Испытание пилотируемого суборбитального космического аппарата VirginGalactic

[kalifornian]

Испытание пилотируемого суборбитального космического аппарата VirginGalactic

5 апреля 2018 г

Компания VirginGalactic провела успешное испытание пилотируемого суборбитального космического аппарата.
Космический аппарат VSS Unity провел первый сверхзвуковой полет с включенным реактивным двигателем.

Аппарат VSS Unity под управлением пилотов Марка Стаки и Дэйва Макей был сброшен с самолета WhiteKnightTwo на высоте около 15 км над пустыней Мохаве.Через несколько секунд пилоты включили реактивный двигатель и разогнали аппарат до скорости 1,87 Маха в течение 30 секунд. Гибридный двигатель был спроектирован, построен и испытан компанией Spaceship Company. Интересно отметить что реактивный двигатель использует закись азота в качестве окислителя. Топпливом является HTPB (полибутадиен с концевыми гидроксильными группами). В 2014 году компания объявила о переходе на пластиковое топливо термопластичный полиамид для повышения производительности двигателя. Год спустя после испытаний двигателя на стенде в пустыне Мохаве компания решила вернуться к исходному топливу HTPB.

После выключения двигателя VSS Unity продолжил движение по траектории с апогеем 30 км. На высоте 15 км хвостовое оперение было опущено, и, сбросив остатки топлива, космический аппарат спланировал на аэродром в пустыне Мохаве.

Испытания не проводились с 31 октября 2014 года с момента аварии аппарата VSS Enterprise которая привела к смерти одного летчика-испытателя и ранению другого.

Расследование Национального совете по безопасности на транспорте показало что пилот космического корабля преждевременно поднял систему оперения. Эта система должна подниматься для торможения при вхождении аппарата в атмосферу. Разработчик космического аппарата подвергся критике за отсутствие механизма предотвращения раннего поднятия оперения, после чего такой механизм был добавлен.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі