Мне из бюджетных понравился МТ, сам езжу в MX433 уже 4 года, после эндуро для своего режима движения ничего кроме такого типа шлема я уже никогда не куплю. Город и дальняки, скорость не больше 120. После 90 конечно шумноват, но у меня музыка гавкает в ушах постоянно. Зато до 90 я визор не закрываю - люблю когда ветер в харю. Куча свежего воздуха, отличный обзор. До этого у меня был кроссовый шлем и очки. По городу в принципе ничего было, пока не дернул меня черт в 2012 году в нем в Крым поехать. Это было дикое мучение. Ветер дует во все дырки, свист постоянный, если пристроился за фурой - ты едешь в куче пыли и мелких камешков, которые тебя безжалостно избивают. Дождь - а мы по дороге в него попадали три раза - это вообще полный бедец. Быстрее 40 ехать невозможно - капли стегают по носу и щекам между шлемом и очками так, что слезы текут. Все уезжали вперед, а я ложился на бак и несся по трассе 40км\час, глядя из под козырька. А на следующий год купил эндуро - и влюбился в этот тип шлема. Воздуха - вагон, обзорность - отменная. Одеваешь солнцезащитные очки - и до определенной скорости визор можно не закрывать, если какие внешние условия или холодно - визор бац вниз - и ты в домике. Именно поэтому я не смог ездить в шлеме с интегрированными очками - под очки задувает, и приходится даже на небольшой скорости закрывать визор. Козырек опять же - классная вещь, от солнца отлично помогает, пока не попробуешь без него - не поймешь. Хотя и недостатки есть. Вес, габариты. На скорости его мотает ветром, шумит. Если ветер боковой - то голову набок сворачивает. Девушке было бы тяжело, но некоторые ездят. У мужика проблем не будет. В общем мне такой тип шлема пришелся ко двору, но опять же - с моим стилем езды и с моей техникой. На чоппере такой бы шлем смотрелся несколько странно, на спорте - оторвало бы голову к чертовой матери. А вот для города - самое оно, и безопасность как у интеграла, и обзорность как у полулицевика или кроссового шлема. Я после эндуро разок проехался в своем кроссовом - и понял что ездить так я не могу. Очки крадут наверное половину поля зрения, оно в гонках наверное и не важно, нефиг башкой крутить, смотри вперед - а в городе видеть что вокруг тебя творится - залог целостности твоей тушки. Интеграл конечно получше будет в этом отношении - но все равно уступает. Но и душно в интеграле мне в городе. Понятное дело - если ты валишь по трассе что аж мотор красный - то в интеграле самое оно.
А, ну и пассажиру его нельзя - будет козырьком и бородой лупиться в спину постоянно.
