видимо своегоУх ты какие лозунги. Праведным гневом полны. А раньше для чьего прокорма цену подымали?
Это кстати правда, но вопрос не к системе, а к условиям.И вот только не говорите мне, что это суперсложная и ненадежная в условиях эксплуатации система.
Прижался своим ебилетом к её ебилету?
А почему работают без проблем платёжные терминалы типа айбоксов?Это кстати правда, но вопрос не к системе, а к условиям.
По его словам, в ходе этих проверок выявляют незначительные нарушения, например, вывеска не того цвета, непокрашенный поручень и т.д. Это фиксируется, и выписывается постановление о том, что тот или иной трамвай или троллейбус не может выйти на линию.[/I]
Или двери не закрываются или закрываются но через раз. Или вообще не открываются. Еще не раз встречал сломанные поручни, криво стоящие сидухи (наклоненные назад, очевидно сломанные). Не говоря уже про громкоговорители, которые либо не работают, либо типа работают но нихера не слышно. Про дырки в полу, через которые хуярит пылюка уже вообще молчу.Ни единожды приходилось ездить в горящем/дымящем трамвае.
если все такие единицы поснимать с маршрута, то ездить будет не на чем. ибо за ремонт такого кондуктор со своих левых денег платить не будет в депо. а то потом вы еще в ЧИСТОМ транспорте ездить захотите. ич, какии, чай не бояре!Или двери не закрываются или закрываются но через раз. Или вообще не открываются. Еще не раз встречал сломанные поручни, криво стоящие сидухи (наклоненные назад, очевидно сломанные). Не говоря уже про громкоговорители, которые либо не работают, либо типа работают но нихера не слышно. Про дырки в полу, через которые хуярит пылюка уже вообще молчу.
Криво это нормкриво стоящие сидухи
А почему работают без проблем платёжные терминалы типа айбоксов?
оооо, это феерично! я видел картину, когда один юноша уступил бубульке место с такой сидухой, но забыл предупредитьПару раз наблюдал полёты на пол пассажиров вместе с сидухами.
Криво это норм
Пару раз наблюдал полёты на пол пассажиров вместе с сидухами.
Да, на фото (не моё, ХХ в телеге) салон автобуса. А вот случаи полётов наблюдал таки в дрифтмашинах.Так это ж маршрутка-скотовозка?
Может и абсурдно, но в нынешней системе так и есть.Получается водила и кондуктор взяли в аренду троллейбус или трамвай (ну как в службе такси) и зарабатывают деньги. Отстегивают план, а остальное себе на карман. Если что-то отвалилось, отстегнут из своего кармана слесарю. Запчасти купят у кладовщика, но только по крайней необходимости - это ведь из своего кармана.
А чтобы побольше заработать - "банкуют" - на выгодных остановках стоят подольше. Так если дальше развивать эту тему, то они по своему усмотрению, будут ездить только по тем маршрутам, где выгоднее.
Абсурдно неправда ли?
ТРамвай и тролль - то плохо. То ли дело маршрутки, там и сидянья новенькие, и водила вежлив и матом не ругается, и билеты всем выдают...
О, я знаю одного такого. НО это ворона-альбинос.Водителя трамвая или троллейбуса не должна волновать оплата проезда. Ему должно быть фиолетово сколько народа у него в салоне, сколько из них льготники.
Так это ж маршрутка-скотовозка? Или, троль?
Может и абсурдно, но в нынешней системе так и есть.