По слухам
Киев 370
Харьков 400
А чистку оружия не кто не отменял
А какой может буть износ ствола от резинового шарика
Встречал инфу, что гдето после 50 выстрела в стволе от резины (пластика) образуется типа "освинцовки", что приводит к проблемам при дальнейшем использовании орудия - я это имел в виду. Понятно что 50 раз пальнуть подряд проблематично, но вже же...
Если не секрет, чем вызван выбор Сафари-820G, а не Скат, или Комбриг (в дивичестве Наган)? Из плюсов выжу, надежность присущая револьверам и гильзы после стрельбы остаются в барабане.
Из минусов малозарядность - всего 6 патронов и материал изготовления сплав (правда в стволе и в каморах барабана стальные лайнеры и стальной УСМ).
Да законность у нас дороговато обходится, но человек заплативший вышеуказанную сумму, автоматически становится "спецкатегорией"
Да и комбриг тоже не мал Перезарядка опять же..Думаю размеры и эргономика. Ну нафиг Скат с собой таскать
). Есть еще переделка из так называемого НКВДшного короткого Нагана, но я его только один раз видел в продаже в г. Харькове по цене 3 900,00 грн (2004 г.). Насчет размера Скат и Комбриг одинаковы по размеру, существует модификация Скат-1К (укороченный ствол путем обрезания
Насчет удобства Сафари не спорю, да и перезарядка быстрее особенно если использовать ускорители. Так же + легкость стрельбы самозводом. Но у старика Нагана большой запас прочности и это для некоторых является решающим фактором.
Наганом можно, если че, дать по башке. Но зато эгрономика..Для всех желающих, есть вполне законный способ получения разрешения на спецсредство:
Посилання видалено
Посилання видалено
При неоходимости и запосясь терпением, вполне осуществимо.
Ну я так понял, что для причисления к специальной категории граждан нужно стать "дружинником".
А где у нас, в Харькове, в дружинники берут?
