький “Богдан”.
Анатолій Білоус, водій тролейбуса
Обзорность больше 4 зеркала, камеры… В камере видно все, что впереди, сзади, в салоне.*
В автопарку тролейбусного депо №2 сьогодні поповнення. Із заводу, розташованому у Луцьку, приїхали два нових тролейбуси. Усього за кредит, наданий Європейським банком реконструкції та розвитку, Харків купує 57 “рогатих”.
Дмитро Липовий, директор КП “Тролейбусне депо №2”
Плюс по кредиту – 11,5 миллионов. Стоимость одного троллейбуса – около 202 тысяч евро. Плюс, в рамках договора, еще поставка запчастей. Планируется поставка определенного оборудования, потому что это троллейбусы, которые имеют совершенно другую переднюю подвеску. Соответственно, нужно оборудование. То, что мы в народе называем “для шиномонтажа”.*
Новенькі 12-метрові низькопідлогові тролейбуси вміщають 105 пасажирів. “Рогаті” вкомплектовані тяговими електродвигунами, які випускають на харківському заводі “Електроважмаш”.
Дмитро Писаний, директор ДП “Автоскладальний завод №1” АТ “АК “Богдан Моторс”
Здесь есть и автономный ход, здесь есть и кондиционеры водителя, и кондиционеры в салоне, здесь есть точки Wi-Fi и USB. Здесь есть автономный ход, что позволяет при отсутствии троли переместить их на разные маршруты – это очень удобно.*
Виходить, що тролейбус може пересуватися без струму – як автобус, пояснює Дмитро Писаний. Оновлення автопарку планується не лише у тролейбусному депо №2, розповідає віце-мер Харкова Євген Водовозов.
Євген Водовозов, заступник Харківського міського голови з питань інфраструктури
Буквально через недельку мы объявляем конкурс еще на 12 миллионов евро – это 3 троллейбусное депо будет закупать троллейбусы. Там будет меньший объем единиц, потому что часть из них будет длинных.*
Два нових тролейбуси, які вже є в наявності, можна буде побачити на вулицях міста вже наступного тижня. Скоріш за все, розповідають у депо, курсуватимуть вони Салтівкою. Підвищення вартості проїзду у зв’язку із закупівлею нового транспорту – не очікується, запевняють уже в мерії. Старі тролейбуси з експлуатації не виводитимуть – їх очікує капітальний ремонт.
The post
9.07.2019 15:31
Кондиціонери та Wi-Fi: у Харкові з?явилися нові тролейбуси (відео)
Тролейбуси придбані за кредит від Європейського банку реконструкції та розвитку
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.Тролейбуси придбані за кредит від Європейського банку реконструкції та розвитку. Наразі їх тільки два, проте до осені планують поставити ще 55.*
Анатолій провів за кермом тролейбусів майже 40 років. Чоловік керував “ЗИУ-5”, їздив на “ЛАЗі”, а ось тепер освоює новенький “Богдан”.
Анатолій Білоус, водій тролейбуса
Обзорность больше 4 зеркала, камеры… В камере видно все, что впереди, сзади, в салоне.*
В автопарку тролейбусного депо №2 сьогодні поповнення. Із заводу, розташованому у Луцьку, приїхали два нових тролейбуси. Усього за кредит, наданий Європейським банком реконструкції та розвитку, Харків купує 57 “рогатих”.
Дмитро Липовий, директор КП “Тролейбусне депо №2”
Плюс по кредиту – 11,5 миллионов. Стоимость одного троллейбуса – около 202 тысяч евро. Плюс, в рамках договора, еще поставка запчастей. Планируется поставка определенного оборудования, потому что это троллейбусы, которые имеют совершенно другую переднюю подвеску. Соответственно, нужно оборудование. То, что мы в народе называем “для шиномонтажа”.*
Новенькі 12-метрові низькопідлогові тролейбуси вміщають 105 пасажирів. “Рогаті” вкомплектовані тяговими електродвигунами, які випускають на харківському заводі “Електроважмаш”.
Дмитро Писаний, директор ДП “Автоскладальний завод №1” АТ “АК “Богдан Моторс”
Здесь есть и автономный ход, здесь есть и кондиционеры водителя, и кондиционеры в салоне, здесь есть точки Wi-Fi и USB. Здесь есть автономный ход, что позволяет при отсутствии троли переместить их на разные маршруты – это очень удобно.*
Виходить, що тролейбус може пересуватися без струму – як автобус, пояснює Дмитро Писаний. Оновлення автопарку планується не лише у тролейбусному депо №2, розповідає віце-мер Харкова Євген Водовозов.
Євген Водовозов, заступник Харківського міського голови з питань інфраструктури
Буквально через недельку мы объявляем конкурс еще на 12 миллионов евро – это 3 троллейбусное депо будет закупать троллейбусы. Там будет меньший объем единиц, потому что часть из них будет длинных.*
Два нових тролейбуси, які вже є в наявності, можна буде побачити на вулицях міста вже наступного тижня. Скоріш за все, розповідають у депо, курсуватимуть вони Салтівкою. Підвищення вартості проїзду у зв’язку із закупівлею нового транспорту – не очікується, запевняють уже в мерії. Старі тролейбуси з експлуатації не виводитимуть – їх очікує капітальний ремонт.
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
