Компрессор кондея.

IL-Rahsh · 30.06.2017

Компрессор кондея.

Народ подскажите подогнали компрессор с кондея. Такой вопрос как проверить масло и какое доливать в случае замены. Ещё есть какой то бочёнок. Для чего не знаю.
Цель сделать домашний компрессор для покраски чего нибудь и подкачки колёс.
Сопротивление обмоток по 6 Ом каждая.

mongoosess · 30.06.2017

Могу поменять на компрессор от холодильника...

Crazy Jak · 30.06.2017

Холодильные компрессора не подходят для малярных работ т.к. не хватает производительности и выгоняют масло в систему... как минимум нужно ставить маслоотделитель, но и он не спасает на 100%. Как-то так.

IL-Rahsh · 30.06.2017

Crazy Jak сказав(ла):
Холодильные компрессора не подходят для малярных работ т.к. не хватает производительности и выгоняют масло в систему... как минимум нужно ставить маслоотделитель, но и он не спасает на 100%. Как-то так.

Если не ошибаюсь то по мойму такая Самози где то валяется нужно глянуть.

IL-Rahsh · 30.06.2017

mongoosess сказав(ла):
Могу поменять на компрессор от холодильника...

Маловат будет наверное, хотя, что за компрессор.

Brody · 30.06.2017

IL-Rahsh сказав(ла):
Народ подскажите подогнали компрессор с кондея. Такой вопрос как проверить масло и какое доливать в случае замены. Ещё есть какой то бочёнок. Для чего не знаю.
Цель сделать домашний компрессор для покраски чего нибудь и подкачки колёс.
Сопротивление обмоток по 6 Ом каждая.

Продайте его лучше, а на вырученные деньги купите воздушный компрессор, предназначенный именно для того, что вам надо (подкачка колес и тд). Этот не годится, от слова совсем, под ваши задачи

На фото китайский роторный (ротационный) компрессор GMCC (лицензия Тошибы), с холодильной мощностью 2,5 кВт (не путать с потребляемой) для "девятки", работающий на 22-ом фреоне. Бочонок сбоку -ОЖ (отделитель жидкости , чтобы не хапнул жидкого фреона). Масло Сунисо 4GSD / NM56EP - 400 г. Вылить его и заменить , просто перевернув "вверх ногами", невозможно.

dr.VASYA · 30.06.2017

IL-Rahsh сказав(ла):
покраски чего нибудь и подкачки колёс

Забудь, что бы им что то покрасить (не ногти ) ресивер нужен нехилых размеров. Он его сутки качать будет, а потом за 15 мин выдует.
А для подкачки колес есть маленькие компрессора на 12В. Купи и не парься.

dr.VASYA · 30.06.2017

IL-Rahsh сказав(ла):
покраски чего нибудь и подкачки колёс

Забудь, что бы им что то покрасить (не ногти ) ресивер нужен нехилых размеров. Он его сутки качать будет, а потом за 15 мин выдует.
А для подкачки колес есть маленькие компрессора на 12В. Купи и не парься.

dr.VASYA · 01.07.2017

артефакт сказав(ла):
На 12 В - это автомобильные. Бок питания нужен.

Правильно, на 12В. А зачем шины качать 220? Ну прикинь тебе нужно подкачать в дороге, а у тебя насос на 220

dr.VASYA · 01.07.2017

артефакт сказав(ла):
Шины качает, а для малярных работ слабоват.

Компрессор от кондея тоже слабоват для малярных работ. И пять же, РЕСИВЕР.

eennanov · 01.07.2017

нах выдумывать зелёный гуталин? братья китайцы давно за нас подумали

oven13 · 02.07.2017

Crazy Jak сказав(ла):
Холодильные компрессора не подходят для малярных работ т.к. не хватает производительности и выгоняют масло в систему...

смотря о каких малярных работах мы говорим. Если ему аэрографом бабочку нарисовать нужно или рамочку для картины лаком задуть, то ресивер прилепил и вперёд.
В качестве ресивера что угодно - огнетушитель, труба заваренная, колесо от жигуля, несколько баллонов от монтажной пены на худой конец.
Если ему водоэмульсионкой заборы задувать нужно, то это конечно не то пальто.
Нет точной задачи, поэтому разговор ни о чём

Crazy Jak · 02.07.2017

oven13 сказав(ла):
смотря о каких малярных работах мы говорим. ...
Нет точной задачи, поэтому разговор ни о чём

Да, но ни один из перечисленных видов малярных работ не предусматривает распыления масла вместе с краской! Компрессор может быть и серьёзным, но он будет плеваться маслом и прилично!

oven13 · 02.07.2017

Crazy Jak сказав(ла):
но он будет плеваться маслом и прилично!

ну это увы да

IL-Rahsh · 02.07.2017

Спасибо всем отписавшимся. Посмотрел ролики о заправке таких девайсов маслом. Короче овчинка выделки не стоит. Пусть лежит про запас жрать не просит. Мож кондей куплю будет про запас так сказать.

Гість 7548 · 03.07.2017

В детстве красили авиамодели компрессорами от холодильников. Для аэрографа вполне хватает его. Кстати на краскопульты продается отделитель масла, тк и обычные воздушные компрессора поплевывают маслом.

oven13 · 04.07.2017

denzz сказав(ла):
В детстве красили авиамодели компрессорами от холодильников. Для аэрографа вполне хватает его. Кстати на краскопульты продается отделитель масла, тк и обычные воздушные компрессора поплевывают маслом.

Для аэрографа конечно хватит, но видать у тс задача на та.
А отделитель масла ставится почти на всё пневмо оборудование. Хотя иногда наоборот воздух пропускают через масленки. Например для обдува направляющих.

lord wartech · 06.07.2017

ixi 111 сказав(ла):
шоб им шото красить - нужно баллон (к примеру пропановый 50 литров..
лучше 2 параллельно..

бочёнок (чёрный) - это фильтр..
алюминиевый - это конденсатор пусковой обмотки..

кондюшниковые компрессора - в 3-4-5 раза производительнее чем от холодильников (смотря какой кондюшник он юзал)

т.е. им можно и как краскопультом (не всяким)
но обязательно с баллоном..

качать будет до 6+ атм..
отделить масло - не проблема.. вварить (вкрутить ) входной шланг в нижней части баллона (не ниже 5 см от дна)

дозаправки масла там особо не нужно..
пару раз в месяц во всасывающий патрубок капнуть 2кубовый шприц моторного масла

дерзай... всё получится..

Нахуя писать чушь по теме, в которой не разбираешься от слова совсем?

Если въебать пару кубов прямиком в камеру сжатия, то компрессор очень "обрадуется". В данном случае пару кубов на дно отделителя жидкости (а это именно он, а никакой не фильтр, хотя сеточка там всё же есть) - это ни о чём. Отверстие масловозврата сантиметров на 5-6 от его дна.

Brody · 06.07.2017

ixi 111 сказав(ла):
написал.. ЗАКАПАТЬ..
это означает, шо во включенном состоянии шприцом капать во всасывающий патрубок каплями..

этого достаточно для смазки пластин клапанов и поршня..

для особо-способных - могу показать наглядно на разобраном компрессоре, где видно всё, вплоть до клапанов..

Ты не гАрячись.. хз шо там у тебя в цеху работает, но в данном конкретном случае имеем герметичный компрессор с конкретным минеральным холодильным маслом, (нах туда моторное масло пихать), со всасом в ----> отделитель жидкости, а не фильтр. Как он устроен видел изнутри?
И да, поршня там нет, от слова совсем. Компрессор роторный.

Гість 313123 · 06.07.2017

Brody сказав(ла):
Продайте его лучше, а на вырученные деньги купите воздушный компрессор, предназначенный именно для того, что вам надо (подкачка колес и тд). Этот не годится, от слова совсем, под ваши задачи

На фото китайский роторный (ротационный) компрессор GMCC (лицензия Тошибы), с холодильной мощностью 2,5 кВт (не путать с потребляемой) для "девятки", работающий на 22-ом фреоне. Бочонок сбоку -ОЖ (отделитель жидкости , чтобы не хапнул жидкого фреона). Масло Сунисо 4GSD / NM56EP - 400 г. Вылить его и заменить , просто перевернув "вверх ногами", невозможно.

Так приятно знающего человека читать . Я ничего не понял тк недалек в этой теме . Но удовольствия массаСорри за флуд .

Компрессор кондея.

Вкладення