• Автор теми Автор теми OTIS
  • Дата створення Дата створення
800 долл в 1978 году это 88я подрасстрельная статья УК СССР.
Это раз.

На счет высогоко напряжения и малого тока, это было придумано еще в позапрошлом веке, и именно поэтому у нас 220в в сети а не 110 как в америке.
Обратите внимание что говорится о имеено питании высоковольтном гибридной установки а не о создании самого гибрида.
Да и реализация этих идей стала возможно когда на смену тиристорам пришли IGBT b PowerMOSFET технологии.
А это герою счтатьи не приписывают.

На счет передачи крутящего момента от двух двигателей, то в тойтовских гибридах это делает планетарный редуктор, который был придуман больше 100 лет назад.


Тогда он Обивал пороги автоконцернов, предлагая идею, но в той же «Тойоте» над ним едва не смеялись. Привычный двигатель машины Северинский сделал второстепенным, он теперь помогал нескольким электродвигателям.

Приус работает не по этому принципу.
У него первичный двигатель ДВС.
А электродвигатели помогают распределить крутящие моменты между ДВС, колесами, и элекрическим двигателем-генекратором через безступенчатую планетарную передачу.
 
Останнє редагування:
Синтетическая нефть....
а немцы в сороковых годах не шлепали ли ее массово, когда не хватало румынской и когда румынскую наши захватили?

Немцы это щенки....наши уже давно бензин из ослинной мочи производят:D
 
если б у нас остался точно б таврия ездила с мини атомной станцией под капотом.

заправил один раз на заводе и катаешся...

тока в случае ДТП .... три области сразу в нирвану....

о! хорошее название ЗАЗ 1102 "нирвана"
:)
 
Синтетическая нефть....
а немцы в сороковых годах не шлепали ли ее массово, когда не хватало румынской и когда румынскую наши захватили?

Немцы не нефть гнали, а синтетический бенз из угля. Да и щас много где гонят. Ситин называется, реакция Фишера-Тропша из СО и Н2 над катализатором
 
Назад
Зверху Знизу