Какую летнию резину из не дорогих выбрать ?

[Alekss]

Какую летнию резину из не дорогих выбрать ?

Народ подскажите, вот сижу и думаю какую взять...
Народ приговаривает на Белшину, Росаву все гнобят, даже те кто продает..

Дорогую не предлагать.... c ней тоже проблемы могут быть, особено в нашей стране....
Посилання видалено

Цветовые метки на резине:
нет - хорошее качество
красный - косметические дефекты
желтый -нарушение состава каучуковой смеси (без гарантии)
зеленый - внутренние дефекты

Но наши продавцы завозя сюда обычно уценку (те что маркированные), стирают их и толкают по цене идеальных (в инете не раз уже писалось)..

или вот

Вопрос о цветных метках на резине

Вопрос. Кто нибудь знает, что означают метки краской на резине bridgestone wt 17?

Ответ. Достаньте из кармана сильное увеличительное стекло (которое вы по нашему совету захватили) и внимательнейшим образом, не стесняясь присутствующих, исследуйте то место покрышки, которым она сажается на обод. На предмет микроскопических остатков краски.
Если вы обнаружите там остатки краски красного цвета, то это значит, что эта покрышка там, на Западе, была уценена из класса "А" до класса "Б" из-за косметических дефектов. В общем-то, покупать ее можно, она даже сохраняет гарантию. Если - желтой, то это уже класс "С": нарушение состава каучуковой смеси. Гарантии не подлежит, покупать ее не следует. Ну а от зеленой краски советую шарахаться как черт от ладана, - внутренние дефекты, класс "D".
Просто наши хитрые коммерсанты, закупая на Западе резину подешевле, часто не останавливаются перед риском чужими (нашими) жизнями: привозят уцененную резину, сажают за работу мальчика с тряпкой и растворителем, который обеспечивает им сверхприбыли. Что ж, нам остается уповать на то, что мальчик сработает небрежно, на то и взяли мы с собой увеличительное стекло...

"Автоликбез. Юрий Гейко"

Обратите внимание на цветные пятна, которые могут быть нанесены на боковину шины. Красный и белый цвета обозначают наиболее тяжелые места покрышки для облегчения жизни балансировщикам. А вот пометка желтого цвета однозначно говорит о том, что покрышка прошла полную выбраковку. Покупать такую шину не стоит. Также отмечу, что маркировка завода сделана из специальных материалов и не стирается, ее можно только зафрезеровать. Поэтому при покупке стоит обращать внимание на потертости боковин.

 

[_Игорь]

Я на свою таврюху беру HANKOOK. Зимнюю просто брал этой марки- и ни одной претензии. В воскресение взял летнюю пару, стоит 195 грн поркышка(безкаммерка)

 

[AndreyD]

Ух-ты я и не знал, спасибо за ценную инфу.

 

[Alekss]

Я на свою таврюху беру HANKOOK. Зимнюю просто брал этой марки- и ни одной претензии. В воскресение взял летнюю пару, стоит 195 грн поркышка(безкаммерка)

А это что за зверь.. кто производит ?

У меня щас Росава зимняя (покупал в том году) нормально бегает, но шумная емае..

P.s. Все нашел корейцы это Посилання видалено...

Но они что то дороже стоят чем ты купил...

 

[_Игорь]

А это что за зверь.. кто производит ?


Вроде корейцы, по словам дядечки- продавца. Брал на автограде на третьем ряду по -моему 25 место
я у него еще диски сразу взял, чтобы не париться-85 грн/диск

 

[slavae]

c ней тоже проблемы могут быть, особено в нашей стране....
Посилання видалено

По поводу цветных маркировок:
а если цветная желтая полоса идет по наружному, так называемому водоотводящему, каналу резины - это тоже брак? Или эта маркировка относится к чему-то другому?

 

[Кикс]

Я на свою таврюху беру HANKOOK. Зимнюю просто брал этой марки- и ни одной претензии. В воскресение взял летнюю пару, стоит 195 грн поркышка(безкаммерка)

Ну даже не знаю, зиму тоже отъездил на ханкуке, ощущения не очень, сцепление с дорогой не важное, срывалась в занос даже когда тормозил на не очень большой скорости, когда переобулся и поставил dunlop, прозрел, небо и земля. Естественно все ИМХО

 

[Alekss]

По поводу цветных маркировок:
а если цветная желтая полоса идет по наружному, так называемому водоотводящему, каналу резины - это тоже брак? Или эта маркировка относится к чему-то другому?

Скорей всего это.
Если - желтой, то это уже класс "С": нарушение состава каучуковой смеси. Гарантии не подлежит, покупать ее не следует

Хотя есть инет , название шины задай его в поиске со словами проблемы, брак и т.д. и узнаешь много нового..

 

[ASDev]

Раньше юзал Барум, щас Данлоп. Барум очень быстро стирается. Колеса на 15 данлопа брал по 320 гвн. Имхо тут как с контрацепцией - на резине экономить нельзя, дороже выйдет

 

[_Игорь]

Ну даже не знаю, зиму тоже отъездил на ханкуке, ощущения не очень, сцепление с дорогой не важное, срывалась в занос даже когда тормозил на не очень большой скорости, когда переобулся и поставил dunlop, прозрел, небо и земля. Естественно все ИМХО

Просто у меня на тавре вакуумного усилителя нет и поэтому для заноса при тормодении надо постараться