Единый электронный билет в городском транспорте

[Wowa]

Ну вы же поныли что банк не тот, вот я и указал что, банк - тот.

Деньги собирает вообще не банк в данном случае, а мутная финансовая компания.

 

[ATmega88]

Смотрите не вниз, а вверх цепочки. Кто получил деньги, которые засунул клиент. А кому они достались по остаточному принципу.

Вы можете объяснить, почему деньги положенные на карту е-билета неприменимо уйдут на кипр, даже не дойдя до БАНКА, а деньги положенные на карту метрополитена нет ? Ведь прослойка то одна и та же МПС "TYME"

 

[Lloyd]

Деньги собирает вообще не банк в данном случае, а мутная финансовая компания.

Ну да все верно деньги получает КП Харкiвпасс, но вы-то ноете про банк?

еблетчики выбрали самую мутную финансовую компанию, у которой, уже, и лицензию отозвали за махинации. А не, например, приличный банк.

Но это, по всей видимости, из разряда лишь-бы достебаться?

 

[Lloyd]

Можно я скажу? Противники недовольны тем, что с е-билета деньги в ГЭТ не попадают, они сразу же перекачиваются на кипрский офшор, и далее идут на яхты, ***дей, мафынки, хатынки и так далее. На те же терминалы. Куда угодно, но не на зарплату водилам и Петровичам, и не на запчасти.

Сказать вы можете, но постарайтесь больше не лгать, как например сейчас - деньги уходят в КП Харкiвпасс.

Сторонники е-билета говорят, что их это не ****, и в принципе они правы.

Поймите это я не как сторонник е-тикета говорю, это я как харьковчанин который пользуется ГЭТ говорю.

Мне нужен хороший ГЭТ. А не хреновенький, который дрифтует, горит, воняет, ломается, и у которого колеса отваливаются. И нужен он через год.

А что вы предлагаете? Воровать как дальше. Иными словами ездить на том что есть пока оно все окончательно не сломается. Что еще дальше? Вы уйдете туда где можно дальше воровать (по другому вы ведь не умеете, судя по вашим словам) А у меня останется остановишйся ГЭТ.

Ну а потом приедет Коболев и все сделает по-людски.

Так какая-же разница когда это случится? Разница в том что ездить мне еще 10 лет на ****е или нет. Как по мне так лучше не ездить.

Поэтому для меня как для харькованина выбор очевиден: е-тикет, деньги мимо черного нала, закрывайте, расходитесь. Нехай щастить.

Русская натура такова, что пока гром не грянет, мужик не перекрестится. А когда грянет, креститься будет поздно.

Я не русский и мы не в России, дякую боже. И по всей видимости у меня чуть дальше горизонт планирования, как я попытался объянить выше.

 

[GREEN_master]

Я не русский и мы не в России, дякую боже. И по всей видимости у меня чуть дальше горизонт планирования, как я попытался объянить выше.

 

[CRG_99]

Сказать вы можете, но постарайтесь больше не лгать, как например сейчас - деньги уходят в КП Харкiвпасс.



Поймите это я не как сторонник е-тикета говорю, это я как харьковчанин который пользуется ГЭТ говорю.

Мне нужен хороший ГЭТ. А не хреновенький, который дрифтует, горит, воняет, ломается, и у которого колеса отваливаются. И нужен он через год.

А что вы предлагаете? Воровать как дальше. Иными словами ездить на том что есть пока оно все окончательно не сломается. Что еще дальше? Вы уйдете туда где можно дальше воровать (по другому вы ведь не умеете, судя по вашим словам) А у меня останется остановишйся ГЭТ.

Ну а потом приедет Коболев и все сделает по-людски.

Так какая-же разница когда это случится? Разница в том что ездить мне еще 10 лет на ****е или нет. Как по мне так лучше не ездить.

Поэтому для меня как для харькованина выбор очевиден: е-тикет, деньги мимо черного нала, закрывайте, расходитесь. Нехай щастить.



Я не русский и мы не в России, дякую боже. И по всей видимости у меня чуть дальше горизонт планирования, как я попытался объянить выше.

+1

 

[pivovar.dima]

??? +100

 

[osvod]

сегодня ехал с Одесской, все три валидатора были выключены

 

[manch]

Я писал, что деньги от пополнения карты Е-билета переводятся на счета КП "Харьковпасс", который к Кипру отношения уж точно не имеет
А уж не на прямую на Кипр, как тут пишут некоторые

Ну вот, теперь хоть тему закрывай. Свидетели офшоров так дышали, так дышали, а теперь им придется забиться под лавку и обтекать.
И поспорить будет не с кем.

 

[Lloyd]

сегодня ехал с Одесской, все три валидатора были выключены

А я наоборот - вчера ехал на 2м тролле, думал что уже месяц как, пока на ХФ жаркие споры, все валидаторы работают, вход через все двери, водила не ноет "передаем за проезд, на задней площадке еще два человека". Осталось только льготников пересадить и 50%+ людей будет с е-тикетом.

И кстати еще в том тролле была листовка о том какая такая минималка у водил. Плюс еще 100% льгота на комуналку, а это плюс 700 - 3000 (от сезона).

 

[partola]

деньги уходят в КП Харкiвпасс

Прямо скажем, та ещё контора... Даже офиса своего не имеет. И зицпредседатель Фунт во главе.

Но тут я отчасти согласен с Вовой, для меня лично не понятно, зачем столько прокладок?
Как минимум, каждая из них откусит от платежа свой процент, и никто не озвучивает общественности его размер. Кроме того, для меня лично совсем не очевидно, что все те потоки нала, которые пассажиры скармливают терминалам, будут правильно учтены и пройдут всю цепочку от терминала до депо, не ответвившись по пути в сторону.

Видится так (и отсутствие безнального пополнения тому подтверждение), что схема изначально задумана мутная, не прозрачная.

Так-то вроде всё правильно, но как говорил незабвенный Бунша: "меня терзают смутные сомнения"...

 

[maior]

нормально у Петровичей выходит+ левак минус комуналка

 

[ATmega88]

Прямо скажем, та ещё контора... Даже офиса своего не имеет. И зицпредседатель Фунт во главе.

Но тут я отчасти согласен с Вовой, для меня лично не понятно, зачем столько прокладок?
Как минимум, каждая из них откусит от платежа свой процент, и никто не озвучивает общественности его размер. Кроме того, для меня лично совсем не очевидно, что все те потоки нала, которые пассажиры скармливают терминалам, будут правильно учтены и пройдут всю цепочку от терминала до депо, не ответвившись по пути в сторону.

Видится так (и отсутствие безнального пополнения тому подтверждение), что схема изначально задумана мутная, не прозрачная.

Так-то вроде всё правильно, но как говорил незабвенный Бунша: "меня терзают смутные сомнения"...

Почему никто не истерит по поводу карт метро ? Там же та же самая система то по сути.
Давайте сравним е-билет с картой метро.

1. Пополнение только налом и там и там. Метрокарту онлайн пополнить нельзя.
2. Деньги на счет метрополитена идут через прослойку - платежную систему, в том числе и через пресловутую МПС "TYME"

Единственное, что в метрополитен деньги идут напрямую, поскольку предприятие одно, а в случае с е-билетом, сначала в КП "Харьковпасс", которое должно распределить эти деньги между всеми депо

 

[partola]

Почему никто не истерит по поводу карт метро ? Там же та же самая система то по сути.
Давайте сравним е-билет с картой метро.

Может потому, шо метро пока не дрифтует? Комфорт перевозок и безопасность повыше. Есть надежда, шо деньги не разворовываются или по крайней мере не в таких масштабах, как в наземном электротранспорте.

И да, я ни разу не видел, шоб в метро отдавали дежурному по станции использованный билетик.

 

[ATmega88]

Может потому, шо метро пока не дрифтует? Комфорт перевозок и безопасность повыше. Есть надежда, шо деньги не разворовываются или по крайней мере не в таких масштабах, как в наземном электротранспорте.

И да, я ни разу не видел, шоб в метро отдавали дежурному по станции использованный билетик.

Я по поводу пополнения карты только наличными, и МПС "TYME", которая, как тут утверждают многие, гонит деньги сразу на Кипр

Дак убрать кондукторов, и в ГЕТ меньше разворовывать будут

 

[-=Ы=-]

нормально у Петровичей выходит+ левак минус комуналка

Это с леваком, официально 6-7.

 

[Wowa]

Я по поводу пополнения карты только наличными, и МПС "TYME", которая, как тут утверждают многие, гонит деньги сразу на Кипр

МПС tyme засветилась на легализации незаконный переводов из РФ. Схема мне видится так: там их партнеры получают от отправителя перевода рубли и доллары, а здесь получателю выплачивают неучтенный нал, собранный в терминалах метро и еблета.

 

[Wowa]

Это с леваком, официально 6-7.

Грязными. Но, в объявлении пишут зп со всеми возможными премиями за работу без кондуктора и реализацию билетов, иначе никто не позвонит.

 

[-=Ы=-]

Грязными. Но, в объявлении пишут зп со всеми возможными премиями за работу без кондуктора и реализацию билетов, иначе никто не позвонит.

Да, и 8 часовых смен там не существует. А уж что такое 100% коммунальных льгот, вообще загадка.

 

[Гість 365407]

Грязными. Но, в объявлении пишут зп со всеми возможными премиями за работу без кондуктора и реализацию билетов, иначе никто не позвонит.

Чё в приказе при устройстве будет написано, то и получишь. Увидишь меньшую сумму при оформлении, просто уходи. В чем проблема?