когда менять амортизаторы?

[ТоЯматоКанава]

когда менять амортизаторы?

Есть подозрение что стойкам пипец. Разборка и проверка в ручном режиме на СТО однозначно не ответила на вопрос, нужно ли менять.
Стенд- "трясучка" ответил что все ок, но как бы ему тоже особо не доверяю. Пробег под 150 тыщь.
Какие будут мнения?

 

[Корвин]

как только услышиш стук на яме на замену- раньше не парься

 

[steam]

не менять, если нет никаких объективных причин, кроме пробега.

как только услышиш стук

мертвые стойки не обязательно стучат.
и стучать могут совсем не мертвые.

 

[ТоЯматоКанава]

как только услышиш стук на яме на замену- раньше не парься

какой стук? ниче не стучит

не менять, если нет никаких объективных причин, кроме пробега.

ну производители пишут про 70-80 тыщь пробега

 

[Корвин]

не менять, если нет никаких объективных причин, кроме пробега.


мертвые стойки не обязательно стучат.
и стучать могут совсем не мертвые.

- основной признак мертвых стоек стук. Пока стойка отрабатывает сжимание ражимание на ямах. значит она живая.

какой стук? ниче не стучит

ну производители пишут про 70-80 тыщь пробега

если не стучит - значит еще не совсем труп

 

[Корвин]

а что еще может стучать сзади?
у меня грохот на ямах пипец, на СТО сказали - отбойники, поменял, стало не на много тише

какая подвеска сзади ? стучать сзади могут стойки только. там впринципе нечему стучать....ну еще если пружины просевшие тоже бывает стук...

 

[87020]

Если машина держит дорогу - не раскачивается и нет сноса на волнах, беспокоиться рано.

 

[ТоЯматоКанава]

если не стучит - значит еще не совсем труп

так амморт умирает очень долго. При ежедневной эксплуатации можно и не почувствовать.

Если машина держит дорогу - не раскачивается и нет сноса на волнах, беспокоиться рано.

ну а как на счет рекомендаций производителей, в частности каябы?

 

[ТоЯматоКанава]

какая подвеска сзади ?

многорычажная сайленблоков и рычагов целая куча

 

[steam]

достаточно качнуть каждую сторону чтобы увидеть мертвые они или нет.
хорошие стойки и больше 150ти могут выходить (понятно что это редкость сейчас, но бывает).

 

[Воffка]

Та ездяй...

 

[ТоЯматоКанава]

достаточно качнуть каждую сторону чтобы увидеть мертвые они или нет

ну попробуй, качни, у тя куй шо получится. Не мертвые так точно , но уставшие сильно могут быть.

Та ездяй...

добрый ты, Вова

 

[dgr]

Есть подозрение что стойкам пипец.

Пробег под 150 тыщь.

производители пишут про 70-80 тыщь пробега

Сам спросил - сам ответил..

 

[Andreas-X]

Ты как Вургер еще поменяй клапанную крышку, просто так. Типа: "Гаражный дедушка сказал, что износилась."

Если никаких явных проблем не доставляют - забей и катайся.

 

[Печенег]

Менять, если есть потеки, стуки. При пробеге под 150 тыс. тоже менять надо, т.к. их характеристики уже однозначно не идеальны (разве что у тебя Кони стоят).

 

[Andreas-X]

Покачать авто, проверить на подтеки. Если всё ок - забить.
Ну или если так хочется - что уж тут советовать, тогда менять.

 

[Воffка]

добрый ты, Вова

Не хвакт шо им торба... Как тока втулишь современную фигню так и начнёцца...

 

[steam]

ну попробуй, качни, у тя куй шо получится

вместо пружин лом?
раскачивал и аут и л200 без проблем вообще.

 

[Andreas-X]

Не хвакт шо им торба... Как тока втулишь современную фигню так и начнёцца...

+1 я б оригиналы выкатывал до упора.

 

[87020]

так амморт умирает очень долго. При ежедневной эксплуатации можно и не почувствовать.

ну а как на счет рекомендаций производителей, в частности каябы?

Рекомендаци производители дают исходя из "меняйте почаще, покупайте побольше". У меня на 80тык при замене верхней опоры мастеровые аналогично выдали - мож поменять, может нет, желательно, но не обязательно. Стенд сказал, шо всё ОК. По поведению машины проблем нет, дорогу держит, раскачки нет - отложил на потом, спокойно найду по хорошей цене, чем сразу у ОД полторы цены платить.