какие кольца подходят на карпаты
- Автор теми artemik
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
если не хочешь ходить пешком - не покупай ничего в старте
А где тогда можна купить нормальные кольца на Карпаты?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.08.2005
Повідом.: 15553
Реєстрація: 27.08.2005
Повідом.: 15553
прогуляйся к самовару. непоможет - погуляй на б\у моторядах на центральном, думаю найдёшь.
Я покупаю кольца на рынке и не парюсь, правда ходят недолго. Некоторые получается за сезон укатать, некоторые за месяц. Движок кручу и езжу выкрутив ручку. Греется, иногда приходится остывать на обочине, но редко. При установке обязательно проверяю зазор в замке кольца, верхнее 0,2-0,25мм, нижнее 0,15-0,2мм. Движок В-50.
А как так получается перегреть кольца и что с ними происходит? Перегрев движка и тепловой клин, такое встречал. Какое масло и в какой пропорции с бензином? Если лопаются и вылетают, то скорее всего невыдержан тепловой зазор в замке кольца.
А как так получается перегреть кольца и что с ними происходит? Перегрев движка и тепловой клин, такое встречал. Какое масло и в какой пропорции с бензином? Если лопаются и вылетают, то скорее всего невыдержан тепловой зазор в замке кольца.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
Спс.
Ребята подскажите на сколько выкручивать нада винт качества на карбюраторе.
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.03.2009
Повідом.: 463
Реєстрація: 21.03.2009
Повідом.: 463
1.5 оборота. Если стоит родная игла - ёбли будет много
я ставил иглу от карба жигулятора
, работает теперь нормально
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
1.5 оборота. Если стоит родная игла - ёбли будет много
Странно.Стоит полтора оборота а всё равно очень херово заводится.Придётся всётаки кольца менять.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.01.2011
Повідом.: 161
Реєстрація: 18.01.2011
Повідом.: 161
я карбы настраиваю по звуку двигателя. отфанаря откручивать винт качества это бред.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
А я по тяге и цвету свечи.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.05.2006
Повідом.: 9772
Реєстрація: 09.05.2006
Повідом.: 9772
лучше купить нормальный мопед к нормальным кольцам....
Интересно бы посмотреть на этот процесс на карпатах"я карбы настраиваю по звуку двигателя" - этопять!
...недалеко ты откатился от "отфанаря откручивать винт качества"...для того шоб строить карбы нужен широкополосный датчик кислорода(ШДК, например LM-2 фирмы Innovate) и вакуммомеры, шоб их синхронизировать(если карбов больше чем один)...все остальное - это бред.
Я тоже настраиваю карбюратор мопеда по звуку и просто проехавшись. Только не винтом, а регулирую уровень топлива в поплавковой камере. Итог: День конкретной ебли со снятием-разборкой-сборкой-установкой карбюратора, зато уже 4-й год езжу и горя не знаю. Карбюратор К-60В "ПЕКАР", нормальный (не подвальный) питерский. Вот так и обходимся без всяких датчиков и динамометрических стендов.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
Реєстрація: 31.12.2009
Повідом.: 4001
Нормальный мопед будит весной а пока ебёмся.
Интересно бы посмотреть на этот процесс на карпатах
+100500
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.01.2011
Повідом.: 50
Реєстрація: 14.01.2011
Повідом.: 50
есть одна тема на счот колец в старые добрые времена когда нихрена негде не было!точили кольца из миномётных мин их как г...а было содного снаряда получалось 2 комплекта на яву 2 на юпитер планета итд... чугунина превосходная мелко зернистая ...хватало надолго если поршень не клинил .ищите по деревне там такого добра хватала.(упаси боже боевую в руки брать)