Электричество за мало денег

Ні, вати сподручніші.
Ваты ты будешь нагрузку наблюдать, а емкость все равно надо измерить в Ач.
И батарейки могут быть разными, у каждого своя . Я по автомобильным знаю , измерять надо до 10.8 Вольт.
Половина дятлов купленные батарейки задорого просто убъют перезарядом, а вторая половина уложат или сократят емкости разрядом.
Отвлекусь, пока писал, это минут 10. аккум почти задут. Работал на освещение и супруга через инвертор ноут заряжала.
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Це тупий драйвер. Якщо він згорів - скоріш за усе на це є причина, і там ще щось є згоріле.
 
Вати не в нагрузку, а і там і там.
Ампергодини я перевіряв в батарей в порядку їх дослідження...
Робив лоад з регульованим струмом, вантажив і заміряв час.

Мало хто, взагалі, розуміє що саме пишуть виробники-китайці на своїх акумах... де й як проявляться ці ампергодини. Вони ні як не пов'язані з напругою, яка на ній написана.
Реально, батареї 5000ма 3,6В віддають свої 5000мач саме в режимі постійного струма. тобто, я даю їй рівно 1А і вона віддає заряд за 5 годин. Все. З напругою це ні як не пов'язано, напруга там спадає з 4,2 до 3В. Зрозуміло, що 1А при 4,2В - це 4,2Вт, а при 3В - це 3Вт.
3,6, що на батареї - то "середня температура по лікарні", для нової батареї - отримана потужність буде збігатись з теоретичною, якщо рахувати через цю "напругу". В поюзаній - ні.
На свинцових проблема лежить у тому, що готові мікросхеми контролерів для них майже не робили ніколи, і коен китайський гімнороб знущається над профілем заряду як забажає. Знов же - батарея не монолітна, її треба балансувати, але вони герметичні і балансери не використовуються.
З літієм такої хуйні нема - для літія одразу почали робити контролери, бо він небезпечний, і на цивільний ринок літій потрапив вже тоді, коли контролери заряду під нього зробили, а якби не зробили - літій так і залишався би суто військовим матеріалом.
З балансерами у літія теж нема питань - вони з'явились тоді ж, коли й контролери, і без балансування літію не було ніколи (правда, були хуйові контролери, які живились реально від однієї банки і косили батарею цим, це в стареньких ноутбуках можна було спостерігати).
 
Бля, не парь мозг. Я только по автомобильным могу поговорить. Мне когда какой то начинает парять,что купил 150 Ач. и кидать картинки, нифига не понимаю. Их как котов разводят , потом звонят, жуют сопли.
 
Честно, заебался уже выслушивать нытье, только время и заряд батареии телефона отнимают. Сначала, что купить, им помогаешь, все равно купят 120 Ач хуй знает откуда. Зарядить его тоже непонятно, в китайском магазе днипро покупают приблуду, потом дым и ай-яй-яй-й. . Или котел спалили или инвертор)). На вайбер глет этикетку аккума и говорит-нормальный? Накуя дебилу объяснять, что за эти деньги можно купить два, и на оставшиеся еще в ресторане посидеть, а потом инверор будет работать круче, и БП купить , настроить и забыть.
На словах даже соседям заебался объяснять, по глазам вижу, что до него не доходит. Ты падла, переспроси и скажи не понял, попроси купить, ннеее оно сам , а потом спасите, не работает))).
 
Ну так накидай що зараз можна брать. Бо в мене газовий котел, сука, без електрики не робе. Газ є, а опалення - хуйма, бо нема світла.
Думаю, що йому почіпити. Підключити к УПСу акум - не проблема, а ось який акум взять - питання цікаве. Заливать його теж не упсом, звісно, бо УПС його буде качати два дні, щоб зарядити. Які акуми зараз "без реєстрації та СМС"?
 
Вот такой, щас разряженного акума нет, померять не могу, но блогеры-тестировщики говорят, что практически ток соответствует заявленному.
 
Тестер кинь в цепь, . глядя на прибор он не сможет дать больше 7А. На провода гляньте., там сечение максимум 1.5мм.кв.
Много видел красивых коробков, даже бошь, которые стоили денег. Но реально не может такого объема коробочка дать 20 Ампер
Буквально сегодня продал ящик СССР, который может сделать пять этих зарядок, его вес 20 кг. До войны изал долго эти вопросы, что бы не только заряжать но и держать авто при любой нагрузке. А тута война и приходится аккум зарядить качественно и быстро.
Неделю назад подогнали ТЕС-15, это такой ящик 19 кг, 82-го года, но регулирует напругу от 0-15Вольт и дает аж до 10А))). Я его подшаманю и будет батарейки заряжать маленькие или что то еще милипездрическое.
Это я к тому, что покупка в Китае нормального лабораторника будет круче этого зарядного в пять раз, а может и в десять.
Нашел в инете чувака, типа блоки мертвые есть, скинул ему по чем куплю, и какие хочу, пока молчок. Есть еще вариант,чуть дороже, но думаю как донора возьму.
Год, или даже три месяца назад показывал дурачкам пальцем на сраный Eltek SMPS-1000, который мне за 500 грн было впадлу купить, причем рабочий. но там мне ток не нравился, типа 30А мало. Теперь друзья сопли пускают, а в инете для дятлов ценник 10000))).
Гля дя на дебильную ситуацию и уровень тех кто купил АЖМ или другой акум и, потом пытается игрушкой его заряжать, то наверное надо парочку блоков тупо сделать. Даже ВСА всера за 30 минут с ОЛХ ушел., на ХФ никто не среагировал со скидкой. просто удивительно.

 
нахуй иди, черт унілій и тупой

(хйл)
 
По моему ты застрял в прошлом веке, современые импульсники намного меньше и легче чем трансформаторники. А 1.5мм.кв для 10А хватит с головой.
 
нахуй иди, черт унілій и тупой
та ты уже давно там, ходите продаете и наебуете. Бырыги тупорылые, мало вас пидорасовразогнал в автоветке. так тут начнете зарядки и аккумы кривые народу пихать.
Каждому продавану наебщику по ебалу его же акумом и на фронт. А продаванов инверторовв которые наебывают, во обще надо сразу буз подкготовки с саперной лопаткой в одной руке, а инвертором во второй на Купянск.