E-ticket в харківській підземці не запрацював

[Обʼєктив]

E-ticket в харківській підземці не запрацював

1.11.2018 19:37

E-ticket в харківській підземці не запрацював

У мерії обіцяли його запустити з першого листопада

The post

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

appeared first on

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

.



У мерії обіцяли його запустити з першого листопада.

Юлія Бойко, кореспондентка

Запуск системи Е-ticket в харківській підземці не відбувся.* Це обіцяли зробити з 1 першого листопада. Поки що єдиний електронний білет працює лише в тролейбусах і трамваях. Але люди надають перевагу розрахунку готівкою.

Час пік. Тролейбус маршруту №2 заповнено вщент. Усі пасажири розплачуються за проїзд готівкою. Люди розповідають, що не користуються електронним квитком через його недоцільність.

Олеся, пасажирка тролейбусу

– Использовали когда-нибудь его? – Нет.- Почему? – Не особо часто езжу.- Не часто ездите на троллейбусе поэтому не покупаете?- Да, поэтому не выгодно.- А если в метро заработает, купите? – Возможно.

Водійка тролейбусу Віра розповідає, що Е-ticketом пасажири користуються щоденно, але не часто.

Віра, водійка тролейбусу

– Они прикладывают и оно звенит. Слышно. Иногда 12 раз получается. – Это за смену?- Может и больше. Когда час пик, слышно не очень.- А сколько длится смена ? – 8 часов.- То есть за 8 часов до 15 кликов.- Да, но может и больше.

З листопада планували запустити систему електронного білету в харківському метро, але відкладають вже втретє. З жовтня почали видавати пільгові Е-ticketи. Першими в черзі були школярі та студенти. За даними мерії, усього електронні квитки отримали близько вісімдесяти тисяч дітей.

Поліна, школярка

Они до сих пор не работают в метро. Сказали, что опять поменяют рамки их работы. В трамваи я не езжу, в троллейбусе тоже. Поэтому он у меня просто лежит дома.

Наступними у черзі на отримання пільгових квитків – студенти. Але коли* вони їх одержать *– не відомо.

Станіслав, студент

– Е-ticketы вам ещё не выдавали?- Нам не выдавали.

В серпні комунальники встановили валідатори на десяти станціях метро. Більшість* – розмістили на Холодногірсько-Заводській лінії. Також в підземці є 20 терміналів для поповнення карток. Та коли вони запрацюють, в мерії не повідомляють.



The post

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

appeared first on

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[Злюченька]

от халэпа!

 

[aSHO]

от халэпа!

стабильность однако

 

[sannj-77]

Блин, вчера был в Полтаве, маршрутки-4грн., тралейбус, трамвай-2грн. Я не пойму, мы что отдельное кокое то государство?

 

[megapiksel]

е-тикет кое-кому не выгоден.
лучше по старинке.
нал рекой льёцца....

 

[Астроном]

Запуск системи Е-ticket в харківській підземці не відбувся.* Це обіцяли зробити з 1 першого листопада. Поки що єдиний електронний білет працює лише в тролейбусах і трамваях. Але люди надають перевагу розрахунку готівкою.

Да не надають вони перевагу, блин. Просто пока можно просто заплатить водителю/кондуктору люди не хотят заморачиваться с покупкой этого билета. Банально не хотят "переучиваться". Что вы хотите от людей, которые в траликах демонстративно отказываются брать билеты, возвращают билеты кондукторам при выходе??? Вот когда полностью отменят ныне действующую систему с "билетиками" от депо, когда единственными законными способами оплаты станут либо бесконтактная карта либо разовый билет с QR-кодом, и при этом будет организован контроль оплаты, вот тогда и посмотрим, что предпочтут наши пассажиры: разовые билетики или многоразовую карту. Лично я давно пользуюсь картой. Это удобно, т.к. не надо думать о мелких деньгах, не надо передавать на билет с задней площадки, с риском не получить сдачу...

Блин, вчера был в Полтаве, маршрутки-4грн., тралейбус, трамвай-2грн. Я не пойму, мы что отдельное кокое то государство?

Таки да, другое и совершенно отдельное. Как и Полтава, как и Киев. Мы уже давно федеративны до невозможности. В Киеве, например, "все по 8". В Одессе электротранспорт пока по 3, но уже пошло нытье транспортников, что себестоимость 5грн 40 коп... Значит и у них скоро движуха пойдет.