Электромобиль изменит мир к лучшему !

Singulyarnist · 03.11.2012

Српски сказав(ла):
а стоимость автоморбиля, замены аккумов, ТО, расходники посчитали?

Ресурс аккумулятора ферумного 1 200 000км., из расходников только покрышки менять, ТО в 99% случаев не требуется, автомобиль имеет элементарное устройство(кузов, электромотор с инвертором и аккумулятор). Никаких фильтров, масел в мотор и коробку, нет необходимости следить за качеством топлива, выхлопной трубы тоже нет. Троллейбус короче, только без рогов

Singulyarnist · 03.11.2012

dmitrokda сказав(ла):
Сегодня да 5 грн, когда начнут массово выпускать будет 100 грн.

поясни, как электроэнергия подорожает в 20 раз?????????

ramires сказав(ла):
Насколько я слышал, аккумов хватает на 3-5 лет, обходятся они в 3-5 тысяч долларов т.е. теже 100 баксов в месяц при езде на работу. Только уже ни в крым, никуда далеко не сгоняешь. Дальше вырисовываются еще проблемы с печкой, усилителем руля и прочей периферией. в пробег 1 200 000 000 не верю. В обмен аккумов на заряженные тоже как-то слабо верится, потому что проблемв в их покупке снимается с владельца. Следовательно она переносится на эти обменные пункты, и, стоимость покупки новых будет включена в стоимость обмена т.е. те же 3-5 тысяч у.е. за теже 3-5 лет или даже больше, так как еще и навар необходим.

Разные аккумуляторы имеют различный ресурс, технологии не стоят на месте. Вот пример, 3000 зарядок каждая по 300км в итоге 900 000км

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Torchini · 03.11.2012

Обзор российского электромобиля Лада Эллада )))

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ruslan2 · 03.11.2012

Singulyarnist сказав(ла):
Электромобиль - это 5 грн. на 100 километров пробега !!!

XogdYn6__2Q

Покрути педали, это еще выгоднее.

wuka · 03.11.2012

E6 - пока что преднозначены для муниципальных парков..довольно большая машина с хорошим запасом хода - отсюда и цена..
вот в Лондоне к примеру закупили 50 машин - и будут менять свои КэБы на китайев

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

в Харькове планировалась призентация Е6 в середине октября.. но перенесесли из-за кореспонденских тест-драйово в киеве..

Хоторн · 03.11.2012

Поперше, ось вам

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

. БУД, здається, має "по-китайськи вдвічі" більший запас хода? Може, цей автомобіль і вміє сам увімкнути кондиціонер, але він не вміє доїхати далі Полтави. Єлектровелосипед - то може тема, але поки не автомобіль.
Швидше щось толкове автомобільне вийде у інших виробників машин, а не акб для мобільних телефонів. У цих, наприклад, там не акб.
oRG7VFH59K8
маю квиток з такого

servesdok · 03.11.2012

если посчитать затраты на производство аккумов,вред наносимый окружающей среде,вред наносимый при создании электричества,то выгоднее будет пешком ходить,если это волнует кого-то...(((
Ну или в каждом городе построить АЭС...только вы же сами все прекрасно понимаете...

<Polska*> · 03.11.2012

Romet 4E (с Польшы)

Анахорет · 03.11.2012

Не, народ. Пока не соорудят аккумулятор с сигаретный блок объёмом на 1,5 млн а/ч, выдающего вольт 80, все эти потуги останутся техническим казусом.

<Polska*> · 03.11.2012

Solaris Urbino Electric(с Польшы)

y4ocEWgh87g

Marsikus · 03.11.2012

Сережа Харьковский сказав(ла):
Никому из хапарей это не выгодно, им выгодно Вас душить и раздевать, что бы Вы за кусок хлеба работали, а небыли самодостаточны и независимы.

Зато как владельцы атомной энергетики будут рады поставить раком нефтяных королей

Анахорет сказав(ла):
Пока не соорудят аккумулятор с сигаретный блок объёмом на 1,5 млн а/ч, выдающего вольт 80, все эти потуги останутся техническим казусом.

У тебя бензобак размером с сигаретный блок?

servesdok · 03.11.2012

Miklyxa-Maklaj сказав(ла):
Надуманная проблема. Есть гаражи, стоянки, розетка в подъезде, в конце-концов.

именная розетка,или электричество будет бесплатное?

Marsikus · 03.11.2012

А вот какая няша есть
W9VaVS5Jqrg

Александр 1-й · 03.11.2012

Singulyarnist сказав(ла):
Разные аккумуляторы имеют различный ресурс, технологии не стоят на месте. Вот пример, 3000 зарядок каждая по 300км в итоге 900 000км

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Проблема не в количестве зарядок, а в ВРЕМЕННОМ старении. Аккумулятор полноценно работает 3-5 лет, деградируя от времени даже при минимуме зарядок. Поэтому толку, что он может миллион миль пробежать, если его придется списать через 4 года на пробеге 40.000 км?
Мне кажутся значительно более перспективными авто с топливными элементами.

poravalitizrashki · 03.11.2012

пока есть нефть нихуя не изменит.

volvol · 03.11.2012

bdvrt сказав(ла):
Автомобиль на топливных элементах дозаправляется водородом из насоса на заправочной площадке во многом так же, как и бензиновые баки, и для этого потребуется всего несколько минут.

Из хуесоса а не из насоса.
Поищите инфу про макс. запас хода у прототипов на водороде.
и взрывоопасен дюже

diesel · 03.11.2012

Marsikus сказав(ла):
Зато как владельцы атомной энергетики будут рады поставить раком нефтяных королей

Это одни и те же люди. Сначала они высосут бабло на углеводородах, а когда они закончатся - взвинтят цены на электроэнергию и будут на ней рубить лавэ.

Singulyarnist · 03.11.2012

Хоторн сказав(ла):
Поперше, ось вам

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.

Для росиии автомобиль обходящийся без нефти это смерти подобно, потому и пишутся такие заказные обзоры, выставляя в худшем свете первые шаги электромобилестроения только лишь потому что этот автомобиль не феррари. А на самом деле массовый электротранспорт это кость в горле российской экономики.

А о том что в 20 раз дешевле ездить на электрике как то умолчали( если заряжатся по ночному тарифу), а по Украинскому ночному тарифу ещё дешевле !

Comrat сказав(ла):
Хорошая тема, подпишусь даже ТС репку кину. Интересно читать.

Благодарю!

servesdok · 03.11.2012

Singulyarnist сказав(ла):
А о том что в 20 раз дешевле ездить на электрике как то умолчали( если заряжатся по ночному тарифу), а по Украинскому ночному тарифу ещё дешевле

«Таким образом, продвигать идею электромобилей в регионах, где электричество производится путем сжигания нефти, угля, абсолютно нецелесообразно»

(c)

Singulyarnist · 03.11.2012

Александр 1-й сказав(ла):
Проблема не в количестве зарядок, а в ВРЕМЕННОМ старении. Аккумулятор полноценно работает 3-5 лет, деградируя от времени даже при минимуме зарядок. Поэтому толку, что он может миллион миль пробежать, если его придется списать через 4 года на пробеге 40.000 км?
Мне кажутся значительно более перспективными авто с топливными элементами.

Tesla даёт оффициальную гарантию на свои аккумуляторы 8 лет без учёта пробега

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вы не сравнивайте автомобильные аккумуляторы с бытовыми из ноутов и мобилок к которым Вы привыкли, это абсолютно другие технологии.

Miklyxa-Maklaj сказав(ла):
Ну да, а какая проблема оборудовать себе розетку, если покупаешь машину за 50000$ ? О гараже я тоже написал.

Абсолютно верно!

poravalitizrashki сказав(ла):
пока есть нефть нихуя не изменит.

уже меняется, электромобили уже ездят по дорогам и Европы и Украины.

Электромобиль изменит мир к лучшему !

Ruslan2