ИБП как автоинвертер?

[Медведь]

ИБП как автоинвертер?

Собственно такой вопрос - есть ИБП со сдохшими акк 2х12 7А - можно ли без переделок подключать к автоаккумулятору? Батареи подключены последовательно. Т.е. будет использоваться только в машине, по мере необходимости... В инструкции описано, что ИБП "При разряде батареи ниже 10,5В ИБП отключает нагрузку." Я правильно понимаю, что 12В должно хватить на работу ИБП? И можно ли будет включать ИБП при работающем двигателе? модель Powerman Back Pro N 1400 Plus (960W)
И, если таки не будет работать, можно ли переделать его под 12В?

 

[tcpip]

Без переделок нельзя: быстро перегреется и сгорит (дешевые УПСы не рассчитаны на длительную работу от батарей).

 

[Kvazar]

Нет, не будет работать, он даже не включится, если у Вас аккумы включены последовательно, то общее напряжение 24в. Вот если включить 2 автомобильных аккума, то тогда конечно заработает, но Вам придётся организовать обдув УПСа. А переделать его на 12в в принципе реально, но овчинка выделки не стоит, дешевле купить другой УПС, с одной 12в батареей.

 

[Медведь]

Да, не заработал((. Кто что скажет по цене переделки под 12В? Охлаждение я и сам смогу сделать... Вариант под 12В был, но там 360W, а тут почти 1000 - разница есть.

 

[Kvazar]

Переделать УПС на такую мощность от 12в вряд ли получится, все УПсы которые я встречал до 700 ВА (воль-ампер) были 12 вольтовые, а если большей мощности, то от 24 и выше.

 

[Медведь]

еще есть специалисты? вопрос открыт

 

[Зафод Библброкс]

...В инструкции описано, что ИБП "При разряде батареи ниже 10,5В ИБП отключает нагрузку." Я правильно понимаю, что 12В должно хватить на работу ИБП? Plus (960W)

Полагаю, что это означает ни больше ни меньше, как 10,5 В на ОДНУ батарею. Потому, как вот эти 10,5В - это минимально допустимое напряжение, до которого можно разряжать герметичную свинцовую 12-вольтовую батарею (при меньшем напряжении она сульфатируется и очень быстро сдыхает). Т.е. суммарное минимальное напряжение, от которого еще способен работать Ваш инвертор - 21 В. Т.е. даже с запущенным двиглом вряд ли запустится (разве что реле-регулятор будет неисправен).

 

[Гість 3253]

еще есть специалисты? вопрос открыт

Срисовывай схему, пости сюда. Названия элементов не забывй ставить на схему.

Скорее всего переделка выльется в:
1) переделка узла контроля просада батарей (именно он не даст включиться на 12В, хотя все ИМС, используемые для такх дел - нормально на 12 работают).
2) Возможно выкинуть стабилизатор 24/12 (с которого питается микруха контроллера ШИМ).
3) Замена ключей (нужны с более низким сопротивлением канала)
4) увеличение радиатора силовой части и введение обдува.

Вроде всё, а так - глядеть надо. Малюй схемо.

 

[Медведь]

О! Вот это да!... ( Я не про аву)))
Вечером будет выложена схема, фото и все возможные исходники.

 

[Anpex]

А о перемотке(замене) транса как-то все забыли? Или в нем есть перключатель 110/240 ?

 

[Медведь]

нуу схему перерисовывать очень долго и геморно

пока может фотки помогут

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

15Мб
вот немного о нем:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Altivar]

Я как то тоже заболел этим вопросом...прикинул сколько киловатный ибп будет тянуть из батареи, потом мощность генератора...и забросил эту идею

 

[Злой]

еще есть специалисты? вопрос открыт

Да, я специалист
О ответственно могу заявить, что если у вас имеется 24х вольтовій УПС да еще на 1000 ватт, а вам нужен 12ти вольтовый, то вы запросто можете его
обменять + доплата.

Нверняка много народу которому нужен мощный упс.

 

[Гість 3253]

Да, я специалист
О ответственно могу заявить, что если у вас имеется 24х вольтовій УПС да еще на 1000 ватт, а вам нужен 12ти вольтовый, то вы запросто можете его
обменять + доплата.

Нверняка много народу которому нужен мощный упс.

+500

 

[Медведь]

о, бля!((

ну ладно, тогда видимо так и придется - поставлю сюда новые акк и продам...